Cuma günü Amerika Birleşik Devletleri, Dünya Ticaret Örgütü katılmasından sonra Çin için bir mühlet sona eren bir dönüm noktası durumda ithal otomobil parçaları üzerinde ek masraf ortadan kaldırmak için Pekin kararını memnuniyetle karşıladı.

"Biz Çin, DTÖ iktidar yanıt olarak ithal otomobil parçaları üzerinde ek masraf ortadan kaldırmak olduğunu bize bildirdi ki. Sizi dikkatle Çin tarafından açıklanan değişiklikleri inceleyeceğiz mutluyuz," ABD Ticaret Temsilcisi Ron Kirk bir açıklamada.

"Bu suçlamaların Ending, Amerika'da yapılan yüksek kaliteli otomobil parçaları için eşit şartlar sağlamaya yardımcı olacak ve uluslararası ticaret anlaşması hakların uygulanmasına yönelik önemli önemli bir örneğidir," Kirk dedi.

Çin, ama dünyanın en büyük oto pazarı olarak Amerika Birleşik Devletleri önüne geçti Çin otomobil parçaları ABD ihracatı geçen yıl daha az 900.000.000 $ nispeten küçük kalır.

O fazla $ 26000000000 Kanada ABD'nin ihracat ve fazla $ 13000000000 Meksika 2008 ile karşılaştırır.

Başkan Barack Obama sendika işçileri tarafından getirilen bir durumda Çin yapımı lastikleri ithalatı kısıtlamak için mi 17 Eylül ile karar vermek gerekir önce otomobil parçaları halinde DTÖ iktidar uymak Çin'in taşımak hafta geldi.

Obama kısıtlamalar getirmiştir, o Çin DTÖ 'de kendi şikayet getirmek için sahne olabilir.

DEMOKRATLAR Baskısı

Otomobil parçaları halinde Pekin yaptı vaat kadar yaşıyordu emin bir üyesi olunca geri eski Başkan George W. Bush yönetiminin yapma konusunda ciddi olduğunu göstermek için Kongre'de Demokratlar baskısı altındaydı Mart 2006 tarihleri Aralık 2001'de DTÖ.

Avrupa Birliği ve Kanada otomobil parçaları halinde getiren Amerika Birleşik Devletleri katıldı. Her üç Çin ile görüşmeler tükürdü çözmek için başarısız olduktan sonra 2006 yılının Eylül ayında da şikayet duymak bir uyuşmazlık çözüm panel istedi.

O DTÖ Çin taahhütlerini onurlandıran olup olmadığını gözden geçirmek için bir panel kurulan ilk kez oldu. Pekin ilk iktidar ve ardından 2008 yılı Aralık ayında bir itiraz kaybetti.

Ülkeler dünya ticaret kurallarına uyum sağlamak için zaman vermek DTÖ üyeliği ilk beş yıl içinde Çin'e karşı şikayetler getiren kaçınılmalıdır.

Amerika Birleşik Devletleri zorluk Çin vergi politikaları, 2004 yılında yarı iletkenler ithal ilgili, ama Çin bir panel oluşan olmadan kendi uygulamalarını değiştirmek için anlaştılar.

üyelik kapsamında, Çin otomobil ve otomobil parçaları ithalatı etkileyen düşük ticaret engelleri kabul etti.

Ancak, sonradan ithal parçaların belirli yerel içerik gereksinimlerini karşılamak için başarısız bir final monte araç dahil edildiğinde ithal otomobil parçaları üzerinde ek bir ücret ödenmesi kabul edilen düzenlemeler, USTR dedi.

ithal parçaları kullanılan Çin tüm araç üreticileri de Çin Gümrük İdaresi ile kayıt yaptırmak ve kullanılmak üzere ithal ve yerli parça listesi dahil olmak üzere, monte her araç ve değer ve tedarikçi her bir parçası hakkında bilgi vermek vardı.

numarası veya ithal parçaların değeri monte araç belirtilen eşiklerin aşılması durumunda, Çinli yetkililer, ithal parçaların her birine yüzde 25 vergi değerlendirildi.

Ücretleri ithal otomobil parçaları ayrımcılığa ve Çin kendi üretim tesislerini taşımak için otomobil parçaları üreticileri üzerindeki baskı, USTR dedi.