Takeo Fukui, Japonya'nın No 2 otomobil, Honda Motor Co Başkanı ve CEO'su, o küresel ekonominin dip noktasına vardı umduğunu söyledi. Tokyo merkezli Honda bu yıl satışa set hibrid Insight konusundaki umutları var, o ancak dedi temel sorunlar ABD kriz ve zayıf dolar idi. 'Her şeyden önce, ABD pazarına kurtarmak için var, "diye söyledi. 'Yen bir anormal derecede yüksek seviyededir. Japon ekonomisi, ihracat sanayi ihtiyacı var. ' Odyssey minivan ve Accord sedan yapan Honda, yavaşlayan talep uyum sağlamak için üretim kesim vardır ve 185 milyar yen (2,0 $ milyar dolar), bir önceki yıl kazancının üçte birinden az Mart ayında biten mali yıl için kar tahminini indirdi . Japonya'nın en iyi otomobil Toyota Motor Corp 70 yıldan beri ilk faaliyet zararı içine devrilmesi, daha iyi bir faring değildir. Prius gaz-elektrik hibrid ve Camry sedan yapan Toyota, aşağı ölçüde 1.7 'den, 50 milyar yen (555.000.000 $) net kar öngörüyorillion yen önceki yılın kazandı. 'Biz, ancak kur dalgalanmaları dayanabilen bir iş yaratmak için çalıştı son değişiklikleri çok fazla olmuştur,' Toyota Başkanı Katsuaki Watanabe söyledi. Toyota'nın Onursal Başkanı Shoichiro Toyoda, şirketin kurucu ailesinin bir üyesi, bir Amerikan kurtarma önemini vurguladı. 'Biz bir Amerikan kurtarma olmadan sorun tüm vardır, "diye Associated Press söyledi. 'Amerikan ekonomisi dünya üzerinde büyük bir etkisi vardır.' aşağı 31 Mart aracılığıyla mali yıl için 160 milyar yen ($ 1600000000) kar bekliyor Nissan Motor Co, bir önceki yıla göre yüzde 67, aynı zamanda bir ABD kurtarma umuyor. Geçmiş yıllarda, genel ABD pazarı yaklaşık 16 milyon araç olarak gerçekleşti vardır. Geçen yıl için bazı tahminlere göre, 11 milyon araç küçüldü.