Denso Corp, Toyota Motor Corp 'en büyük bileşeni tedarikçi, artan talebi ülkedeki işgücü maliyetleri artacağı kaygıları ağır basar gibi gelecek 12 aylık dönemde Çin'deki üretim kapasitesini genişletmeyi planlıyor.

Denso, dünyanın en büyük halka açık otomobil parçaları üreticisi, çoğunlukla otomobiller için klimalar yapmak, Çin'de kapasite "birkaç yüz bin adet" katacak, Genel Müdür Nobuaki Katoh söyledi. işçiler daha yüksek ücretler talep çıkarken Çin'de Denso's ortak girişim bitkilerin biri Haziran ayında dört üretim ve bir buçuk gün durdurdu.

"Çin'deki talep çok güçlü ise," Genel Müdür Nobuaki Katoh şirket dayanır Kariya, Japonya, 7 Temmuz'da bir röportajda söyledi. "Biz adım bizim hazır adım eklemek gerekiyor."

Çin, dünyanın en büyük oto pazarında, binek araç satışları Haziran ayında 839.228 adet, bir yıl önceki yüzde 10,9 oranında yükseldi. Çin ekonomisi ilk çeyrekte yüzde 11.9 büyüdü. Toyota 2012 yılının ilk yarısında Changchun fabrikasında 100.000 Corolla araba yıllık bina başlamayı planlıyor. Honda Motor Co, Japonya'nın ikinci büyük otomobil üreticisi, 2012 yılının ikinci yarısında yüzde 28 oranında Çin kapasitesini genişletmeyi amaçlamaktadır.

Mayıs ayından bu yana en az sekiz grevler carmakers 'maliyetleri artan, Çin zam Toyota, Honda ve Nissan Motor Co, tedarikçilere zorlamaktadır. Honda 1910 yuan (282 $) Foshan, Guangdong Honda Auto Parts Manufacturing Co işçilere bir ay için yüzde 24 ücret artışı teklif kabul etti.

Kar beklentisi

Denso o Denso Guangzhou Nansha Co, Guangzhou, Guangdong eyaletinde bir ortak girişim de grev sona ücret kaldırdı ne kadar açıklanması değildir.

Ücret muhtemelen, Çin yükselmeye devam edecek "bizim karlılık üzerinde çok fazla etkisi yoktur," Katoh dedi. daha fazla grev önlemek için "çalışanlar ve derinleşen iletişim ile daha sık konuşmalar olması en temel yoludur", Katoh dedi.

Kar bu yıl Japonya ve ABD'de güçlü satış Denso's tahmin aşabilir, Katoh dedi. Eylül ayında Japonya'da otomobil satın alma ve Avrupa'daki olası azalan tüketici güveni için Süresi sona eriyor sübvansiyonlar bu yıl daha az belli ikinci yarısı için görünüm yaptık, dedi.

pil kontrol bilgisayarlar ve Toyota'nın benzinli-elektrikli hibrid otomobiller için elektrik-akım sensörleri yapar Denso, bu net gelir 31 Mart tarihinde sona eren yıl 98 milyar yen ($ 1100000000) için yüzde 34 artış beklediğini Nisan söyledi. Kar Bloomberg tarafından derlenen tahminleri 15 analisti ortalamasına göre, kadar 114 milyar yen olarak olabilir.

Üretim maliyeti

Denso parçalar gelişmekte olan piyasalar için carmakers 'düşük maliyetli modellerinde kullanılmak üzere üretim maliyetleri yarıya hedefliyor, Katoh söyledi. Şirket satıyor ülkelerde malzemeleri ve bileşenlerinin temini artacak, dedi.

Toyota düşük maliyetli Etios Hindistan'da bu yıl kompakt satış başlayacak, ve Nissan Bajaj Auto Ltd Denso zaten Tata Motors Ltd 'Nano, dünyanın en ucuz arabası için silecekler kaynakları tarafından yaptırılan bir $ 3.000 araç satmayı planlıyor.

Denso başlıca rakibi Almanya'nın Robert Bosch GmbH. büyüme önemli olmakla birlikte, şirketin bir numara olma uğruna pazar payını genişleterek odaklanmak değil, Katoh dedi. "Sen tevazu kaybetmek yolu bu" dedi. "Önce müşteri koymak değildir."