Ben de aynı hemen yukarı yoluna sokmak bir minivan pass başladığı ilk 'olay' Cebelitarık Yol boyunca oluştu. hiçbir gelecek trafik ve şerit açıkken, ben üçüncü içine altı-ileri manuel düştü ve sol dışarı attı. Ben yere pedal püresi ve başlık altında geldiği supercharged koşuşturma dinledim an, hız göstergesi SVT ışık ve yaktı KR arka uç sol ve ürperdi atladı - tam güç, tam tork müthiş arka aks arasında. 'Oh, Sassafras' - paraphrased's - ağzımdan blurted dışarı. Araba ileri sıçradı. Ben, neredeyse anında minibüs geçti araba hala zor suçladı. Ben bir rodeo kovboyu oldu. Ben otomotiv zafer için bir hidrojen bombası barreling üzerinde Slim Pickens oldu. kahkaha terör gizlemek olmasına izin vermeyin. başlık altında Beş yüz kırk atlar bu tür şeylerden ve Mustanglar her durakta ışık ve her karayolu üzerinde King of the Road olma unvanını kazandığı tüm canavar yapacağız. Ford A arkadaşr Co Ben bu arabayı itti önce ısıtılan özel olarak tasarlanmış Goodyear F1 lastikler emin olmak için bana söylemişti - ama kimse ne zaman teslim onu tuşları muhabir hayat kurtaran öneriler söylemek gerekir. Biz bir şey bu kadar önümüzde parlak olduğu zaman düşünemiyorum. Lastikler sadece Kral Mustang özel olarak ayarlanmış parçalar çok eserinden biridir, bu nesil midilli arabada özel baskı Mustangların son. Ama merak etmeyin, Ford yeniden tasarlanmış 2010 midilli gelecek yıl görünür Shelby ile ilişkisi devam vaat ediyor. Shelby GT500 temelleri ile başlayan Road King bir karbon fiber kaput, yeni ön splitter, arka spoyler, benzersiz bir süspansiyon, özel ayar ve kompresörlü motor performansını artırmak için yükseltmeleri Ford Racing bir takım ekler. (Ford, soğuk bir hava girişi eklendi ve ateşleme ve gaz kalibrasyonları tweaked.) Bu Yolu'nun orijinal King (1968 yılında inşa edilmiş) fakat darbeler uzak adaşı adını alır bir Mustang olduğunu. Varhala bazı retro Throwbacks. Başlık kenarında iki çelik pim ile aşağı hızlandırır. (Ford bu supercharger tarafından üretilen basınç tüm işlemek için söylüyor.) Umurumda değil. Sadece iyi görünüyor. Başlık da güç bir V-8 bu dev için yeterli hava emmek yardım delikleri. Ve adam, o motor feryat etmez. Büyük kas araba belli bir motor notu gerek - ve bunu açığa kadar ve Axl Rose, James Taylor dönüşür KR güzel boyunca mırın. Hızlanma ve hızlıdır kez 3000 rpm yukarıda olsun, otomobilin gücünü gerçekten's yüzde 25 mesafe değişen yeni atmak kısa değiştiren keser Ford Racing bağlı Tremec TR6060 altı-ileri manuel şanzıman in başladı. Temiz ve hızlı hissediyorum atar. Ve lastikler düzgün ısıtılmış, bu araba sadece süper hızlı düz çizgiler yakmak daha fazlasını yapar. Aslında o katı arka aks üzerinde atlamalı arkaplanı olmadan bir köşe alabilir. Ama karayolu üzerinde isterdi olarak direksiyon kalibrasyonu fazla geribildirim olarak teklif etmedid kasaba daha iyi ağırlıklı görünüyordu. Ancak, bu beni çok sıkı tekerlek tutan bir sonucu olabilir. Olay No 2: Otoban girişinde rampa. hızlı gitmek için seviyor herkes en iyi yerlerden biri bir araç giriş rampası üzerinde test etmek olduğunu biliyor. belki hız sınırı üzerinde gidiş için ücretsiz bir geçiş var ki bir duygu var. Bu yüzden, biz o zemin. Detroit etrafında bir günü, KR aldım ve açmak yoluyla güç slayt bekliyoruz, bir 90 derece köşeyi geldi olarak delinmiştir. Hey, bu araba olur. Çok benim için sürpriz, KR yola soktu ve ben David'in sapan bir taş gibi köşe dışarı vurdu. Neyse, ben Le Mans kendi gövde içine şerit koymak olurdu gibi, önümde hemen kimse yoktu. Road King içinde sürücü padişahlar gibi hissediyor. Deri İç merkezi yığının üstünde işlemeli koltuk başlıkları ve 40-yıldönümü çizgi plaka bulunuyor. Ford yedi (renkli ortam aydınlatması gibi sıra birkaç lüks öğeler ekledioices), HID farlar ve isteğe bağlı Shaker 1000 stereo ve navigasyon sistemi. Ancak Kral hakkında lüks değil. Bu gücü hakkında - ve bu aile içinde kesinlikle en güçlü Mustang olduğunu. O, size saygı zorunda güç tür istemiyorsanız, size iplik, beden moda sallayarak lastik niye hızlı öğretecektir. Şahsen ben, otomobilin sistemine Sync, hands-free telefon ve müzik çalar cihazı, eklersiniz sadece Tom Petty isteği 'Good King olmak.' Ben yolda her gün çalışmak için o oynamak istiyorum. Benim sinirlerin sakin yardımcı olabilir. Scott Burgess Detroit News oto eleştirmenidir. O (313) 223-3217 adresinden ulaşılabilir veya [email protected].