Çin artık otomatik üretim için söz ülkesidir. muhteşem bir üç yıllık artış gördükten sonra, Çinli oto pazarı yeni araçların satışlarında bir dalma acı çekiyor.

 

Bu oybirliği's; balayı bitti. raporlar JD Power, oto satışlarında artış yayınladığı göre aşağı% 6.7 bu yıl, olarak% 22 2007 yılında ve 2006 yılında% 26 karşı yavaşlamıştır. Oto üreticileri seri üretimde bir azalma açıkladı.

 

PSA Peugeot Citroën, Çin'in Dongfeng Motor bağlı kuruluşu, kendi Wuhan sitesinde 1000 geçici işçilerin sözleşmeleri yenileme kararı aldı. Volkswagen, Çin'e dünya çapında otomobil satışları% 15, Eylül ayında bu, sonra onun Changchun fabrikasında üretiminin azalması 700 iş kapanış duyurdu için sayar.

 

Son birkaç hafta içinde Çin basınında çıkan haberlerde, Ford (ABD), BMW (Almanya) ve Chery (Çin) aynı zamanda personel azalttı. Ford Motor Çin sadece 2008 yılının ilk dokuz aylık kişisel araçları için% 6 yıllık artış bildirdi. Volkswagen Çin iyi bir 13,1% artış ile seyretti.

 

A yavaş ekonomisi, petrol fiyatlarındaki artış

 

Çin'de otomobil satışlarının düşüş belirgin 2008 yazında başlamıştır. Temmuz ayında da rakamlar Temmuz önceki yılın sırasında bildirilen geri 4% çekti. Oto üreticileri, geçici ve yükselen yakıt fiyatları ile bağlantılı olduğu varsayılır, Sichuan ve sel olarak 2008 (dahil deprem başında ulus hit çok doğal afetlerin etkisi), ya da yeni kurallar Pekin'e giden trafik mücadele 2008 Yaz Olimpiyatları. Ama pazar kaldırdı asla.

 

Şangay borsa sadece bir yıl içinde% 70 düştü; hammadde giderek daha pahalı olmaya devam, ama gelirleri durakladı var. Tüketiciler hiç motivasyonu olmayan kalır.

 

her zaman daha Avrupa'da sağlam ve ABD olmuştur oto sektörü, 2009 yılında yavaşlaması bekleniyor. Çin, 1300000000 nüfusu, yalnızca sadece 40,18 milyon özel otomobiller 168 oto araçlar vardır.

Gönderen: france24.com