Hoş geldiniz
Doğu Filtreler
Otomobil parçaları mi arıyorsunuz? Lütfen aşağıdaki linke tıklayınız.
Ürünlerimiz
Yakıt filtresi / Su Ayırıcı
Yağ su ayırıcı parçalar
Sakura filtreler eşdeğeri
Yakıt filtresi aksesuar
En çok arananlar
Yağ filtresi
yakıt filtresi
Hava filtresi
Yağ su ayırıcı
Yakıt su ayırıcı
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
Toyota
Howes: Otomatik firmalar gözetim da anlayış gerektirir
FDR onu sevdim olurdu.
Ama, Sayın Başkan, kendiniz yapın, ülke ve yarım düzine kadar burada bir iyilik Midwest devletler: Çalışanlarınızın Talep ürünler üzerinde yapılan bu şirketler zaten ne olduğunu net bir gözlü değerlendirme (ve yok) , yakıt verimliliği ve kurumsal yeniden yapılanma - scant anlayış hangi biz sirk kongre duruşmalara denilen gördüm.
Lütfen daha Detroit'in sarp düşüş son sürücüleri ayrı olduğunu Talebi - sıkı kredi, tüketici güven dalan satış tüm sanayi aşağı sürükleyerek imploding - onlar düzeltmek için çabalıyorlar konum kırık iş modeli.
Bölüm 11 ya da hükümet tarafından finanse edilen plan geleneksel, önceden paketlenmiş - - Ve talep iflas bilmek oto satış, ulusal ve Midwest ekonomileri, ülkenin sanayi tabanı, tüketici güveni ve hatta ulusal güvenlik için delalet olur. (Durdurmasını ülkeler İngiltere, iyi haline üretimi için.)
bu kez bu başkan için karar kesin: O iflas kolektif bir yürüyüşe başlamak için Amerikan imalat temel taşlarından izin veriyor mu? İşlem işe yaramazsa ne atarak işletmeler düzeltmek için federal mahkemelerin gücü kullanacak şekilde tasarlanmıştır, ancak sendikalar, Wall Street ve emeklilerin çıkarları için acımasız bir enstrüman kanıtlayabilirim - Tüm kime oy.
Ya da o GM ve Chrysler finansman tutmak ve aynı zamanda onları baskı siyasi bir karar veriyor? Detroit merkezli otomobil endüstrisinin büyük bir yığın iflas ekonomik ve sosyal maliyetler millet ay ve pazar belirsizlikleri başına kabaca 500.000 oranında işleri dökülme olduğunda hissedilir bir, belki tahammül bile, büyük bir risk vardır.
Bu otomobil acımasız yeniden yapılandırılması yürütmek için kapak sunar; Obama sert tartışma rağmen, kongre liderleri veya Pazar sabah talk show on cumhurbaşkanının danışmanları, ben B. O daha gergin piyasaları ve tüketici, ne olursa olsun rezervasyon vergi mükellefleri olarak savunulabilir s seçeneği üzerinde bahis ediyorum bu yüzden bu kas iflas sürecinin gerçek bir tehdit kullanır.
Ve belki de en önemlisi, büyük bir dingil çivisi sanayi siyasi kontrol sıkılaştırır. Çoğu politikacılar için dayanılmaz bir dürtü's, yani bu örgütlü emek, çevre grupları ve büyük devlet Demokratlar ile müttefik.
Washington'da, eski yine yeni. Eğer retorik şaplak 'kötü' otomobil ve otomobil veya kısıtlama domuz varil projeleri büyük bir uyarıcı fatura altından gitmek ya izin niyetim yok bile 'kirpi' harcama ihbar edebilirsiniz.
Takım Obama hafta içinde Amerika'nın en zayıf automakers fala yöneten Nasıl önde kadar onun İnsanların ne dediği daha önemli - O Detroit, öyle ya da böyle aradığı radikal değişim alacak başkan hariç.
Ama, Sayın Başkan, kendiniz yapın, ülke ve yarım düzine kadar burada bir iyilik Midwest devletler: Çalışanlarınızın Talep ürünler üzerinde yapılan bu şirketler zaten ne olduğunu net bir gözlü değerlendirme (ve yok) , yakıt verimliliği ve kurumsal yeniden yapılanma - scant anlayış hangi biz sirk kongre duruşmalara denilen gördüm.
Lütfen daha Detroit'in sarp düşüş son sürücüleri ayrı olduğunu Talebi - sıkı kredi, tüketici güven dalan satış tüm sanayi aşağı sürükleyerek imploding - onlar düzeltmek için çabalıyorlar konum kırık iş modeli.
Bölüm 11 ya da hükümet tarafından finanse edilen plan geleneksel, önceden paketlenmiş - - Ve talep iflas bilmek oto satış, ulusal ve Midwest ekonomileri, ülkenin sanayi tabanı, tüketici güveni ve hatta ulusal güvenlik için delalet olur. (Durdurmasını ülkeler İngiltere, iyi haline üretimi için.)
bu kez bu başkan için karar kesin: O iflas kolektif bir yürüyüşe başlamak için Amerikan imalat temel taşlarından izin veriyor mu? İşlem işe yaramazsa ne atarak işletmeler düzeltmek için federal mahkemelerin gücü kullanacak şekilde tasarlanmıştır, ancak sendikalar, Wall Street ve emeklilerin çıkarları için acımasız bir enstrüman kanıtlayabilirim - Tüm kime oy.
Ya da o GM ve Chrysler finansman tutmak ve aynı zamanda onları baskı siyasi bir karar veriyor? Detroit merkezli otomobil endüstrisinin büyük bir yığın iflas ekonomik ve sosyal maliyetler millet ay ve pazar belirsizlikleri başına kabaca 500.000 oranında işleri dökülme olduğunda hissedilir bir, belki tahammül bile, büyük bir risk vardır.
Bu otomobil acımasız yeniden yapılandırılması yürütmek için kapak sunar; Obama sert tartışma rağmen, kongre liderleri veya Pazar sabah talk show on cumhurbaşkanının danışmanları, ben B. O daha gergin piyasaları ve tüketici, ne olursa olsun rezervasyon vergi mükellefleri olarak savunulabilir s seçeneği üzerinde bahis ediyorum bu yüzden bu kas iflas sürecinin gerçek bir tehdit kullanır.
Ve belki de en önemlisi, büyük bir dingil çivisi sanayi siyasi kontrol sıkılaştırır. Çoğu politikacılar için dayanılmaz bir dürtü's, yani bu örgütlü emek, çevre grupları ve büyük devlet Demokratlar ile müttefik.
Washington'da, eski yine yeni. Eğer retorik şaplak 'kötü' otomobil ve otomobil veya kısıtlama domuz varil projeleri büyük bir uyarıcı fatura altından gitmek ya izin niyetim yok bile 'kirpi' harcama ihbar edebilirsiniz.
Takım Obama hafta içinde Amerika'nın en zayıf automakers fala yöneten Nasıl önde kadar onun İnsanların ne dediği daha önemli - O Detroit, öyle ya da böyle aradığı radikal değişim alacak başkan hariç.