iç Çin piyasası; bir yıl-ve-bir buçuk önce, geleneksel topraklarında tecâvüz etmek downmarket hareketli, General Motors gibi küresel oyuncular arasında trend iç Çinli otomobil uyarı bir sütun yaptı.

Ama şimdi tablo değişiyor. Bu kimin marka gücü nispeten zayıf olanlar, hızlı büyüyen ev oyuncular için dikkat etmeniz özellikle, küresel otomobil zamanı.

Şimdiye kadar bu yıl iç Çin markaları pazar payı kazanmıştır. sahip oldukları ilk on ayında Otomotiv Kaynakları Asya (ARA), JD Power birimi açıklamasına göre, yüzde 28.5 '2008 yılının tamamı için gelen kadar yerli binek araç pazarının yüzde 29.1 kaptı.

BYD Auto'nun F3 kompakt otomobil bu yıl en çok satan modeli olarak Hyundai Elantra Yuedong ve Buick Excelle atıyor. ilk 10 ayında yaklaşık 220.000 F3s geçen yıl aynı dönemde yapılan satışların iki katına, Çin satıldı.

Daha da önemlisi, yerli otomobil ürün kalitesinde farkedilir bir iyileşme yaptık.

Daha önce hiç Ben çeşitli JD Power anketlere ödüller kazanan pek çok yerli markalar gördük. isim için sadece iki: Chery Automobile Co hem bu yılki Çin İlk Kalite Çalışması prim kompakt segment kompakt için en üst düzey kazandı. Jianghuai Automoible A.Ş. 'Tojoy s Bu arada, Çin Otomotiv Performans, Uygulama ve Düzen Çalışması premium kompakt segment için en üst sırada yer modeli oldu.

Eylül Great Wall Motor Co Ayrıca bu yıl, kendi modellerinin dört sertifika başardı - iki el, bir SUV ve bir pickup - Avrupa pazarı için.

ürün kalitesine uluslararası markalar ile farkın kapanmakta yanı sıra, yerli Çinli otomobil de hizmetler arayı kapatıyor. Shanghai Automotive Industry Corp 'Roewe markası Power'ın 2009 Çin Satış Memnuniyeti Endeksi çalışmasında üstüne çıktı.

emin olmak için, en yerli markalar hala fiyat esas rekabet. Ve bunların hiçbiri Amerika ve Avrupa gibi gelişmiş pazarlarda araç sattık.

Ancak giderek kendi pazarında rekabetçi hale gelmektedir. Bu uluslararası markaların baskısı olduğunu. Tüm Çoğu Kore Kia ve Fransız Citroen gibi Çin'de görece zayıf bir üne sahip olan, bir meydan okumadır.

Çin ancak şimdi dünyanın en büyük otomotiv pazarı değildir. Aynı zamanda onun en rekabetçi olabilir.

dirilen bir yerli sanayi sert rekabet karşısında, zayıf yabancı markalar, ya da onların oyunu gerekecek dışarı sıkılmış olabilir.