العربية
Dansk
Deutsch
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
English
Español
Français
Indonesian
Italiano
한국어
Nederlandse
Polska
Português
Русский
Slovenski
Türkçe
中文
Hoş geldiniz
Doğu Filtreler
Otomobil parçaları mi arıyorsunuz? Lütfen aşağıdaki linke tıklayınız.
Ürünlerimiz
Yakıt filtresi / Su Ayırıcı
Yağ su ayırıcı parçalar
Sakura filtreler eşdeğeri
Yakıt filtresi aksesuar
En çok arananlar
Yağ filtresi
yakıt filtresi
Hava filtresi
Yağ su ayırıcı
Yakıt su ayırıcı
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
Toyota
Bize Ulaşın
Satış Adres: Zhangjiang Yüksek teknoloji Park, Şanghay, Çin
Tel: 0086-21-3637-6177
Faks: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Email: [email protected]
E-otobüs Çin otomobil için büyük bir pazar oluşturmak için
Hükümet elektrikli araç üretim çağırıyor gibi, Çin'in toplu taşıma EV yapımcıları için büyük bir pazar yaratacak çevre dostu yeşil araçlar ve elektrikli otobüs kullanmak için ilk olacak, Xinhua Haber bugün bildirdi.
yüksek üretim maliyetleri yanında, uzun pil şarj süresi Çin'de elektrikli araçların geliştirilmesi için olağanüstü bir sorundur. Bir elektrikli araç pili şarj etmek için 2-8 saat sürer.
"Bu araçların güzergah sabit olarak elektrikli otobüs pilleri şarj etmek daha kolay", Xu Changming, Devlet Enformasyon Merkezi ile araştırma direktörü söyledi. Bir e-otobüs genellikle günde iki kez şarj dört saat, pil alır her şarj ettikten sonra 80km çalıştırabilirsiniz.
Mevcut elektrik otobüsler de hangi ölü bir pil değişimi istasyonunda 8 dakika içinde değiştirilebilir pil takas sistemi, kullanımı, Zhang Jianping, Pekin e-otobüs Teknoloji dedi.
Şu anda, Pekin şehir operasyonda 50 elektrikli otobüs ve bu yıl yol üzerine bir 250 yeşil otobüs koymak planlıyor. E-otobüsler yaygın toplu taşıma, EV yapımcıları için büyük bir pazar olarak kullanılacaktır.
yüksek üretim maliyetleri yanında, uzun pil şarj süresi Çin'de elektrikli araçların geliştirilmesi için olağanüstü bir sorundur. Bir elektrikli araç pili şarj etmek için 2-8 saat sürer.
"Bu araçların güzergah sabit olarak elektrikli otobüs pilleri şarj etmek daha kolay", Xu Changming, Devlet Enformasyon Merkezi ile araştırma direktörü söyledi. Bir e-otobüs genellikle günde iki kez şarj dört saat, pil alır her şarj ettikten sonra 80km çalıştırabilirsiniz.
Mevcut elektrik otobüsler de hangi ölü bir pil değişimi istasyonunda 8 dakika içinde değiştirilebilir pil takas sistemi, kullanımı, Zhang Jianping, Pekin e-otobüs Teknoloji dedi.
Şu anda, Pekin şehir operasyonda 50 elektrikli otobüs ve bu yıl yol üzerine bir 250 yeşil otobüs koymak planlıyor. E-otobüsler yaygın toplu taşıma, EV yapımcıları için büyük bir pazar olarak kullanılacaktır.