ekonomik kriz ülkenin otomobil satışlarının büyüme fren dediği gibi Çin'in otomobil parçaları endüstrisi zor sorunlarla karşı karşıya.

Bu sektör zaten sanayi parçalanma, sınırlı ihracat kanalları ve yoksul Ar-Ge kapasitelerinin gibi uğraşmak zorunda sorunlar listesine ekler.

Satın alma siparişleri Çin otomobil parçaları tedarikçi tarafından alınan otomobil üreticilerden dalan talep nedeniyle hızla azalıyor, şirket yöneticileri söylüyor.

"Firmamızın aldığı siparişleri yüzde 50 düşüş var," Hu Zhengzhi, Şangay Dayou Co Ltd, otomatik kullanımı için plastik kalıp üreticisi kurulu başkanı söyledi.

2004 yılında kurulan şirket kez doruğa döneminde 50 milyon yuan satış gerçekleştirdi. 2008 yılında Pekin'de bir şube kurmak. Ancak, laçka oto pazarı nedeniyle, şirket şehirde kendi genişleme projesi askıya almak zorunda kalmıştır.

Çin oto parçası tedarikçilerin sayısı Ulusal İstatistik Bürosu göre, 2006 yılında 10.000 aşmıştır.

Chen Wenkai, Gasgoo.com, Çin'in en büyük otomotiv B2B pazar başkanı, satın alınmak veya elimine yüzde 5 ya da en azından 500 oto parçası tedarikçileri, tahminler.

küçük parça otomobil parçaları üreticileri konsantre Zhejiang eyaleti, birçok ya da üretim durmuş, hatta iflas, Çin Business News göre.

"ABD ve Avrupa araç üreticileri daha düşük maliyetli otomobil parçaları rekabet korumak için Çin tedarikçileri form sipariş eğilimi," Chen dedi.

"Düşük maliyetli otomobil parçaları alımı 2010 yılında yüzde 40'a, 2007 yılında yüzde 23 arasında artış olacak" Xu Qingzhao, Peugeot-Citroen Asya'da satın alma müdür yardımcısı "dedi.

Ancak uzmanlar Çin otomobil parçaları firmaların daha yenilikçi olması gerektiğini söylüyor.

"Çinli oto parçası tedarikçileri ihracat teşvik etmek sergi ve online ticaret gibi daha fazla kanal bulmalı," Wen Jiaping, Pekin Runew Otomobil Consulting Co Ltd başkanı söyledi

Oto parçası ihracatı Otomotiv Üreticileri Çin Derneği göre, 2008 yılının ilk yarısında 15370000000 yuan ulaştı.

Ford planı gibi yabancı otomobil devlerinin maliyetleri azaltmak için Çin'e üretim ve araştırma ve geliştirme aktarmak.

"Çinli oto parçası üreticileri imkanları hazırlamak için Ar-Ge daha fazla yatırım gerektiğini" Chen dedi.