Obama yönetiminin atlamak için planlar-ABD ekonomisi başlatmak zayıflatabilir olası iflaslar mücadele şirketlerine daha milyarlarca dökme maliyeti tartı, Birleşik Devlet oto endüstrisinin kaderini zor seçimler karşı karşıya.

General Motors Corp ve Chrysler LLC, hükümet kredileri milyarlar ödemek nasıl ve araç satışlarında keskin bir düşüş olmasına rağmen canlılığını dönmek göstermek için hükümetin planlarını göndermek için bugün bir süre karşı yarışıyor. federal kredi şartları borç sahipleri ve United Auto Workers sendikası büyük ölçüde gelen tavizler için 'hedef' seti, ancak görüşmelerin az ilerleme kaydetmişlerdir.

UAW ile GM müzakereleri hala GM hisse senedi için bir sendika tarafından işletilen emekli sağlık güven içine şirketin nakit ödemeler değişimi üzerinde odaklanarak, Cuma gecesi kesti.

GM ve Chrysler her şey ama bugünün ilerleme raporları için aşağı çivilenmiş şirketler tesis kapatmalar, işten çıkarmalar ve markaların olası ortadan kaldırılması ile birlikte tavizler detay bekleniyor olması gerekmez.

Bu günden sonra planların son sürümleri için 31 Mart tarihi öncesinde yoğun müzakerelerin birkaç hafta olacak.

GM ve Chrysler kombine US $ 13400000000 hükümet kredileri kapalı yaşıyor. onlar 31 Mart tarafından tavizler almazsanız onlar kredi iflas işlemleri takip çekti sahip umudu yüzü.

Herhangi bir iflas özellikle ülke 2000000-3000000 işleri bu yıl ve 2010 yılı baharında yüzde 9 geçebileceği işsizlik oranı, şimdi yüzde 7,6, kaybetmek öngören bazı ekonomistler ile sancılı olacaktır.

Beyaz Saray'ın üst düzey danışmanlarından David Axelrod, ABD ekonomisinin bir GM iflas direnemedi sorulduğunda doğrudan yanıt vermedi. Ne de doğrudan Obama yönetimi GM iflasa gitmesine izin olup olmadığı hakkında bir soru çözdünüz.

'Ben bir şey önyargıda gitmiyorum. Ben bu şirketlerin yeniden yapılanma olması için orada gidiş olduğunu düşünüyorum. Ben bu gerçekleşirse nasıl moduna almak için gitmiyorum. Biz bekleyeceğim ve ne söylediğini görüyorum, "diye Fox News Pazar söyledi.

iki otomobil üreticileri de Yöneticiler tüketicilerin iş dışında gidebilir bir şirketten araba almazdım, çünkü iflas bir seçenek olmadığını söyledi var.

Harley Shaiken, California-Berkeley Üniversitesi'nden bir emek ekonomist, Obama yönetiminin iş yaratma çabalarını verilen iflas riski olacağını düşünmüyor: "Biz şu anda o uçurumun kenarında açıkça konum. Bu otomobil endüstrisi değil sadece ama bu ülkede üretim üssü onarılamaz zarar yapacağını üzerinden Going. '