BMW, Mercedes-Benz ve Audi Alman bitkiler şu anda tam hızda çalışıyor. Nedeni: Çin varlıklı araba alıcıları şu anda Alman lüks otomobil sahibi olmak doyumsuz bir istek var.

"Onların çoğu zengin göstermek için patlama Çin ve fazla 900.000 milyoner var" Sascha Gommel, Commerzbank AG ile Frankfurt-analist, geçen hafta Bloomberg söyledi.

Dünyanın en büyük otomobil piyasasında talep ayak uydurabilmek için, Daimler 1800 geçici işçi tuttu ve Alman montaj fabrikaları bir takım Cumartesi vardiya ekledi. BMW ve 5000 geçici işçilerin işe sahipken bir ücret anlaşması tek seferlik ödeme de ortalama 1.060 € kapsamında tüm çalışanların verecek Audi Almanya'da da vardiya ekliyor.

Ek montaj fabrikası mesaj 3.153.000 için 88.000 azalarak işsiz olarak kayıtlı kişi sayısı Mayıs ayında yüzde 7.7, Haziran ayında yüzde 7,5 Almanya'nın işsizlik oranı azaltarak, Federal Çalışma Ajansı dedi.

Ne yazık ki, iyi zamanlar Alman işçileri için uzun sürecek gibi görünmüyor. Her üç Alman premium markaların önümüzdeki yıllarda Çin kendi üretim kapasitelerini arttıracak. Örneğin BMW, hangi 2012 yılında ikinci Çin fabrikasında üretim başlayacak talebi karşılamak için bu yıl Çin'e Münih inşa 10000 3 serisi araç ihraç edecek. BMW orada genişlemesi kapsamında Çin'de yaklaşık 1000 yeni eleman işe planlıyor. Bu fabrika online sonra Almanya'da bu geçici işçiler için bir ihtiyacı daha az olacaktır.