Harman Kardon JBL ve şöhret Premium ses ve bilgi-eğlence sistemi üreticisi Harman, şimdi gelir büyümesi için Asya pazarında umut takarak olur. Satış Avrupa ve Kuzey Amerika gibi bu bölgelerde prim lüks otomobiller için talep büyük ölçüde düşmüş gibi olgun pazarlarda yığılmış var.

"Biz geçen yıl yaklaşık yüzde 30 satış kaybetti," Dinesh Paliwal, başkan ve CEO Harman International Industries Inc diyor

Otomotiv segmenti halen Harman global iş yüzde 70'ini oluşturmaktadır. 2009 mali yılı için, şirketin net global satış azalma% 30 yıl-2900000000 $ (19.8 milyar yuan)-yıl için.

Palliwal Harman Asya'da büyümek inanıyor. "Şu anda Çin, küresel gelirin 5 altında yüzde hesapları, ama 20 ile% 25 olacak o zamana kadar biz 5 yıl sonra 1 milyar dolarlık (6.8 milyar yuan) yapmak. Yüzden istiyorum," diyor.

Ama rakipleri Robert Bosch ve Continental AG, güçlü ürünler ve güçlü müşteri tabanını ile Çin zaten. Olacak Harmen iş bazı kazanmak mümkün mü?

Ssangyong Başkanı lüks sedan Harmen mevcut bilgi-eğlence sistemi daha civarında yüzde 50 oranında daha ucuz ölçeklenebilir orta sistemi: Harman şu anda Asya'da iki sistem başlatıyor. Sistem yolcuların bir navigasyon sistemini kullanarak veya televizyon seyretme şansı veriyor.

rakiplerin benzer sistemleri sunuyor olsa da, Paliwal bir kenar verecek mimari ve Harman ürün ölçeklenebilirlik düşünüyor. "Biz diğerleri gibi aynı fiyata ancak yüzde 30 daha fazla özellik ile sunabilir," diyor.

"Biz zaten SGM ile çalışıyoruz. Biz Chery, BYD ve Dongfeng ile imkânlarını araştırmak isterdim, ama biz henüz başlamamış," Paliwal ekledi. Asya, Avrupa ve ABD'de üretim mühendisleri tarafından tasarlanan Harman's Suzhou tesiste 2010 başlarında başlaması planlanıyor.

Harman ikinci ürün, güç tüketimini azaltmak için çalışır onun Yeşil Edge sistemidir. Sistem yüzde 50 oranında enerji tüketimini azaltabilir, Xia Chen, Harman International otomotiv iş geliştirme Asya direktörü diyor. Ortalama bir araç olarak bilgi-eğlence sistemi diyor yakıt tüketiminin yaklaşık yüzde 30 kullanır.

Harman hızla yatırım artıyor ve Asya'da tesisleri genişlemektedir. Yeni bir Kuzey Asya bölgesel karargah ve ar-ge tesisi Şanghay'da açılan bu ay. Ekim ayında şirket Hindistan'ın Bangalore kentinde yeni bir ar-ge merkezi açılacak.

"1000000000 $ daha fazla üretim,. Biz kadar burada alır yatırım yapacak daha çok kaynağa ihtiyaç büyümek için, ama biz hızlı büyümek zorunda. Speed büyük kısıt ise," Paliwal diyor.

Şirket şimdi, ama Çin'de 1000 kişi altında istihdam bu rakam süresi 5 yıl içinde 3.000 yükselecek, diyor.

Aynı anda, tedarikçi Avrupa ve Kuzey Amerika genelinde işler çıkarmaya çalışır. "Genel olarak mühendislik 1.000 işler üzerinde kestik. Otomatik bölme ve daha önce 8500 kişi vardı şimdi 7000 var," Klaus Blicke, CEO & Harman otomotiv bölümü başkanı diyor.

Şirket ayrıca kaynak ve küresel Harman operasyonlarına ihracat için Çin'de üretim artacak, Blicke BMW ve Audi gibi müşterilerin Çin kaynaklı daha lokalize olarak, diyor.

Bu görüntü biriminde bilgi-eğlence sistemi için Çin'de üretilen ve Audi A6 otomobillerde kullanılmak üzere ABD'ye ihraç.