Bazı sanayi Yöneticiler Çinli Oto Sanayi hafife meyillidir, Fiat-Chrysler CEO'su Sergio Marchionne diyor. Bu bir hata olurdu.

Çene otomobil diyor, kendi teknoloji, hızla yükseltiyorsanız ve o Yurtdışı piyasalardaki oyuncular olmasını bekliyor.

"Kimse deludes kendilerini Çin sayabilirsiniz, onlar ödeyecek büyük bir fiyat," Marchionne Çarşamba Oto Sanayi Semineri Traverse City, Calif. Çin'in Oto Sanayi söyledi "müthiş, büyüdü ve bazı en son teknoloji. Onlar hafife değil."

Marchionne, endişe için bir neden olabilir. Fiat, Brezilya, Çin'in Chery Automobile Co. tarafından hedeflenen bir Pazar büyük bir yapımcısı

Geçen yıl, Chery Brezilya'da 400 milyon dolar montaj fabrikası kurmak için planlarını açıkladı ve şirket araç hızla büyüyen bu pazara verme başlamıştır.

"Biz Çin, tırmanış için hazırlıksız olması bizim yenilmezlik kendimize güven verici göze alamaz," Marchionne dedi.

"Biz anlamadı bahane veya ölçek göz ardı hiçbir amaca hizmet edecek," diye ekledi. "Doğrusu biz day of reckoning kaçınılmaz geliyor çünkü bizim endüstri Bankası daha rekabetçi yapmak için çalışmaya devam etmek gerekir."

O bu çene otomobil dışında şu anda "neredeyse tamamen büyük iç pazarda üretmek, ama gelecek planlarını ihracat pazarı için önemli" sivri, dedi. "yalnızca ne ürettiği, yüzde 10 vermek bile Çin varsayarak vardı, bizim ev piyasalarda karşılaştığımız riski büyüktür."

Çin dünyanın en büyük oto pazarı ve birçok otomobil ortaklıkları vardır.

Analistler, Çinli şirketlerin fikri mülkiyet transferi Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa ihracat güçlü çene rakipleri oluşturmak yardımcı olarak otomobil yolda uğrak endişeleri artırdı.

Reuters bu rapora katkıda bulunmuştur.