Kamyon üreticisi Beiqi Foton Motor Co Hindistan'da bir tesis kurmak için ikinci büyük Çinli otomotiv üreticisi olarak planlıyor.

Foton, Çin'in en büyük hafif ticari araç üreticisi ve Daimler AG'nin bir ortağı, patlama Hintli otomobil sektörüne bir hareket SAIC Motor izler.

O kadar 2011 gibi erken olabilir üretime başlayan dört yıl içinde yılda 100.000 araç hale getirmek amacıyla, kaynakların durumuna aşina Çarşamba günü Reuters'e verdiği demeçte.

Foton yorum yapmaktan kaçındı. Çin'de bir Daimler sözcüsü ortakları uluslararası fırsatları keşfetmek istiyorsunuz ama Çin, öncelikli olmaya devam edeceğini kabul etti.

Çin Foton ile bir kamyon üretim girişim olan Daimler, Hindistan projeye dahil edilip bu belli değildi.

Hint kamyon sektörü dünyanın dördüncü büyük, satış yüksek faiz oranları, fon üzerinde bir krizi ve yavaşlayan ekonomi olarak beşte tarafından crimped talep çöktü erken ne zaman kadar fazla yüzde 38 yıl, 2009/10 'da 531.000 araç sattı .

Ticari araçlar sektöründe yüzde 8,5 tahmin ülke çapında ekonomik büyüme önünde, analistler söyledi, bu yıl yaklaşık yüzde 15 büyümeye tahmin edilmektedir.

"Bu ticari araç Foton iyidir Hindistan'da büyük büyüme potansiyeli, özellikle hafif kamyon gibi iyi bir hamle," Huang Zherui, sanayi danışmanlık CSM Worldwide ile bir analist söyledi.

"Ama aynı zamanda çok deneyime sahip olmayan bir pazarda zorluklarla karşı karşıyadır. Yerel bir ortak Foton için büyük bir yardım olabilir."

YARIŞMA

Foton Hindistan sıkı bir rekabet ile karşı karşıya. Japon Nissan 2011 yılında yerel oyuncu Ashok Leyland ile bir ortak girişim kendi kamyonları dışarı rulo planlanıyor.

Daimler güney Hindistan'da bir kamyon verme tesise önümüzdeki beş yıl içinde 969.000.000 $ yatırım yapıyor ve orta-2012 arası üretime başlamayı planlıyor.

Rakip MAN SE Hindistan'ın Force Motors ile ortak bir girişim olan bir on yılı aşkın süredir Hindistan'da mevcut olan İsveç'in Volvo, Eicher Motors ile bir ortak girişim ise.

Geçen yılın sonlarında General Motors Hindistan'ın mini ticari araç yapmak için bir girişim Çin'in SAIC ile çalıştı.

Hindistan'da kamyon piyasası yüzde 65 pazar payına sahip Tata Motors, hakimdir. Ama Yeni araçlar üreticisi Mahindra & Mahindra gibi yerel oyuncular da segment içine alıyorsanız.

"Tata Motors çok sıkı piyasada entreched ... Ben çok yakın vadede üzerinde bir etki görmüyorum," Jatin Chawla, Mumbai-Hindistan merkezli Infoline ile bir analist söyledi.