İç pazarda yüksek kalitede fuel oil sınırlı durumu göz önüne alındığında, zaman motorlu taşıtlar Çin 4 emisyon standartlarına uyum için gerekli doğru değildir, Otomobil Üreticileri Çin Derneği (CAAM) ifade etmiştir açık mektupta, kendi Web sitesinde ilan .

CAAM şimdi Çevre Koruma Bakanlığı tarafından hazırlanmakta olan araç emisyonlarını kontrol planı, yanıt olarak geldi. plan Çin Ocak 2010 yılında ağır vasıta ile Çin arasında uygulanacak Euro ile eşit 4 standartları 4 emisyon standartlarına ve Temmuz 2010 yılında araçların ışık altında.

"Bir kere, mevcut akaryakıt kalitesinin Çin 4 emisyon standartlarının uygulanmasını garanti edemeyiz. İkincisi, bu emisyonları hızla bozulmaya ve azaltmak ürün yaşam araçların akaryakıt kalitesi kısa düştüğünde gelişmiş emisyon teknolojisi benimsemek zorunda iseniz neden olur gereksinimleri, "CAAM açık mektupta diyor.

Bugüne kadar sadece iki büyük şehir, Pekin ve Şangay, Çin 4 araç emisyon standartlarının yürürlüğe soktu. Çin'in geri kalan Motorlu araçlar hala Euro 3 standartlarına Çin eşdeğerdir Çin 3 emisyon standartlarına tabidir.

Yerine zamanından önce Çin'de 4 standartlarına yasalaştırılması ile, ne devletin yapması gereken, emin Çin 3 standartları etkili ülke çapında uygulanır hale getirilmesidir CAAM söylüyor.

CAAM de bu ayın başlarında Çevre Koruma Bakanlığına mektup sundu "dedi.