Çin'in otomobil endüstrisinin altın dönemi olasılıkla 20 yıl daha sürecek ülkede binek araçlar için yıllık talebin 2030 yılında 35.200.000 adet üzerinde ulaşacak, bir rapora göre eş-Danıştay, Otomotiv Mühendisleri Derneği tarafından düzenlenen 5 Temmuz'da Volkswagen Çin.

Hüküm Zhang Xiaoyu, Çin Makine Sanayi Federasyonu yönetici başkan yardımcısı tarafından da yinelendi oldu.

"Çin'de kullanılan binek araç sayısı olan her Çinli kişi daha sonra tek-ortalama bir aracın yedinci kendi anlamına gelir, 2020 yılında 200 milyon neden olabilir, ancak mevcut dünya ortalaması düzeyinde ulaşan bir rakam," Zhang dedi . "gelişmiş ülkelerin orta düzeyde sağlamak gitmek için uzun bir yol var hâlâ."

Raporda Çin'in otomobil satışları 2010 yılında yaklaşık 15 milyon adet ve 2015 yılında yaklaşık 22.600.000 adet ulaşacağını öngörüyor. Ayrıca, Çin'de binek otomobiller için yıllık talebi 2020 den fazla 25,8 milyon adet, 2025 yılında fazla 29.200.000 adet ve 2.030 'den fazla 35.200.000 adet ulaşacağı tahmin edilmektedir.

Feng Fei, raporun baş editörü ve yönetmeni Endüstriyel Ekonomi Araştırma Dairesi Danıştay altında, Çin ekonomisi hala sürekli ve hızlı büyüme için ivmesi korunurken olduğunu söyledi.

2009 yılında yayımlanan "Oto Sanayi düzeltmesi ve Kalkınma Planı", en az yüzde 10 ulaşmalıdır 2009-2011 döneminde Çin'in otomobil üretim ve satış hacminin ortalama büyüme oranına göre. küresel mali krizinden sonra, yurt dışında evde otomobil ve daha iyimser büyük bir pazar potansiyeli hakkında henüz batı bölgelerinde yanı sıra Çin ve orta ölçekli şehirlerde geliştirmek için oldu.

hibrid güç teknolojisi Promising

"Olgun hibrid güç teknolojisi sayesinde, Çin büyük olasılıkla 2010 yılında 100.000 hibrid araçlar, 30.000 saf elektrikli araçlar ve 10.000 yakıt hücresi ile çalışan araçlar üretecek," Feng dedi.

Rapor, 300.000, 1 milyon, araç üç tip üretim hacmi 2013 yılında, sırasıyla, ve, 15,000 150,000 500,000 ulaşacak tahminleri ve 20.000, sırasıyla, 2015 yılında.