Financial Times Tata Motors Jaguar Land Rover içine pound 'on milyonlarca' enjekte kabul ettiğini Pazartesi bildirdi. Diğer mücadele küresel otomobil aksine, Tata Motors bir avantajı var: Bu kombine holdinglerin Bombay Menkul Kıymetler Borsası tüm piyasa yaklaşık yüzde 4'ünü oluşturan Hindistan'ın en eski ve en büyük aile holdinglerinden biri bir parçasıdır. Tata grubu zaten Tata Motors Jaguar Land Rover satın alma fonu için kullanılan 3 milyar dolarlık köprü kredi parçası Refinance yardım için bir kez çekildi Bazı analistler iyi yüzden tekrar yapabilirsiniz bekliyoruz. 'Biz Tata Motors destek grubundan taahhüt bekliyorsunuz,' Naresh Takkar, ICRA Genel Müdürü, Yeni Delhi merkezli bir Moody's bağlı "dedi. Tata Motors'un 41,82 oranında sahibi şirketler Tata grubu, otel dış kaynak ve telekom, diğer şeyler arasında, çelik, finans çıkarları vardır. Onun holdinglerin İngiltere'nin Tetley Çay ve Corus Çelik ve New York Pierre Otel bulunmaktadır. IşınTata Grup, oto yan kuruluşu için daha fazla finansman ile adım olabilir konusunda spekülasyon yapmak ned. İngiliz hükümeti: Bu arada, Tata Motors son çare başka bir borç için dönüyor. UK Business Sekreteri Peter Mandelson, hükümetin Jaguar Land Rover için olası bir kurtarma hakkında Tata ile görüşmelerde olduğunu geçen hafta yaptığı açıklamada 'onlar özel baskı altında olduğunu iddia ediyorlar çünkü.' Ray hükümet müzakereleri konusunda yorum yapmaktan kaçındı. O tüm dünyada Devletler, kendi otomotiv sektörlerinde desteklerken, 'dediniz. . . İngiltere'de otomobil endüstrisi de desteği hak etmektedir. Jaguar Land Rover bu endüstrinin bir parçasıdır. ' Jaguar Land Rover, İngiltere'de yaklaşık 16.000 çalışanı ile araştırma ve geliştirme ve tedarikçileri üzerinde 2500000000 £ üzerinde 400.000.000 £ bir yıl geçirir. Eylül-Haziran arası Onun satış yıl önceki döneme ait hacmi yüzde 11,8 oranında düştü. İki hafta önce, Tata Motors, fonlar için halka doğrudan hitap eden olağanüstü bir adım attı12,83 yüzde yüzde 10 arasında sabit mevduat oranları. Analistler Tata Motors'un nakit ihtiyacı kritik olduğunu söylüyor. Credit Suisse ek olarak, Tata Motors kendi işletim giderleri ve sermaye harcama planları yetişmek için mali yıl 2010 yılına kadar $ 2400000000 yükseltmek gerekir Haziran 2009'da nedeniyle gelir köprü kredi, dengesi finansmanına söyledi. Ray Tata's fon ihtiyacı konusunda yorum yapmaktan kaçındı. 'Bizler yükümlülüklerini karşılayacak aklımızda hiç şüphem yok. Bu bir sorun değildir, "dedi.