Honda'nın yeni Insight, hibrid hatchback ABD'de ancak bir hafta satışa olmuştur. Ama burada şirketin büyüyen bitki zaten 600 dışında bir gün çalkalama olduğunu.


Ve Kuzey Amerika'da gelişen iş için Honda'nın iyimserlik doğrulayan Suzuka's Line 1 aşağı yuvarlanan şık-silhouetted Trendleri yaklaşık yarısı yapmamışlar tarafı direksiyon.

Ama Suzuka Yöneticiler Japonya dışındaki üretim kapalı uzun bir yol olduğunu söylüyorlar.

Yeni başlayanlar için, tüm önemli piller dahil melez bileşenleri, yapım tedarikçiler, birçok yalnızca Japonya'da bulunur. Daha sonra sağ işçi bulma konusunda endişeler vardır.

"Denizaşırı genişletmek için, bizim insan kaynaklarının geliştirilmesi gerekiyor" Hidetomo Mori, Suzuka fabrikası müdürü. "Hardwarewise, herhangi bir yerde hibrit üretimi kolaydır. Ama şimdi biz gerekli mühendis eksikliği."

Suzuka Line 1 hibrid araçlar yapımında sadece Honda hattıdır. Aynı zamanda sivil toplum ve Fit sağlıyor. Ancak 800 adet Line 1 günlük çıkış yaklaşık dörtte üçü Insight ayrılmış, bitki yetkililer hemen güneyinde Nagoya merkezi Japonya'da, fabrika son turu sırasında söyledi.

Honda'nın küresel Sivil ve Insight programları başkanları Norio Ano, o Insight ABD siparişleri bir çetelesini sağlamak için çok erken olduğunu söyledi. Japonya herhangi bir göstergesidir Ama eğer talep, sıcak olacak.

Üçlü hedef

Otomobil ve 6 Şubat burada satışa çıktı hızla 23 Mart tarafından 21.000 emir kadar racked. Bu 5.000 neredeyse üç Honda'nın iç satış hedefi bir ay. Şirketin Kuzey Amerika gelen 100.000, küresel bir yıl 200.000 Trendleri satmak istiyor.

Honda, yıllık 250.000 adet üretim yenilikleri bir dizi sayesinde ve fazla mesai ya da daha hızlı bir çalışma temposuyla tesis ile hibrid araçlar için Suzuka kapasitesini uzanabilir.

Bir anahtarı cranking daha elit işçi Insight sözde PAB, otomobilin pilleri ve güç kontrol ünitesi evler sinir merkezi yapmak, yeni bir alt montaj alandır.

Honda ile yarışmak için sadece Civic Hybrid vardı, IPUs el yapımı idi. Bir işçi 250 civarında günlük çıkış sınırlandırılması, bütün bir ünite monte olacaktır.

Şimdi, montaj her işçi gibi kendi halinde içine silindirik piller yükleme gibi, tek bir süreci ele alma ile, bir çizgi üzerinde otomatiktir. İki robot hassasiyetle PAB kapalı durumda sıkıca cıvata eklenmiştir. Günlük kapasitesi 1.000 atladı.

Honda birçok işçi olarak iki kez sadece dört kez çıktı elde etmeyi başardı.

Honda Motor Co Başkanı Takeo Fukui Kuzey Amerika satışları 100.000 civarında birimleri bir yıl stabilize denizaşırı eğer o Insight bina düşünün açıkladı.

Modeli dünyanın herhangi bir yerinde yapılacak şekilde tasarlanmıştır. Yasunari Seki, Insight baş mühendis, metal yerel malzeme ile mekanlara sınırlı global üretim olurdu çünkü otomobilin gövde panelleri alüminyum kullanmayı planlıyor terk etti.