GÜNEY Kore hükümeti onu hayatta kalmak için ihtiyacı olan mali yardım ile oto üreticisi sağlamak için karar vermek için Ssangyong Motor Co ebeveyni SAIC Motor Corp ve ana alacaklı Kore Kalkınma Bankası sağlayacak "dedi.

Hükümet yetkilileri bir SAIC yönetim bir araya geldi sonra, dün gazetecilere SAIC, Çin'in en büyük otomobil üreticisi, bu birim, Lee Dong Geun, bilgi ekonomisinin bakan yardımcısı, doğrudan yardım için Güney Kore hükümeti sormadı söyledi.

müşterilerine daha küçük arabalar lehine onun sport-Yeni araçlar shunned olarak Ssangyong satışları ilk 11 ayında yüzde 27 düştü, Bloomberg News dedi. Koreli otomobil endüstrisi araç kredileri için yakıt vergi kesintilerinin, sermaye dahil ve üreticilerine kredi, devlet yardım istedi, Koreli otomobil üreticileri geçtiğimiz ay "dedi.

'Ssangyong aktif Kore hükümetinden destek ve bankalar küresel mali krizin getirdiği bunların çalışmalarında karşılaşılan zorlukları aşmak için daha düşük işçilik maliyetleri sendika konuşurken istiyor,' Zhu Xiangjun, SAIC Motor için bir sözcü, başka ayrıntı vermedi "dedi.

Çinli otomobil üreticisi bir Yonhap rapor düne göre, teknoloji transfer ücretleri de ₩ 120.000.000.000 (93 milyon ABD $) ve Koreli otomobil üreticisi kullanılmayan kredi hatları Çinli bankalardan kazandı 200 milyar değerinde olan Ssangyong vermek kaynaklanmaktadır. SAIC Ssangyong Motor yüzde 51 var.

Oto üreticisi, bir yıl önceki aynı dönemde kazanılan 16,7 milyar kar karşı, Ocak-Eylül döneminde kazanılan 98100000000 kaybı yayınlanmıştır. Çıkış tüm bitkilerin de Çarşamba gününe kadar askıya alınacak, firma bu ayın başlarında söyledi.