Beijing spor kulübünde bir $220.000 (1.4 milyon yuan) giriş seviyesi bir model Porsche se 911 sayar.

Üyeler, 25 milyon yuan Tramontanas ve 28 milyon yuan Bugatti Veyron 16.4s yarış karşıtları ile yarışıyor.

Çin'de Milyoner sayısı 31 yüzde 1.1 milyon fazla geçen yıl atladı ve bir ortalama 39 yaşında 15 yıl ABD ve Avrupa akranlarına genç vardır.

Otomobil kulüpleri, iki yıl önce ülkede varolmayan meraklıları kendi araç ve carmakers daha fazla dönüştürür kazanmak için bir fırsat göstermek için bir mekan sunar.

Jose Cremades, İspanyol markası a.d. Tramontana Yerel dağıtımcı, "Otomobil kültürü Çin'de çok hızlı gelişiyor" dedi. "eski nesil kaydetme hakkında hala düşünüyor. Yeni nesil harcama yapılması düşünüyor."

Supercars için Çin'in iştah hızlı bir ekonomik genişleme, yükselen emlak fiyatları ve güçlendirilmesi yuan tarafından teşvik. Ülkenin 1.1 milyon Milyoner hane üçüncü arkasında ABD ve Japonya, Boston Consulting Group göre sıralama.

Teslimatlar high-end otomobillerin yüzde 35'i bu yıl içinde dünyanın en büyük ekonomisi en hızlı büyüyen, danışmanları Bain & Co. dedi artış.

Zhang Kuan, kim bir kireç-yeşil Lamborghini S.p.A. LP640 sürücüler, Beijing Kulübü kurulmuş, Çin 2009 yılında ilk. Zhang, finans sektöründe çalışan, ilk 12 üyeleri karşılıklı arkadaşlar ve bir Internet forum bir araya geldi dedi.

Kulüp Şimdi kadınlar için yaklaşık yüzde 10 muhasebe ile 60 yaşında, 18 arasında değişen 250'den fazla üyesi vardır.

Diğer gruplar, Chongqing şehir ve Yunnan, Zhejiang ve Fujian oluşturdular. Faaliyetler yemekleri içerir; Pekin, Chengdu ve Qingdao devrelerde sürüş gün; ve toplum hizmeti.

Zhang, 32, "Birçok Çince henüz hızlı arabalar, fikri benimsemişlerdir değil" dedi. "Biz bunları hızlı arabalar hakkında ne olduğunu anlamak gerekir. Onlar sanat eseri vardır."

Wang Yuling, 28, Yunnan spor otomobil Kulübü üyesi bir siyah Cayman s. kim onu ilk spor otomobil, modelleme ve etkinlik ajansı çalıştırırken 2008 yılında satın aldı, Wang, dahil olmak üzere iki Porsche kulüp katılmak onu makinenin nasıl çalıştığını anlamak yardımcı dedi sahiptir.

"Biz birlikte olduğunuzda, büyük bir aile gibi 's" girişimci from Kunming dedi. "Ben çok grubu üyelerinden öğrendim."

Şehir kulüpleri

Konuma göre değil marque düzenlenir, Çin'in otomobil kulüpleri Yurtdışı karşıtları Ferrari Club Amerika ve Almanya'nın Porsche Club Hohensyburg gibi farklı.

Anakara club üyeleri de daha genç ve daha aktif, Tania Cremades, Girona, İspanya'nın Tramontana Çin iş geliştirme başkanı söyledi. Otomobil üreticisi Çin geçen yıl, tüm müşterilere 25-28 yaşları arasında 13 adet sattı.

"Avrupa'da sık sık onun bütün toplama birinin bulunduğu bir Bodrum gidiyorsunuz" blaring techno müzik Formula bir parça sayesinde Cremades dedi. "öyle bir müze gibi. "Burada, genç insanlar, istediklerini araba kullanmak için güç deneyin."

Zengin Pekin, Shanghai ve Guangdong, 15 yıl küresel meslektaşlarına genç yaş ortalaması ile 12 Nisan piyasaya Hurun Araştırma Enstitüsü nün zenginlik raporuna göre çoğu.

Bugatti, dünyanın en hızlı üretim araç, üreticisi, 2008 yılında Çin'de onun ilk otomobil sattı. Volkswagen ag tarafından sahibi olduğu şirket, pazarlama, Beijing artırdığını ve Shanghai araba gösterir ve sınav götürmek sponsor.

Umut verici Pazar

David Hu, Pekin Mei O Zhen Yong Motors Trading Ltd., markanın resmi Bayilik Bugatti Satış Müdürü, "Biz cant ardı umut verici bir Pazar" dedi. "Çin girerek, doğal bir adım olduğunu."

Aston Martin One-77, 39 milyon yuan önce showroom ulaştı dünyanın en pahalı araba ile etiket fiyatı, beş adet satılan Çin için ayrılan yapımcısı Matthew Bennett, Aston Martin Lagonda Ltd. Direktörü Asya Pasifik dedi

3.7 Saniyede saatte 100 kilometre için hızlandırmak, modellerin sadece 77 dünya çapında satılıyor.

"Biz gerçekten burada, potansiyel görebilirsiniz" Bennett, kim toplam satışları yaklaşık 100 Otomobil geçen yıl fazla çift için beklediğini söyledi. "genç insanlar için marka çekiciliğine. Çin'değil çok sürpriz olacağını Aston'ın No 1 Asya pazarı bu yıl. "

Porsche ve Lamborghini markalarından Çinli alıcıların genellikle 25-35 yaşında, on yıl Kuzey Amerikalı ve Avrupalı alıcılar genç üreticileri dedi bulunmaktadır.

Porsche'nın hedef

Porsche hedefleri, 2010 teslimatlar 63 oranında artırılması sonra bu yıl 20.000'den fazla araç için Çin satış kaydı.

"ekonominin son 10 kişi çok daha hızlı ve daha önce bir servet yapmak için fırsat verdi, yıl içinde Çin'de son derece hızlı gelişmeye başlamıştır" Helmut Broeker, Porsche'nın başkanı Çin dedi.

Çin, Amerika Birleşik Devletleri bu yıl Lamborghini'nın en büyük pazarı haline sollamak, şirket, Nisan ayında dedi.

Lamborghini, başka bir Volkswagen birimi, satış 46 yüzde 300'den fazla otomobil kısmen--dan onun 6.5 milyon yuan Aventador lp 700-4 talebin bu yıl artırmak amaçlanıyor.

Andy Wong, Shanghai süper Otomobil Kulübü Başkanı 27 yaşındaki pembe ve beyaz Lamborghinis da dahil olmak üzere dört spor otomobil sahibi. Club üyeleri doğum günü kutlamak, hafta sonları Shanghai pisti sürücüler almak ve her iki haftada bir yemek için uygun.

"Heyecan verici şeyler, gibi adamlar" dedi gayrimenkul sektöründe çalışan Wong. "kötü bir gün iş yerinde varsa ya da Eğer gece duygu üzgün am bir spin için arabamı çıkar ve daha iyi hissediyorum."