ciddi endüstriyel sonuçları kaçırdı isteniyorsa Jaguar Land Rover CEO'su David Smith, yardım paketi İngiltere otomotiv sanayi için söz sunmak için Hükümet tarafından acil eylem çağrısında bulundu.

pazar uyarmak için ihtiyaç ve durumun aciliyetine üreticileri karşı karşıya vurguladı Birmingham'da CBI's İmalat Yemeği Ekonomi Bakanı Lord Mandelson, dahil bir kitleye hitaben bir konuşma yapan Ahmet Bey destek için otomotiv sektörüne çağrı için Hükümetin tepki memnuniyetle karşıladı , tedarikçiler ve bayiler.

'Şimdi bir trajedi olacağını bunun gibi başka bir çeyrek sanayi sonuçları önlemek için zamanında teslim olmamak yardım paketi vardı,' Ahmet Bey seyirci söyledi.

Mr Smith destek on milyarlarca Almanlar, Fransızlar, İsveçliler ve otomotiv sektörleri için Amerikalılar tarafından sağlanan söyledi. O eylem koruma işleri ve beceriler, aynı zamanda ülkenin sağlamak için gelecekte ekonomik başarı için doğru temelleri olan kısa vadeli bir iş değil, sadece şu anda İngiltere'de gerekli olduğunu söyledi.

Ahmet Bey bu Jaguar Land Rover kar £ 600m üzerinden yapmıştı kredi krizi önceki on sekiz ay içinde işaret ederek, bir kefalet dışarı değildi tekrarladı.

Ekonomik kriz, dedi ve onu bastırmak istiyorsunuz aşırı düzenlemenin tuzağına düşmeden bu yine olmadı sağlamak için önemli bir 'kim bizim finansal sistemleri çalıştırmak olanların liderlik büyük toplu başarısızlık getirdiği olmuştu herhangi bir kurtarma.

O finansal ve hizmet sektörlerinde gölgesinde olmuştu İngiltere ekonomisine üretim önemini vurguladı. Jaguar Land Rover durumunda, 75.000 işleri desteklenen; tedarikçileri ile £ 2500000000 harcadı ve ihracatını İngiltere plc için yılda £ 4000000000 üzerinde kazandı.

'Üretim önemli. Bu İngiltere'nin ekonomisinin temelini olmuştur. Bunu yapmak için yeteneğimizi olmuştur ki, bu ülkenin zenginliği aittir satmak bizim yeteneği ile müttefik. Bir yüzyılın son çeyreğinde içinde, üretim ve ticaret bu güven gölgesinde olmuştur. Çok fazla ekonomimizin hizmet ve finans sektörlerinde egemen olmuştur. Son birkaç ay içinde, biz finans aşırı vurgu çılgınlık gördüm. '

O hızlı bir şekilde kapanış devam gereken bir teknoloji ve beceri boşluğu bıraktı geçmiş sanayi politikasının pervasız kayıtsızlık. 'Eklendi

Mr Smith İngiltere'de motorlu sanayi elektrik hibritler ve hafif malzemeler gibi yeni teknolojilere yatırım olduğunu söyledi ve o İngiltere'nin yeşil, düşük karbon o geç buhar motorlu yüksek karbonlu sanayi devriminin yol açmıştı tıpkı sanayi devrimi kurşun fırsat olduğunu söyledi C18th.

Jaguar Land Rover ve sürdürülebilir teknolojiler geliştirmek için £ 800m yatırım çok önünde sanayinin ortalama zorunlu, önümüzdeki birkaç yıl içinde% 25 araç CO2 emisyonunu azaltacaktır. Şirket otomotiv R & D konusunda İngiltere'nin yıllık toplam yatırım yaklaşık üçte için, araştırma ve geliştirme £ 400 yıllık muhasebe harcıyor akıllı yönetim sistemleri ile birlikte temiz, modern, verimli dizel motorların kullanımı sayesinde, Jaguar ve Land Rover prim araç 40 mpg yeteneğine üretmektedir. Jaguar XJ ve XK XJ iki yıl için yeşil lüks araç çalıştıran oy olmak, kendi sınıfındaki en hafif ve sonuç alüminyum kullanımı öncülük etmiştir.

Mr Smith Jaguar Land Rover, Teknoloji Strateji Kurulu ve Advantage West Midlands, bu yeni teknolojiler geliştirmek için üniversiteler ile çalışma olduğunu söyledi.

yeni yüksek teknoloji, düşük karbon düşünce örnekleri akıllı start-stop sistemi taılpıpe kirliliğini ortadan kaldıran bu yıl dizel Freelander modeli takılan ilave ettiğinizde bu trafik içinde veya ışıklarda beklerken araç durur.

LRX konsept otomobil ile görücüye Diğer yenilikler, sadece kirlilik ücretsiz düşük hızlı şehir içi sürüş sağlar aynı zamanda elektrik ile normal dizel güç takviyesi ile off-road performansı artırır öncü bir dizel-elektrikli hibrid motor yer alıyor.

Bu projeler, ve diğerleri, kısmen Bey endüstrisi için akıllı devlet desteği büyük bir örnek olarak kendi Düşük Karbon Araçlar Yenilikçilik Platformu aracılığıyla hükümet tarafından finanse edilmektedir.

"Ama biz sadece kamu ve özel sektör, akademik çevreler, sendikalar ve yerel hükümet arasında ortaklıklar gerekmez. Biz daha fazla işbirliği ve birleştirilmiş kadar düşünme bizim farklı endüstriler arasında gerekir. Yeni bir düşük karbon sanayi politikasının şemsiyesi altında, İngiliz sanayi - otomotiv, havacılık, dijital imalat, elektronik, ilaç, savunma, kimya, petrol sanayi, ve daha fazlası - ve birlikte daha verimli çalışması gerektiğini olabilir. Bizim otomotiv sanayi, örneğin, bu yüzden yüzde 20 ila beş yıl içinde karbon indirimi ile havacılık iş ve kocaman uzun vadeli gelişmeler sağlayabilir. Birlikte daha iyi çalışarak hepimiz İngiltere plc düşük karbonlu bir lider takipçisi değil olmanıza yardımcı olabilir. '