Erken ' 90s Çin'de yaşadığı için kendini işine gidiyor "xia hai" olarak bilinen ya da denize atlama oldu.

Bugünlerde, birçok Çinli şirket elektrikli araç üretim denize atlıyor ve biraz-in onları bastırmak için gidiyoruz. That's way piyasa çalışır.

Birkaç hafta önce Shenzhen 25th dünya Akülü, hibrid ve yakıt hücreli elektrikli araç sergi, bu şirketler bir sürü gördüm.

 


Jiangsu Aoxin özel yeni enerji Automobile Co. akülü forklift yapar, ama hükümet bu sektör teşvik etmektedir çünkü mini elektrikli otomobil tanıtmak karar verdi.

Mini-AGH gösterilen birkaç düzine şirketler vardı. Bazı ortakları için avcılık ise bazı zaten küçük otomobil üretim. Tüm sektörün iyi bir iş fırsatı olarak gördüm.

Kişi 24 - yaşındaki Zhang Biao, Dongyuan üç yeni elektrikli araç teknolojisi Ltd. Şti., Genel Müdür Yardımcısı gibi göstermek çekti Şirket, Güney Çin'in Guangdong eyaletinde Sun Yat-sen University Research Institute ile bağlanmıştır.

 


Shandong Bidewen güç Technology Co., o-ebilmek yapmak mini-otomobil, çok rakamlar birçok elektrikli bisiklet üreticilerinden biridir. Bu araba satın almacılar doldurulmuş bir ayı çok olsun ister bilinen değil.

Üniversite, kendi elektrikli sürücü tren ve pil yönetim sistemi geliştirdi, diyor. Şimdi, birisi için bu teknolojiyi kullanarak bir ev üretmek için arıyor. Zhang, "Biz orada birçok fırsat ev sektöründe şimdi düşünüyorum," diyor.

Shandong Bidewan güç teknoloji çoğunlukla Araba pembe ve doldurulmuş bir maymun yan ayna üzerinde asılı vardı çünkü olan şirin küçük ev, benim oy alır Ltd. Şti, sonra.

 


Jin Zhou acaba alternatif enerji otomatik teknik kısaca, acaba ev denilen Co., Kalkık burunlu bu güzellik sadece 29,800 yuan ($4,500) satıyor. Şirket, 2009 yılında kurulmuştur.

Şirket denilen Byvin, düşük hızda mini-electric otomobil geçen yıl 29,800 yuan ($4,500) satmaya başladı. Ama bir giriş seviyesi Chery 31.000 yuan başlayan qq, daha ucuz bir elektrikli bisiklet daha pahalı olmasıdır.

Bu arada, privately-owned Shandong Baoya yeni enerji araç Co. Ltd. mini-electric otomobil üç yıl önce piggy-destek, elektrikli bisiklet teknolojisi yapmaya başladı.

Açıkça değil tüm bu şirketlerin yapmaya gidiyoruz. Banka kredileri gelip zor olduğu için özel girişimler büyük engellerle karşı karşıya.

Yani, Beijing sektöründe yatırımı teşvik için yanlış mı?

Hayır, ı don't think so. Hükümet ne yapmalıyım bu mini-yenilik şirketlerin zorlamaya otomobil, yüksek teknik standartlar ayarlanır.

Bu şirketler, araştırma ve geliştirme bir telaş zaten üretilip.

Ama bir zararı olmaz. Bazı şirketlerin başarısız olur? Evet. Çin ile a demet-in küçük ev üreticileri üzerinde yerel hükümet bordrolarının sonunda olabilir. Bu kötü olurdu. Ve yollarda elektrikli arabalar yavaş tıkanmış. En büyük tehlike olduğunu.