Çin Lamborghini üç ila beş yıl içinde, grubun CEO'su Çarşamba günü yaptığı açıklamada, ikonik spor otomobil üreticisi için Amerika Birleşik Devletleri arkasında ikinci büyük pazarı İtalya sollamak olacaktır.

kötü yol koşulları, trafik sıkışıklığı ve sürüş standartları nedeniyle spor otomobiller daha şoförlü araba ile daha fazla Çinli ortak lüks, Stephan Winkelmann Reuters Küresel Lüks Zirvesi söyledi.

yol altyapı hızlı ve Çinli tüketicilere tanınmış Avrupalı lüks markalar kendi talip geliştikçe Ama spor otomobil kültürüne, dedi, Çin'de toprak kazanacaktır.

"O kadar hızlı bir değişim. Geçmişte iki yılda değişti gibi Onlar bir yıl içinde değişim" dedi.

"Onlar markalar hakkında böyle bir bilgi birikimi ve sahip Onlar ne Avrupa çıkıyorsa. Ne Avrupalı sahip oldukları istiyorum onlar için bir şey aşk.. Avrupa'da neler oluyor" onlar keskin başka ABD'deki gibi bile düşer gibi Satışlar 2009 yılında Çin'de geçen yıl ile aynı düzeyde kalması muhtemeldir.

Çin öncesinde Rusya, 2008 yılında otomobil üreticisi için dokuzuncu büyük pazarı oldu. Lamborghini İtalya, geçen yıl ABD'de 230 741 sattılar ve Çin'de 72.

Otomobil üreticisi Çin, içinde Lamborghini yöneticileri iş büyüme nezaret etmek ve bürokrasi ve karmaşık güvenlik düzenlemeleri ile anlaşma yardım göndermişti sadece gelişmekte olan piyasa olduğunu söyledi.

Çin'de Ocak ayında dünyanın 1 numaralı otomobil pazarı olarak Amerika Birleşik Devletleri geçti. Büyüme üst üste üç yıl için yüzde 20 aşan sonra en az 10 yıldır ilk kez 2008 yılında tek haneli yüzde oranı yavaşladı.

Çin'de otomobil satışları yılın ilk dört ayında Avrupa'da yeni araç kayıtları bir yüzde 15,9 düşüş ile karşılaştırıldığında, bu yılın ilk beş ayında yüzde 21 yükseldi. ABD oto satışları 1970'lerin başlarından bu yana dik çökme piyasası ile Mayıs ayında üçte bir oranında düştü.