Detroit otomobil ilk kez iç piyasaya daha az yarım yıl biten satış krizin yükünü taşıyordu. Ama Japon rakipleri de kötü talep beklenmedik çöküşü bereli vardı.

'2008 ile ilgili en iyi şey bitti ki,' Jim Lentz, Toyota Motor Corp 'Torrance, Kaliforniya, ABD satış iştiraki s başkanı söyledi

Talep satışları 16 milyon 2007 yılında sadece 10.2 milyon araç bir yıllık satış oranı Aralık ayında yüzde 35.5 düşüş de dahil olmak üzere, son üç ay içinde dramatik atınca, giderek zayıfladı.

Pazartesi günü tüm büyük oyuncular Aralık için çift haneli düşüşler rapor ederken, Chrysler LLC satış olasılıkla onun hayatta kalma umutları hakkında taze kaygılar, 53.1 oranında düştü.

Ford Motor Co 's satışları Aralık ayında 32,3 oranında ve yıllık yüzde 20,5 oranında düşerken, General Motors Corp satışları, bu yıl için geçen ay ve 22.7 yüzde 31.2 oranında düştü.

'2009 yılının ilk birkaç ay 2008 yılının son üç ay gibi bir çok hissediyorum gidiyoruz,' Ford ekonomisti Emily Kolinski Morris gazetecilere bir konferans araması Pazartesi söyledi. '2009 yılının ilk yarısında çok zorlu olacak. "

O genel endüstri satışları yılın ikinci yarısına kadar depresif kalma olasılığı olduğunu söyledi.

İlk çeyrek için, Ford orta 10 milyon aralığında bir yıllık satış hızı, dördüncü çeyrekte 10,6 milyon oranı ile benzer bekliyor.

Bu 1981 yılından bu yana en zayıf satış kuru oldu, George Pipas, Ford'un piyasa analisti söyledi. '(Ve) yol (o zamandan bu yana) 70 milyondan daha fazla ehliyetli sürücüler var.'

Zor zamanlar satış durdurma

Ama zayıflayan istihdam rakamları ve diğer kasvetli ekonomik verilerin harcama tüketicilerin vazgeçirmek için muhtemeldir.

'Biz ekonomi ile orada sorunlar bir şey var,' Mike DiGiovanni, küresel piyasa analizi GM'nin direktörü söyledi. 'Biz bir durgunluk içindeyiz.'

Ama, o, bizim Obama yönetimi ilk yeni yönetim sekiz yıl içinde olduğunu ve bir balayı dönemi olması muhtemeldir verilen gelir olarak iyimser 'ekledi. Orada değişikliği nedeniyle ülke genelinde oluşturulan heyecan yeri olacak. Bu gibi insanlar. '

GM ve Chrysler, ve ayakta tutmak için federal kredi 4000000000 $ her aldık GM bu ay daha fazla yardım almak için planlanıyor. Ama endüstri analistleri krediler tüketici güven kurtarır sürece automakers kurtarma olamaz söylüyorlar.

Obama fazla 300.000.000.000 $ vergi indirimi de dahil olmak üzere 775.000.000.000 $ teşvik paketi ile ekonomiyi canlandırmak için umut ediyor.

GM: Yıl daha iyi olsun

2009 baktığımızda, Mark LaNeve, Kuzey Amerika için satış GM başkan yardımcısı, şöyle dedi: "Biz onu yavaş yavaş artırmak olacak bir yıl olacağını iyimser konum. '

Automaker Buick LaCrosse sedan, yeni Camaro ve yeni Chevrolet Equinox crossover dahil olmak üzere altı önemli modelleri, önümüzdeki yıl piyasaya yararlanmak için bekliyor.

Aynı zamanda 700.000.000.000 $ Wall Street kurtarma fonundan para aldıktan sonra daha fazla araç kredileri sunmaya GMAC Financial Services tarafından bir hareket bir destek beklemektedir. GMAC, bir zamanlar şimdi GM yüzde 49 tutarken, yüzde 51 olan Cerberus Capital Management LP ile kontrol edilir, GM tarafından sadece aittir. Iki sahipleri federal yardımın şartları altında hisselerini azaltacaktır.

GMAC Aralık rakamlara biraz katkı, geçtiğimiz aya kadar borç verme artmadı. Ama 'o emin bize yardımcı olmak için geri para ile GMAC için iyi hissettim,' LaNeve dedi.

Ama filo müşterilerinin taleplerine bu ayın en düşük seviyesine çıktığını belirterek, yeni yılın başlangıcı zor olacağını uyardı. Ocak filo iş için önemli bir aydır.

Stephen Spivey, danışmanlık şirketi Frost & Sullivan ile San Antonio tabanlı analisti inandığını söyledi, 'bu yıl ters ama 2008 gibi bir çok bakacağız.'

Teşvikler cömert

İlk yarı ama zayıf olacaktır kolay kredi ve teşvik paketinin etkilerinin ikinci yarısında tüketici güven olmalıdır. 'Ben uyaran otomobil endüstrisi için kurtarma herhangi bir tür için hayati olduğunu düşünüyorum,' Spivey dedi.

Bu arada, otomobil teşvikler ile talep destekleyen vardır - genel bir $ 6.000 Chrysler, 2008 model ve 3000 $ 2009 modellerde.

doğrudan sübvansiyon bir tür Japon otomobil daha önce kaçan ki, satıcı nakit gibi usta olma önlemleri tercih - Ocak ayında Toyota nakit indirimler artırmayı planlıyor.

Ama Japon otomobil de bu kriz de yabancı topraklarda kendileri buluyorlar. gaz fiyatlarındaki son damla ile, kendi küçük otomobiller için talep kamyon satışları ile birlikte düştü. Toyota ve Honda Motor Co üretim kesim var ve onlar şu anda para kaybediyor "dedi.

'Biz önümüzdeki yıl konusunda bir yanılsama var,' Lentz dedi. 'Daha iyi olur önce bu kötü alabilirsiniz.'

Chrysler otomobil kredileri ve geçen yıl yüzde 31 düştü alt filo satış, elde etmek için müşterilerine tarafından zorluklar onun Aralık satış dalma bağladılar.

Chrysler 2009 için satış tahminlerini vermedi ancak Yöneticiler onlar ikinci yarısında ilk daha iyi olması bekleniyor "dedi.

oto yöneticiler arasında genel satış görünüm bazı fikir birliği varken, hangi kesimleri hızlı iyileşir az fikir birliği vardır.

Tüketicilerin 4 $ bir galon benzin fiyatının üstünde ortasında daha fazla yakıt tasarruflu araçlar kaydırıldı sonra 2007 yılında araba 2000 yılından bu yana ilk kez hafif kamyon almıştı. BMW Mini, 2008 yılında satışlarını artırmak için sadece üç markasından biri vardı; diğerleri Subaru ve Rolls-Royce edildi.

Ama araba eğilim gaz $ 2 galon altında yine o anda devam edip etmeyeceği belli değildi.

'Biz geleneksel kamyon ve geçitler doğru geri bir salıncak görmeye başlıyoruz,' GM'in DiGiovanni söyledi.

Ford'un Pipas araba doğru kayması çeşitli eğilimleri yansıtıyordu çünkü araba için talep güçlü kalmasını bekliyor. Sadece gaz fiyatları daha bu hikaye daha var. '

Asian carmakers çıktı kesilmiş

Toyota ve Honda küçük araç çıkışı geri ölçekli var ve Toyota Mississippi yeni bir tesis de Prius hibrid otomobil üretimi başlatmak erteledi.

Prius satış Edmunds.com işlem fiyatları yazdan beri 7000 $ civarında düşmüş olduğu tahmin oto araştırma yerinde ve yıl önceki seviyelerde Aralık ayında analisti Jesse Toprak 44,7 oranında düştü.

Ama Toyota stratejisini değiştirerek olmadığını söyledi.

'Tek bildiğimiz, uzun vadede, gaz fiyatları yükselmeye devam edecek olan,' Lentz dedi. 'O bizim varsayımımızı's.' Otomobil Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tamamen yeni Prius gelecek hafta ve özel bir Lexus marka hibrid tanıtacak.

Lentz düşük gaz fiyatları ceplerine daha fazla harcanabilir geliri ile tüketicilerin bırakarak otomobil endüstrisine yardım edeceğini söyledi. GM'in DiGiovanni kabul etti.

'Bu tüketiciler için bir vergi iadesi gibi.'