"Biz sıkıca Çin pazarında emin adımlarla 2009 yılında da gelişecektir parlak bir gelecek ve oto pazarı olacağına inanıyor." Son zamanlarda, Xiao Shenbo, AUDI yönetimi müdürü yönetim kurulu üyesi AUDI ve araştırma ve geliştirme yatırım planı değişiklik olmaz iyi ürünler ile pazar istismar edecek bir röportajda dile getirdi.


Aslında, küresel ekonomik durumun hızlı değişimi ya AUDI veya ortak girişim marka ya da kendini ait marka önce bütün bunlar, geliştirme ortamı ve kendi avantajları kesinlik olumlu karar kaynaklandığı ve de gelen, Çin pazarı için güven gösterdi Şirketin aktif ve etkin stratejik ayarı.


O Çin otomobil pazarında en çok ve dünyanın en kapsayıcı bir kompleks olduğunu söylenir. gelir, kültür ve tüketim özel dayalı her alanda tüketicilerin sınıflandırılması, biz çok farklı tüketim grubu olduğunu göreceksiniz. Bu otomobil şirketleri gelişimi için uzay istismar olduğunu, bu büyük ve çeşitlendirilmiş pazar nedeniyle's.


"Doğu bölgesinde satış Çin'in orta ve batı bölgelerde uluslararası mali krizin, iş dünyası tarafından etkilenmiş olsa da hangi satış hacmi değişiklikleri dengeleyebilirsiniz artırmaya devam ediyor." O Junjie, Chang'an Ford Mazda satış işlemleri genel müdürü, kısa vadeli piyasa ayarlaması rağmen, bu şirketin orta ve uzun vadeli kalkınma için güvenli hissettim. "Bizim ürün geliştirme, ama. Belki gelecekte endişe hissi, tüketicilere göz kulak olacak ve satın alma planını ertelemek rahatsız olmadan planına göre işleyen piyasa talebi hala var."


Bu fikir çok içerdekiler tarafından kabul edildi. Şu anda, tüketim yapısı tırmanması yeni tur Çin var ve hala tüketim büyüme itme gücünde tamamlanmamıştır. kişi başına GSYİH yüksek büyük şehirlerde, otomatik tüketim replasmanına popülerleşme dan transfer oluyor. ikincil veya üçüncül şehirlerde ve kırsal bölgelerde dev pazar yine hızlı bir ekonomik kalkınmanın sağlanabilmesi için gerekli araç, çok sayıda yardıma muhtaç. devlet kırsal alanlarda altyapı inşaat ve hız reformu, yerli oto pazarında araç etkileri yeni bir tur için yatırım artırılması gibi yavaş yavaş görüntülenebilir olacaktır.


reform ve dış dünyaya açılma sürecinde pazar avantajları yanı sıra, yetenek Çin'de otomobil şirketlerinin küreselleşme ve pazardaki değişikliklere uyum sağlama büyük ölçüde, güçlendirilmiş anti-risk ve kendini kurtarma yeteneği güçlendirilmiş sürekli.


Reform ve sadece Çin otomotiv endüstrisinin gelişmiş ürün teknolojisi ve üretim tekniği getirdi değildir dış dünyaya açılması, aynı zamanda hızlandırılmış otomotiv endüstrisinin gelişimi. Yaklaşık RMB6 milyar yuan toplam üretim değeri ile; 1978 yılında Çin'de otomatik çıkış 149.000, dünya pazar paylarını işgal sadece 0,35 oranında oldu. 2007 yılında, Çin'de otomobil üretimi RMB2 trilyon yuan üzerinde toplam üretim değeri 8.880.000, dünya hisse işgal 1 / 8 ulaştı. dış dünyaya açılma reform ve büyük ölçüde Çin otomobil endüstrisinin uluslararası rekabet gücünü artırmıştır.


Çin'in otomobil endüstrisi 2008 yılında bazı zorluklar ile bir araya geldi. Aslında hızlı bir gelişme yıllarında, Çin'in otomobil sektörü de yavaş büyüme ve olumsuz durumla karşılaşmadım vardı.


"1986 Örneğin, yılda 1979 den 1982, 1985 ve 1988 dan 1990 yılına kadar, otomatik çıkış düşüş yaşamış ve shrink." Çin otomotiv endüstrisinin ağır rekabet ve pazar durumuna karşı karşıya olmasına rağmen otuz yıl boyunca Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimi sonuç zaman, Çin Makine Sanayi Federasyonu Başkan Yardımcısı Zhang Xiaoyu, bir gelişme görünümden öyle dedin, Çin'in oto sanayi gücü gelişmiş olmuştu ve oldukça geçmiş farklıydı. Anti-risk kapasite derinden geliştirilmiş oldu. Gelecekteki gelişimi hala refah oldu.


Birçok otomobil şirketleri ve sağlam temellere inşa ettiği her zaman şirketin artırmak desen dönüştürmek için marka, kalite ve hizmet geliştirerek, bir strateji, ayar olup uzun süre pazarda rekabet deneyimleri nedeniyle's.


2007 yılından itibaren, Geely ürün kalitesi ve marka çağrışımı geliştirerek tamamen yeni bir ürün stratejik düzenleme dönemi içine çekildi. "Satış hacmi ve kar 2008 yılında her ikisi de, her zamankinden daha başarılı bir ürün dönüşüm sayesinde aşıldı." Liu Jinliang, Geely Grubu ve satış işlemleri genel müdür başkan yardımcısı, 2008 yılında hizmet memnuniyetini Geely yapmıştı hızlı ilerleme dile getirdi. "Müşteri memnuniyeti kesinlikle daha kaliteli kadar devam edecek. Mevcut ekonomik durum, tüketiciler daha gerçekçi olacaktır. 2009 küçük boyutlu taşıtları ve ekonomik otomobiller için bir yıl olacak."


"Chery sürekli yenilik, uluslararası ünlü marka binaya bağımsız yenilik kendine ait marka binadan dönüşümü olacaktır." Chery bir milyonuncu aracın çevrimdışı töreni bu haber yayınladı. O zamandan beri Chery aktif, model potansiyelini geliştirmek, araç kalitesini arttırmak, fiyat sistemi istikrara kavuşturmak olarak azalma ve artan hız, yükseltme hizmet seviyesi ve müşteri memnuniyetini yükseltmek yavaşlatmak gelecekteki gelişimi yönünde düzeltmek başladı.


"Kendi gücünü kuvvetlendirmek için zaman tam yararlanın. Sonra ürün yapısı ayarı ve geliştirme desen çalışması daha fazla harcama." Chen Jianguo, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Sanayi Koordinasyon Dairesi genel müdürü, Çin Otomotiv Sanayi Geliştirme 2008 International Forum yaptığı açıklamada olduğu gibi, son zamanlarda otomobil şirketleri yoksulluk sıyrılmaya yardımcı olamazdı maliyetinin azaltılması düzenlenen; sadece organizasyon yapısını hızlandırarak ayarı ve ürün yapısı ayar temelde sürekli geliştirmek için yerli otomobil şirketleri sürücü olabilir.