GM bu ülkelerde faaliyet için likidite sağlamak için Kanada, Almanya, İngiltere İsveç ve Tayland hükümetlerinden yaklaşık 6000000000 $ destek gerekli Salı söyledi.

Aynı zamanda bu $ 1200000000 birkaç olası kilitler ya da yüksek maliyet yerlerde üretim tesisleri spinoffs dahil maliyet düşürme, ulaşmak için Avrupalı ortaklarla iş yapan. 'Söyledi

Ne GM ne de Zürih merkezli GM Europe, daha hangi sitelere muayene ediliyordu ya da ne varsa, takvime baktı ediliyordu ayrıntılı olur.

Juergen Ruettgers, Kuzey Ren-Vestfalya valisi o kaçınılmaz olduğunu söyledi, 'korunmalıdır kalmak Avrupa'da pozisyon için mücadele etmek.'

'Bu bir acil durum,' Ruettgers Çarşamba günü Alman yayın kuruluşu ARD söyledi.

Ruettgers o duyuru GM CEO'su Rick Wagoner ile yaklaşan bir toplantıda Almanya'daki olurdu etkisini daha net bir resim elde etmek için ümit ettiklerini ekledi.

Opel, Almanya'da yaklaşık 25.000 işçi istihdam ayrıca Belçika, Polonya, Portekiz ve İngiltere'de otomobil kurar. O Volkswagen ve Mercedes-Benz arkasında, Almanya üçüncü en popüler markası.

Stockholm, Olofsson GM Saab kaydetmek için İsveç hükümetinden 5 milyar kron (570.000.000 $) arayışında olduğunu söyledi. O zaten İsveç otomotiv endüstrisinin artırmak için kredi garantileri, acil krediler ve araştırma fonları sunarak yardımcı olduğu için hükümet ilgi olmadığını söyledi.

GM müzakereciler 'onca işleri tehdit olduğunda her ülkede sorun karşı karşıya olduğunu biliyoruz. Sonra onları farklı hükümetlerin sorumluluğundadır teslim için kolay, 'Olofsson dedi.

Philippe Houchois, Londra'da bir UBS oto analist, İsveç tepkisi şaşırtıcı olmadığını söyledi.

'Onlar (GM) ABD'li iş desteklemek için Avrupalı silah kullanmayı pek yapmadım' dedi.

Hükümet Opel desteklemeye hazır olduğunu ifade etmiştir Almanya'nın durumda, sorun ülkeyi savunmak için altı otomobil üreticileri olmasıdır.

'Yani çok hızlı, çok pahalı olabilir altı otomobil üreticilerine yardım,' dedi.