Çin'in regülatör yüksek profilli başa kalan son engellerden biri takas, Ford'un (FN) Volvo biriminin Geely satın almasıyla onayladı, konu hakkında bilgi sahibi olan bir kaynak Perşembe söyledi.

Anlaşma önümüzdeki hafta gibi erken bir tarihte tamamlanmış olabilir, tartışmalar özel kalması gibi anonim koşuluyla konuşan kaynak, "dedi.

Reuters ve diğer medya, ismi açıklanmayan kaynaklara dayanarak, şirketin özel olarak düzenlenen veli, Zhejiang Geely, gelecek hafta gibi kısa sürede yüksek profilli satın kapatacağını bildirdi sonra Geely Automobile (0175.HK) hisse senetleri, Perşembe günü yüzde 11 arttı.

Temmuz başında Avrupa Birliği tarafından onaylanan anlaşma ile, 1800000000 $ alım için onay vermek Ticaret Çin'in Bakanlığı, büyük satın almaların ana hükümet korucunun, bırakıldı Mart ayında kabul etti.

Ticaret Bakanlığı temsilcileri anlaşma onaylandı olsaydı teyit edemeyeceğini Reuters tarafından ulaşmıştır. Bir Geely sözcüsü de yorum için ulaşılamadı.

Resmi Xinhua haber ajansı anlaşma Pazartesi günü onayladı olduğunu söyleyerek olarak tanımlanamayan bir Ticaret Bakanlığı yetkilisi aktardı.

Geely, dünyanın en büyük 27 otomobil ile Volvo satın Çinli bir şirket tarafından kurulmuş bir otomobil bir markanın en büyük kazanım temsil eder.

Volvo Ayrıca da şu anda, Çin'in gelişen otomobil pazarında önemli bir konuma Geely mancınık olacak en büyük dünya.

a $ 2600000000 ikinci çeyrek kârı, Ford, otomobil üçüncü çeyreğinde Volvo satışı tamamlamak için yolda kalmış söyledi.

Volvo, Ford'un eski başbakanı oto grubundan kalan son marka. Ford önceden odağını daraltmak için Jaguar, Land Rover ve Aston Martin marka sattı. Haziran ayında, Ford da aşağı onun Mercury marka rüzgar planlarını açıkladı.

Geely önceden karlılık Volvo dönüş planları görüşme yaptı. önemli bir bileşeni ölçek ekonomileri elde etmek için Çin pazarına satış ağırlıklı güvenerek, neredeyse İsveçli otomobil üreticisinin kapasitesini iki katına istiyorsunuz Çin'de yeni Volvo üretim tesisi kurmak Geely görecekti.

Böyle büyük bir yatırım Çin'in devlet planlayıcısı, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu onayını gerektirecektir.