Porsche, 2010 yılında pazara gelen yeni Cayenne S Hibrid, bazı teknik özellikleri açıkladı. Yeni model bir sekiz-ileri otomatik şanzıman ve elektrik motoru ve süperşarjlı V6 motor arasında tork kombine £ 545-feet özelliği olacak. Cayenne S Hibrid önemli ölçüde daha düşük CO2 emisyonları ile, galon başına en az 26 kilometre yakıt ekonomisi dönüş bekleniyor.

Porsche tasarlanmış olan sekiz-iki yüksek vites daha fazla yakıt ekonomiyi canlandırmak için motor hızını azaltmak ise en yüksek hız, 6 vites gelir böylece otomatik hız. 8 vites, en fazla 86 mil hızda yanmalı motor olmadan Cayenne S Hibrid yapabilirsiniz sahil.

Volkswagen ile geliştirilen paralel tam hibrid sistemi, aynı zamanda yaklaşan Porsche Panamera dört kapılı olarak kullanılacaktır.

Cayenne S Hibrid Porsche göre, dört-silindirli yakıt ekonomisi ile V8 performansı sunuyor. Yürüyen aksam 52 ve 221 lb-ft hp yapan üç fazlı senkron elektrik motoru ile birlikte Audi 3.0-litre V6 333 beygir gücü ve tork 324 lb-ft Nominal bir supercharged, direkt enjeksiyon içerir. Kombinasyon Cayenne S Hibrid az 6,8 saniyede 60 mil sıfırdan sprint sağlar.

Enerji bir nikel-metal-hidrit pil saklanır.