sıcak haddelenmiş rulo gibi çelik ürünleri fiyatlarındaki düşüş (HRC) sözleşmeleri kaynak metaller için yenilenme nedeniyle çelik% 55, fiyatındaki düşme, ülkenin otomobil üreticileri yarar bekleniyor.

 

Oto üreticileri, son altı ay girdi maliyetindeki artış nedeniyle yüzde 3-14 onların ürün fiyatı artmıştı. metal fiyatlarındaki düşüş ile, girdi maliyetlerinin aşağı gelmesi bekleniyor. Ancak, otomobil üreticileri araç fiyatlarının düşürülmesi konusunda çekimser vardır.

 

Bir tahmine göre, tipik bir binek araç, yaklaşık 70 cent çelik başına, hangi 35 ortalama yüzde HRC ve 30 cent soğuk haddelenmiş rulo başına (CRC) olduğunu oluşur iken tarafından kaynaklandığı oto parçaları kullanılır yüzde çelik, 5 başına oto parça tedarikçilerinden üreticileri. Hem sıcak sac ve CRC doğrudan bir yıllık sözleşmeleri için altı ayda otomobil üreticileri tarafından kaynak vardır.

 

HRC benchmark Doğu Asya ithalat maliyeti, bu yılın başında 700 $ metrik ton oldu. O 10 Haziran'da bir $ 1.080 metrik ton yüksek kaldırdı. Bir Bloomberg verilerine göre, HRC fiyat 9 Aralık'ta 490 $ metrik ton başına kadar geldi.

 

"Kaynak için fiyat müzakeresi ve Ocak ayında gerçekleşecek müşterilerine geçti varlık fiyat yarar olasılığı vardır," Hyundai Motor Hindistan, ülkenin en büyük ikinci otomobil üreticisi ve en büyük ihracatçısı bir sözcüsü söyledi.

 

Hindistan'ın en büyük otomobil üreticisi için, Maruti Suzuki, sözleşmeler altı ay ve önümüzdeki üç ay içinde yenilenmesi için kaynaklanıyor. "Biz, ancak yeni sözleşme bekliyor fiyat indirimi, çeşitli faktörlere bağlıdır," Bir Maruti Suzuki sözcüsü söyledi.

 

Uzman çelik fiyatlarındaki düşüş yararları rupisi içinde amortisman ve çelik ithalatında yüzde görev başına 5 yeniden dayatılması nedeniyle sınırlı olacağını söyledi.

 

"Çelik fiyatları gittiğimde, bizim araba fiyat artışı biraz sözleşme nedeniyle ertelenmişti. Sonuç olarak, azalma da gecikecektir," yeni sözleşmeler üzerindeki çelik tedarikçileri ile görüşmelerini yapıyor Honda SIEL Cars Türkiye, bir sözcü dedi.