Çinli araç satışları da zor gibi dramatik, ama soğutmalı var. Ocak ayında 735.000 araç aşağı yüzde 14,4 aylık bir rekor 860.000 geçen Ocak ayından itibaren, satıldı, Otomobil Üreticileri Derneği Çin söyledi.

Mike DiGiovanni, General Motors Corp 'küresel pazar ve sektör analizi direktörü s, geçen hafta yaptığı Çin otomobil satışları ABD'de 9.8 milyon ünite satış bu yıl yaptığı tahmin fazla, 2009 yılında 10,7 milyon adet vurabilecek beklediğini söyledi. Autodata 9.570.000 'de 2.009 ABD satış tahminleri.

Çin'in araç pazarı haline 2006 yılında Japonya'da sollama, son yıllarda büyük ölçüde büyüdü dünyanın ikinci yıllık satışları büyük. 1.3 milyar insan ile, Çin kaçınılmaz No 1 spot içine 300 milyon nüfusa sahip ABD, birdirbir olacak, sektör uzmanları söylüyor.

Hala, Amerikan otomobil talebinin önümüzdeki aylarda canlanıyor ise, Amerika Birleşik Devletleri yıllık satışları ile dünyanın en büyük pazarı kalacak - bir yıl en azından şimdilik.

Çin'in en çok satan otomobil GM ve Alman Volkswagen AG ama Chery Automobile Co gibi kendi iddialı üreticileri, hızla büyüyen vardır.

General Motors, 2008 yukarı yüzde 6, Çin rekor 1.090.000 araç sattı diyor.

Çin'de Ocak satış ve Aralık olanlar altında yüzde 0,8 oranında idi ve 790.000 altında bazı analistler, beklenen oldu.

Burada yavaşlama oto pazarı mahmuz için, hükümet aynı zamanda daha temiz, daha enerji verimli motorlar teşvik etmeye çalışır iken milyar dolarlık bir parçası olarak ekonomik teşvik paketi araç satışları artırmak için önlemler haddelenmiş vardır.

motorlar 1.6 litre daha az olan araçlarda satış vergisi yılın sonuna kadar yüzde 5'e yarı yarıya kesilmiş oldu. Hükümet ayrıca, üç küçük, 1.3-litre veya daha az araç ile araç veya eski kamyonlar tekerlekli yerine çiftçilere destek ödemeleri hakkında 5 milyar yuan (yaklaşık 730.000.000 $) harcamaktadır.

Başka bir 10 milyar yuan (1500000000 $) otomobil 'teknolojisi yükseltme ve gelişmekte olan alternatif enerji araç giriyor.

2008 yılında, Çin'in otomobil satışları 9.380.000 adede önceki yüzde 6,7 büyüdü - ilk kez büyüme 1999 yılından bu yana yüzde 10 altına düştü.

Kamyon ve otobüs ABD veya Japonya dışında Çin'in satışlarının daha büyük bir pay oluşturuyor. Bazı gözlemciler doğrudan karşılaştırmalar yanıltıcı hale getirdiğini söylüyorlar. Ama ailenin günlük kullanım için çok kırsal Çince kullanımı gibi ticari araçlar.