UK: çalışmalarında eski Rover personelin% 90 geri

Nisan 2005, işini kaybetti işçilerin% 90 MG Rover çöküşünden itibaren üç yıl yeni istihdam bulduk, ama en önemli ödemek keser almış, araştırmacılar bulundu.
 
işlerini İngiltere'de Longbridge bitki burada, yani üçte ikisinin düşer ücret uğramış - GBP5, 640 yılda reel olarak ortalama Bulunan kapalı kayıp 6.300 işçi örnek bir çalışma eski Rover işçiler.
 
Ama bir eski işçilerin üçte maaşlarını bir artış bildirdi. işin o dışarı uzun gelir en büyük damla uğradılar.
 
İşçilerin 31 yaklaşık% imalat sektöründe ve kaldı büyük oranda benzer miktarlarda kazanç, ama hizmet sektörü taşındı% 60 çoğunlukla daha az kazanç vardır.
 
dört sektörlerde iş - toptan ve perakende, emlak ve iş hizmetleri, eğitim bulundu İnsanlar, sağlık ve sosyal hizmetler - fazla GBP6 ortalama keser aldı 000 Yıllık gelir bakımından.
 
Katılımcıların yaklaşık dörtte onlar borç veya tasarruf üzerinde çizim ihtiyacı olduğunu söyledi,% 36 sadece ilgili mevcut gelirli yönetebilecek olduğunu söyledi ve bir daha% 38 bir pozisyonda biraz para kazanmak için olduğunu söyledi.
 
ciddi bir durgunluk tehdidi olarak burada İngiltere'de bağlar, raporun büyük ölçekli fabrika kapatmalar nasıl başa çıkılacağı ve işsizlik bölgesel krizleri önlemek için politik ve pratik dersler taşır.
 
Bu koordineli bir yanıt parçası olarak politika ile destek için, yerel kuruluşlar tarafından hızlı aksiyon savunuyor bilgilendirmek ve bu büyük ölçekli, uzun vadeli işsizlik bir 'başarı hikayesi' diyebiliriz işini kaybetti the işçiler yeniden eğitmek güney Birmingham ve daha geniş West Midlands bölgesi kaçınıldı.
 
eski Rover işçilerin yaklaşık% 90'ı istihdam çeşit Nisan 2008 idi. Neredeyse dörtte üçü tam zamanlı olarak istihdam edildi,% 11 öz ve% 5 istihdam part-time idi; başka bir% 5 işsiz ve iş arayan ve% 2 işsiz ve iş arayan değil.
 
eski işçilerin yaklaşık% 28, mevcut iş tek onlar MG Rover,% 21 o hakkındaydı az olduğu daha iyi olduğunu söyledi ve% 46 bu kötü (kalan emin idi) aynı. Bununla birlikte, çoğunluk yine onlar did iş beğendi ve beklenen yakın gelecekte iş o olduğu söylenir.
 
Rapor eski Rover işçilerin servetin içine araştırmanın üçüncü dalga ardından gelir ve 2005 yılının Temmuz ayında bir önceki araştırmalar ve Aralık 2005 tarihinden sonra. Bu ortaklaşa Birmingham Business School'da araştırmacılar ve Work Foundation tarafından yazılmış ve 204 işçi temsilcisi anket üzerine çekti.
 
David Bailey, Birmingham Business School Direktörü ve raporun yazarı, şöyle konuştu: "Rover çöküşü o İngiltere'de son ses otomobil üreticisi kapanmasına işaretli çünkü haklı tarihi denir. Bulgu, birçok işçi de ne onlar gibi kötü işleri görünümündeki bu hizmetleri 'yeni' işlerde adil değil oldukça onlar yerine geldi - ama orada önemli sayıda şimdi çok daha iyi yapıyorsun üretiminde 'Büyük' işler iyi insanlar onaylayabilir görmek onlar edildi. "
 
Michelle Mahdon, İş Vakfı'nda üst düzey araştırmacı, şöyle dedi: "her zaman ki işçiler üzerinde doğrudan karşılaştırılabilir iş - bulmak mümkün olmaz muhtemelen bu yüzden Rover at işleri kaliteli üretim işleri West Midlands bölgesi için ortalamanın üzerinde öder yarısı Katılımcıların şimdi tamamen farklı bir çalışma yaptığını ve tamamen farklı becerileri kullanarak.
 
Araştırma öncesinde ekonomide son krizle yapıldı rağmen "Genel olarak, insanların sağlığı ve refahı üzerinde üç yıl olumlu ve insanlar vardı, makul iş tatmini ve makul yaşam doyumu iddia etti.
 
"Ama ulusal düzeyde karşı karar, o eski Rover işçiler şimdi işlerde özerklik biraz daha düşük düzeyde, sorun ve beceri kullanımı ve İngiltere'deki diğer çalışanlara kıyasla ilerleme imkanları kısıtlı olan görünüyor."
 
işçilerin yaklaşık% 60'ı eğitim ve öğretim geçmiştir. Üçte ikisi yerel kuruluşlar ve diğerleri tarafından sunulan yerlerde yeni işveren tarafından eğitim aldılar ücretsiz eğitim teklif aldı. yardım ve destek insanların en yararlı bir eğitim kursu veya iş görüşmesi için seyahat bulundu türleri; bir eğitim kursu boş bir yeri; bir eğitim kursu yeni bir işveren tarafından gönderiliyor ve iş kurma konusunda yardım. Ancak, yeni bir iş buldum çoğu kişi bunu kendi inisiyatifiyle veya aracılığıyla kişisel temaslar yaptı.
 
Unite sendikası ortak genel sekreteri Tony Woodley dedi: "Bu birliğin onurlu mücadele Rover kurtarmak için önderlik etmek ve bu yazıda sağ bahsetmek mümkün olabilir bu imalat işleri için her şeyi yapmak olduğunu gösterir oldu.
 
"Bu Rover işgücünün esnekliği kanıtıdır edenlerin iş dışarı ne zaman Longbridge aşağı kendilerini dusted kapalı buldular ve yeni bir iş bulur ve büyük bir çoğunluğu.
 
"Ama kel gerçek şu ki, onların çoğu, becerilerini bir kenara bırakarak ve sadece çalışmak kalmak için bir ağır ödemek kesim almak imalat terk etmek zorunda olduğudur.
 
"Rover deneyimlerinden gerçek ders ve bir bizim için muazzam bir ekonomik belirsizlik anda dikkatle hükümet çağrısı, biz yine çok yetenekli izin asla, iyi ücretli imalat işleri bu gibi kayıp olması bizim topluluklar.
 
"Durgunluk kancalar İngiltere biz hızlı ve önemli adımlar atmaya bizim kalan imalat işleri korumak için bizim liderler gerekiyor gibi. Hükümetimiz elinden gelen Rover hataları tekrar emin olmak için her şeyi yapmalıyız.
 
"Biz ve kaldıraç gücünü mali bu zor zamanlarda bizim imalat sektörüne destek - aksi halde hangi bizim ekonominin canlandırılması bir sanayi üssü olacak bankaların pazar payını her olası yararlanmak çağırıyorum."
Gönderen: just-auto.com Editörlük

Adres: Bibo Road, Zhangjiang Yüksek teknoloji Park, Şanghay, Çin
Tel: 0086-21-3637-6177
Faks: 0086-21-3637-6177
Skype:doğu filtreleri