Çin: Çin, oto üreticileri daha dünyanın en büyük oto pazarlarından birinde rekabetçi hale umuyor.

Carmakers Oraya nasıl farklı fikirleri olabilir.

 

Şu anda Çin, dünyanın en büyük ikinci otomobil pazarı bulunan 100'ün üzerinde oto üreticileri vardır, fakat yurtiçi satış Volkswagen, Toyota ve Honda gibi yurtdışı markalar tarafından hakim olmaya devam ediyor. Sadece iki Çinli firma - Chery ve Geely - JD Power verilerine göre, geçen yıl yıllık binek araç satışlarının ilk on listesi yaptı.

Pekin bu değiştirmek için bir plan yumurtadan vardır. Bunun yaklaşık yarısının bu satış ile iki milyondan fazla otomobil bir yıl, beş kişi de satan iki ya da üç şirket bırakacağım önümüzdeki iki yıl içinde bir konsolidasyon turunda merkezli's.

Yok automakers Çin'in carmakers bazı artan rekabet onların yolu olarak görüyorum yabancı rakipleri satın alma dahil etmek için herhangi bir teşvik unsurudur.

Geely, örneğin, son zamanlarda o, teknoloji ve satış platformu erişmek için ticaret engelleri aşmak için uluslararası satın almalar ile ilgilendiğini söyledi. Volvo tek beklenen hedeftir.

Pekin bu gibi hareketler konusunda ihtiyatlı olduğunu - anlaşılır otomobil sektöründe sınır ötesi birleşmelerin yakın tarihin verildi.

Ancak konsolidasyon planı da kendi dar çıkarlarını korumak isteyen yerel yönetimler arası direnç yüz olabilir. Münferit firmalar da, ya da devlet, özel olarak hükümet normalde beklediği gibi uysal olmayabilir mi.

Ne Pekin yan var Çin'in otomobil piyasası kötüleşmeye durumdur. Geçen yıl, Çinli otomobil satışları bir on yıl içinde onların en yavaş hızda büyüdü.

Acı küçük otomobil üreticileri evde anlaşma yaptığını ikna edebilir - yurtdışı ayartıcı büyük Çinli otomobil üreticilerinin gözleri kapalı tutmak.