Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi küresel durgunluk içinde satış korumak için mücadele ederken VOLKSWAGEN AG çalışanları dün uzun bir Noel kapatma için evin yolunu tuttuk.

Wolfsburg, VW doğum yeri, kuzey Alman şehirde üretim yılın şu anda her zamankinden daha beş gün daha, üç haftalık bir tatil ile 44.000 çalışanı bırakarak, 06:00 'de sona erdi. satış sonrası sipariş kilitler, ayrıca yedi diğer tesislerde 54.000 çalışanı boş olacak, geçen ay yüzde 17 geriledi.

'Ailemle ekstra zaman zevk olduğunu nasıl?' o 12 yıldır montaj hattında çalıştı Wolfsburg, bir geç değişime ayak bastıktan mekanik Manfred Kroeter, 56, sordu. iki korkular tatil babası az saat ve daha düşük ödeme habercisi olabilir. 'It maaş başarmak nasıl bütün olarak, bu gün bir şey tahmin etmek zor.'

talebindeki düşüş Volkswagen giderleri azaltmak için düşük ödeme de dört günlük workweek kullanılan 1993 yılından bu yana Wolfsburg en büyük sorundur, Belediye Başkanı Rolf Schnellecke bir röportajda söyledi.

120.000 kişi şehir, tedarikçileri ile, 90.000 çalışan nüfusun yaklaşık üçte ikisini oluşturuyor, Siegfried Kayser, yerel IHK sanayi grubu başkanı söyledi otomobil üreticisi üzerinde 'tamamen bağlı kalır.

Wolfsburg ABD'nin üç büyük otomobil üreticileri iflasın eşiğinde teetering olan Detroit, ya da Göteborg, İsveç, Ford Motor Co's Volvo otomobil ünitesi ve kamyon üreticisi Volvo AB de işten ekonomi tahrip olması gibi acı değil .

işçiler dokuz aylık maaş yüzde 30'i de izin almak nerede dokuz VW bitkilerin sekizde uzun tatil İngiltere, GM'in Vauxhall ünitesinde kesim ile karşılaştırıldığında Pales.

Volkswagen 26 ortalama yüzde damla karşı yüzde 16 aşağı satış, geçen ay Avrupa'da büyük otomobil şirketleri arasında en iyi performansı başardı. General Motors Corp Avrupa kayıtları ve yüzde 39 yuvarlandım Chrysler LLC performansını bu pazarın sadece yüzde 0,4 olduğu kadar kötüydü.

VW dokuzuncu bitki, Chemnitz bir motor fabrikası, Çek sınırına yakın, daha uzun tatil olmayacak, sözcüsü Stefan Ohletz söyledi. 1.000 işçi ile, site Noel arifesi, Yılbaşı ve Yılbaşı bile, yakıt tasarruflu, dört silindirli motorlar yapmaya devam edecektir 'karşılamak için kırılmamış talep ediyoruz.'

Volkswagen de en yakın Avrupalı rakibi PSA Peugeot Citroen ve Golf ve daha iyi Alman lüks otomobil üreticileri Daimler AG ve Bayerische Motoren Werke AG teklifleri fazla yakıt verimliliği için taleplerine uygun's Polo gibi bir model yelpazesi daha geniş bir uluslararası bir varlığı vardır.

Hala binlerce işçi için lengthier kış sonu Wolfsburg liderleri ve oto parçaları üreticileri Volkswagen bağımlı için tüyler ürpertici olduğunu. Kamei Gmbh & Co, çatı kutular ve plastik otomobil parçaları tedarikçisi, az iş Ekim ve Kasım aylarında kadar 25 gibi oranında düştü.