Hoş geldiniz
Doğu Filtreler
Otomobil parçaları mi arıyorsunuz? Lütfen aşağıdaki linke tıklayınız.
Ürünlerimiz
Yakıt filtresi / Su Ayırıcı
Yağ su ayırıcı parçalar
Sakura filtreler eşdeğeri
Yakıt filtresi aksesuar
En çok arananlar
Yağ filtresi
yakıt filtresi
Hava filtresi
Yağ su ayırıcı
Yakıt su ayırıcı
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
Toyota
Gergin çalışanların derin kesikler gidecek ne kadar görmek için sabırsızlanıyorum
Ve tabii ki, bir Plan B olmaksızın kendi gelecekleri konusunda endişeli çok
Chrysler'in Auburn Hills Genel merkezimiz, Brian Dwyer, Ortonville bir proje mühendisi gibi beyaz yakalı çalışanların şirketin geleceği düşündü.
o Chrysler'in ev ofis uzak olmayan, Makimoto Sushi Bar ve Asya Kitchen bir arkadaşıyla lunched olarak 'Ben biraz emin, ama gelecekle ilgili umutlu değilim,' Dwyer dedi.
'Hükümet devreye girer, Herzaman o işler kötü değil daha iyi olsun gibi görünüyor.'
Dwyer, oto devleri ve tedarikçileri tarafından istihdam bölge genelinde daha binlercesi gibi, hükümetin özellikle kişisel için yaptığı şirketin teklifi verme, alternatif kariyer planları yok.
20 yıldır GM, Chrysler ve Ford Motor Co hizmet tedarikçileri için çalıştı James Wallace oldu öğle yemeğinde Dwyer katılma.
Wallace otomobil endüstrisi kriz daha şirketlerin karşılaştıkları sorunları daha önceki acil hissettiğini söyledi.
O bir endüstri çöküşü hükümetin müdahalesi bağlı olacak sadece Michiganians olmadığını söyledi.
'It GM'in eğer ya da Toyota'nın umurumda değil, "dedi. 'Herkes etkilenir. Artık küresel bir endüstrinin ve bu şekilde görülebilir zorundadır. '
Chrysler'in Warren Kamyon Montaj Fabrikası'nda Mavi yakalı işçiler, kapalı televizyonlar ve radyolar ile günlük harcanan yeniden yapılanma planları hakkında dönen spekülasyon dan kapatın.
'Biz bir şey söylenmeden olmadığını önlemek için daha iyi, "Dennis Leslie, 51, forklift sürücü 15 yıl Chrysler emektar söyledi. 'Herkes sadece biz vermek ve bununla yaşayabiliriz görmek ne kadar görmek için bekliyor. Bu yapabileceğimiz bu kadar. '
Detroit'teki GM 'Rönesans Merkezi Genel merkezimiz, beyaz yakalı işçiler 10.000 meslektaşlarıyla sonra sıkı şirketlerinin geleceği hakkında ağzı vardı - ABD'de burada binlerce dahil - geçen hafta artan işsizlik hat katıldı.
United Auto Workers saflarında onların paychecks GM ve Chrysler tarafından önerilen tavizler altında kesilmiş olabilir ne kadar derinden merak kadar Salı geçirdi.
Tony Browning, 53, automaker 'Sterling Heights Meclisi Fabrikası'nda çalışan 34 yıllık usta Chrysler, birçok işçi hala zor ücret ve fayda kesim paychecks aşınmış olması givebacks yıllar sonra, özellikle başgösteren olabileceğine inanıyor buluyorum "dedi.' Eğer biz büyük ödeme kesintileri almak istedi alın 'Browning dedi,' Ben çoğumuzun kabul nasıl görmüyorum. '
Browning o kadar çok bitki kilitler ve satın almaları yoluyla oldu 'dedi, bu durum o kadar farklı hissediyorum değildir.'
Ama o devletin bir zamanlar güçlü sanayi bir yardım eli en iyi yapacak söyleyerek, bölge genelinde birçok duygular yankılandı: '. Şans verilirse, biz geri gelebilir'
Chrysler'in Auburn Hills Genel merkezimiz, Brian Dwyer, Ortonville bir proje mühendisi gibi beyaz yakalı çalışanların şirketin geleceği düşündü.
o Chrysler'in ev ofis uzak olmayan, Makimoto Sushi Bar ve Asya Kitchen bir arkadaşıyla lunched olarak 'Ben biraz emin, ama gelecekle ilgili umutlu değilim,' Dwyer dedi.
'Hükümet devreye girer, Herzaman o işler kötü değil daha iyi olsun gibi görünüyor.'
Dwyer, oto devleri ve tedarikçileri tarafından istihdam bölge genelinde daha binlercesi gibi, hükümetin özellikle kişisel için yaptığı şirketin teklifi verme, alternatif kariyer planları yok.
20 yıldır GM, Chrysler ve Ford Motor Co hizmet tedarikçileri için çalıştı James Wallace oldu öğle yemeğinde Dwyer katılma.
Wallace otomobil endüstrisi kriz daha şirketlerin karşılaştıkları sorunları daha önceki acil hissettiğini söyledi.
O bir endüstri çöküşü hükümetin müdahalesi bağlı olacak sadece Michiganians olmadığını söyledi.
'It GM'in eğer ya da Toyota'nın umurumda değil, "dedi. 'Herkes etkilenir. Artık küresel bir endüstrinin ve bu şekilde görülebilir zorundadır. '
Chrysler'in Warren Kamyon Montaj Fabrikası'nda Mavi yakalı işçiler, kapalı televizyonlar ve radyolar ile günlük harcanan yeniden yapılanma planları hakkında dönen spekülasyon dan kapatın.
'Biz bir şey söylenmeden olmadığını önlemek için daha iyi, "Dennis Leslie, 51, forklift sürücü 15 yıl Chrysler emektar söyledi. 'Herkes sadece biz vermek ve bununla yaşayabiliriz görmek ne kadar görmek için bekliyor. Bu yapabileceğimiz bu kadar. '
Detroit'teki GM 'Rönesans Merkezi Genel merkezimiz, beyaz yakalı işçiler 10.000 meslektaşlarıyla sonra sıkı şirketlerinin geleceği hakkında ağzı vardı - ABD'de burada binlerce dahil - geçen hafta artan işsizlik hat katıldı.
United Auto Workers saflarında onların paychecks GM ve Chrysler tarafından önerilen tavizler altında kesilmiş olabilir ne kadar derinden merak kadar Salı geçirdi.
Tony Browning, 53, automaker 'Sterling Heights Meclisi Fabrikası'nda çalışan 34 yıllık usta Chrysler, birçok işçi hala zor ücret ve fayda kesim paychecks aşınmış olması givebacks yıllar sonra, özellikle başgösteren olabileceğine inanıyor buluyorum "dedi.' Eğer biz büyük ödeme kesintileri almak istedi alın 'Browning dedi,' Ben çoğumuzun kabul nasıl görmüyorum. '
Browning o kadar çok bitki kilitler ve satın almaları yoluyla oldu 'dedi, bu durum o kadar farklı hissediyorum değildir.'
Ama o devletin bir zamanlar güçlü sanayi bir yardım eli en iyi yapacak söyleyerek, bölge genelinde birçok duygular yankılandı: '. Şans verilirse, biz geri gelebilir'