Pazartesi günü, ABD hükümetinin Chrysler ve General Motors da Canlılık Belirlenmesi onun belirlenmesi kılmış. Karar kırıcı olduğunu. duyuru önce CEO'su Rick Wagoner istifa etti. büyük olasılıkla sadece birkaç hafta için yeni bir Chrysler CEO'su yüklemeden biraz mantıklı çünkü - Chrysler CEO'su Bob ardelli kalmak için izin verildi. değilse, ABD hükümeti tüm para keseceğim ve Chrysler altında bırakmak - Chrysler misyon ve sırayla evlerine getirmek için 30 gün içinde Fiat ile birleşme imkansız atandı. GM 60 gün kalmak aldı. GM, yani birkaç yıl içinde yapmak işlerini yeniden düzenlemek, bu GM için hazır ambalajlı iflas olacak edemedi iki ay içinde yapmayacağım durumunda. ABD'de cari uzlaşma Chrysler, yakın olacağını ve GM hızla çok daha küçük bir şirket küçültmeye edecektir. GM Shanghai olmayacak iş "Çin'de her zamanki gibi devam edecek iyimser bir açıklama ve şirketin merkezinde değişim yayınlanan herhangi bironun Çince bölümü üzerinde mpact. "bu olsun yine de iki ay içinde gerçek olacak göreceğiz.
GM / Chrysler haber kitle gömülmüş olabilir başka bir sorun, ancak var. O Chrysler ya da General Motors ile iş yapan parçalar firmalara tedarikçi herhangi bir üretici için büyük önem taşımaktadır.

Otomotiv haberine göre, ABD hükümeti ABD parça sektöründe federal yardım 5 milyar dolarlık bir paketi ayırdı. Ancak, kim fon para şefleri General Motors Bo Andersson ve Chrysler Scott Garberding satın alma elinde alır. Bu yeni güçler ile, satın alma şefleri, standart 45 gün daha hızlı ödeme talep veya yasa onları bir automaker 'ödeme gücü konusunda şüpheler nedeniyle sözleşmeleri kırmak için izin verdiğini savundu tedarikçilerden intikam alabilirsiniz.

Otomotiv haberine göre, "giderek hem yapıyor tedarikçiler bir GM veya Chrysler iflas durumunda kendilerini korumak için."

Stephen Gross, tedarikçiler yüzlerce otomobil 'istikrarsız mali ışığında, önceki sözleşmeleri artık geçerli olduğu son aylarda GM ve Chrysler haberdar olduğunu tedarikçiler tahminleri temsil McDonald Hopkins LLC ile Detroit alan avukat. Bazı otomobil yeni ödeme koşullarını zorlamaktadır. GM ve Chrysler şimdi federal krediler bu tedarikçiler barda, Brüt diyor.

Üreticileri ya otomobil veya Tier 1 düzeyinde tedarikçiler de iflaslar hakkında endişe duyuyor. Bazı durumlarda, tedarikçiler kendi alacaklarının bir GM veya Chrysler iflas durumunda mahkemede kilitli zorunda kalmamak için hızlı geleneksel 45 günden fazla ödeme çıkartılan var. GM anda, onun 1500 Tier 1 tedarikçilerinden en az 10 Andersson tarafından geçen hafta brifing tedarikçilere göre, hızlı ödeme aldık.

Kasım ayından bu yana, yaklaşık 20 Brüt 'tedarikçi müşteri otomobil parçaları için ödeme yapmaya devam edebilirsiniz kodu altında GM ve Chrysler zorlu güvence mektup gönderdik. Başarısızlık yeterli güvenceler sağlamak için - örneğin, kredi bir banka mektubu ile - bir tedarikçi olan sözleşme ödememek ve gönüllülük temelinde nakliye parçalar devam sağlayacak, Brüt diyor.

Bu harfler federal yardım programının para almak için tedarikçilerin şansını azaltacak gönderilecektir olması. Ancak, harf ise (daha doğrusu zaman) GM veya Chrysler iflas ilan büyük değere sahip olacaktır.

Bir iflas mahkemesi zaten sevk parçalar için ödeme olmasa bile, önceden ödeme koşulları altında iflas şirketi nakliye Devam etmek için geçerli sözleşmeler ile tedarikçi sipariş edebilirsiniz. Brüt sözleşmeleri reddetti tedarikçilerin iflas automaker zaten teslim parçaları için bütün bunları ödediği sürece onlar gemi gerekmez iddia edeceğini söyledi.

Ford Motor Co ve federal yardım programına katılmak için değil seçmiştir etkilenmez.

Chrysler, GM, veya kendi tedarikçileri ile iş yapmak parçaları üreticileri yakından sözleşmeleri ve bu gelişmelerin olası maruz dikkatle incelemek gerekir.