TOYOTA Motor Corp ve Honda Motor Co, Japonya'nın en büyük iki otomobil üreticileri, sözde 'just-zamanlı olarak' üretim sistemi üretim kesintiye mümkün tedarikçi iflasları önlemek için kendi değiştirebilir.

General Motors Corp ve Chrysler LLC Mart ile çalışırken onları tutmak için ABD $ 13400000000 acil federal kredi kazandıktan sonra yeniden yapılandırılması için mücadele vardır. Detroit'in woes bir neden olabilir 'tedarikçi şok,' Otomotiv Araştırma Merkezi göre Japon ve diğer yabancı otomobil üreticileri de sarsılan ABD üretimi,. 'Biz kurtarma sonra bile durum planlaması devam' Mike Goss, Kentucky Toyota'nın Kuzey Amerika üretim birimi sözcüsü.

'Biz değil, aynı zamanda tedarikçiler istikrara yardımcı olacaktır Detroit sağlanan krediler umut çok yavaş pazar herkes için endişe kaynağı oluşturmaktadır.'

Japon şirket, ABD tedarikçiler arasında bir çöküşün etkilerini azaltmak için daha fazla parça üreticileri ve stok artışı ile çalışabilir en az yarısı da Detroit oto üreticileri için çalışmak kime de, Goss dedi.

26-en düşük yıl zorla GM ve Chrysler de ABD araç satışları hükümeti yardım aramak ve bir iflas riski Kuzey Amerika bileşeni yapımcıları üçte kadar bıraktı.

'Parçaları yapımcıları şimdi önümüzdeki birkaç ay için iflas başvuruları, ancak bir yıl kaçtı olabilir, risk hala orada kesinlikle,' Takeshi Miyao, bir tedarik zinciri analist söyledi.

ABD, dünyanın en büyük oto pazarında, daldırma talebi 1938 yılından bu yana ilk kez faaliyet zararı tahmininde 22 Aralık'ta Toyota katkıda bulunmuştur. Bu otomobil üreticisi tamamen kabul Aynı yıl oldu 'just-zamanlı olarak' modeli, kendi Web sitesine göre. sistemi altında, şirketlerin ihtiyaç duydukları gibi giderler kesmek için, bileşenleri teslim almak tercih çorap stoklar kaçının.

Herhangi bir acil durum önlemi masraflı olacağını, Analistlere. stoklarının artması nakliye maliyetlerini artıracak yurt dışından parça ve tamamlayıcı parçaları saklamak için depo alanı kiralanması anlamına gelir.

'Biz olası sonuçları için birçok senaryo düşünüyorsanız,' Honda Motor Co Tedbirlerinin Yasuko Matsuura, stoklar artan ve parçalar satın almak için kaynakları iki katına içerebilir dedi, Matsuura dedi.

'Biz çok endişeleniyorsanız,' Fred Standish, Franklin, Tennessee'de Nissan Motor Co Kuzey Amerika birimi sözcüsü söyledi. 'Bir şirket ciddi ekonomik sıkıntı içine giderse, tedarik zinciri boyunca pek çok etkiler.' ABD'de Nissan'ın 350 tedarikçi yaklaşık yüzde 60'ı da GM, Chrysler ve Ford kaynağı.