Hoş geldiniz
Doğu Filtreler
Otomobil parçaları mi arıyorsunuz? Lütfen aşağıdaki linke tıklayınız.
Ürünlerimiz
Yakıt filtresi / Su Ayırıcı
Yağ su ayırıcı parçalar
Sakura filtreler eşdeğeri
Yakıt filtresi aksesuar
En çok arananlar
Yağ filtresi
yakıt filtresi
Hava filtresi
Yağ su ayırıcı
Yakıt su ayırıcı
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
Toyota
Carmakers, maliyetlerini düşürmek kredi bekliyor
'Seni tanıyorum aracılığıyla düşünüyorum,' Bush "dedi. 'Bu nispeten yakında halletmek gerekiyor.'
Bush Senato Cumhuriyetçi geçen hafta $ 14000000000 yardımı ile otomobil sağlamak için bir uzlaşma tasarıyı bloke sonra 700.000.000.000 $ Wall Street kurtarma fonu dokunarak dikkate kabul etti.
Cuma gününden bu yana GM ve Chrysler kitapları okumakta olan Kıdemli Hazine Bakanlığı yetkilileri, bu hafta kendi çabaları Bush hakkında bilgi verdi, bir kişi madde ile tanıdık "dedi.
Onlar otomobil ve tüketicilere kredi sağlamak finansman birimleri, GMAC Financial Services ve Chrysler Financial, detaylı sorular soran olmuştur.
bitki kapatmalar konusunda Chrysler 'ilan edilmesinin ardından, Beyaz Saray sözcüsü Dana Perino hareket yönetimin kararlılığını yineledi.
'Bu otomobil çok kırılgan mali durumda olduklarını ve adımlar başa alıyorsun açıktır,' Perino yaptığı açıklamada. 'Biz ve mali durumun farkındayız uygun bir şekilde yardım sağlamak olası politika seçeneklerini göz önünde bulunduruyoruz. "
Hazine Bakanlığı ayrıca Chrysler Finansal ve GMAC için yardım ağırlığında olarak bunu yapmak için çok yardım otomobil vermek ve nasıl hakkında bir karar karmaşıktır. GM hala GMAC bir yüzde 49 hissesi vardır; kalan Cerberus Capital Management LP aittir. Cerberus aynı zamanda otomobil ve Chrysler Finansal içerir Chrysler Holding A.Ş., çoğunluk sahibi. GMAC o Sorunlu Varlıkları Kurtarma Programı olarak bilinen Wall Street 'i kurtarma para, musluk izin verecek bir banka holding şirketi olmak için yeterli sermaye artırmak için çalışıyor. GMAC o 31 Aralık banka durumu almazsa varsayılan risk altında olduğu konusunda uyardı.
GMAC 30000000000 $ sermaye ihtiyacı ve üçüncü çeyrek sonunda 9000000000 $ yandan vardı. Yaklaşık $ 20100000000 notlar eşitlik için 38000000000 $ borç takas çabaları parçası olarak ihale edilmiştir. öyle yaptı beşinci kez - GMAC ek fon Cuma gününe kadar süre verdi.
GMAC ve aynı zamanda 2000000000 $ yeni sermaye artırmak gerekir hissedarlardan 750.000.000 $ bunun yükseltti. 'Biz bu hedeflere ulaşmak için gayretle çalışıyoruz' GMAC sözcüsü Gina Proia Çarşamba söyledi.
Chrysler Mali Mali İşler Direktörü Thomas Gilman o TARP fonları erişmek için Hazine ile görüşmeler olduğunu bir 12 Aralık mektupta bayi söyledim bir aydan fazla. ' Sadece yaklaşık 15 milyar ilk 350.000.000.000 $ $ 700.000.000.000 konusunda kalan ve Hazine dinlenme kullanma Kongre'den izin alması gerekiyor.
Gilman bayi onlara kredileri finanse etmek için kullanılan bir hesabın onların büyük miktarlarda para çekilmesi devam ederse finans birimi finansman araç stok askıya almak zorunda olabilir satıcıları uyardı.
ya da yaklaşık 60 $ milyon günlük - Gilman hesaptan para çekme Temmuz'dan bu yana 1500000000 $ tepesinde söyledi.
automakers bir kurtarma anlaşması için beklerken, onlar para tasarruf etmek için çalışıyoruz.
Çakmaktaşı GM'in motor fabrikasının gecikme şirket ve analistlere göre, 2010 yılında Cruze veya Volt lansmanı etkide değildir.
'Motorları GM denizaşırı sahip birkaç mevcut tesislerin herhangi birinde inşa edilebilir, "2953 Analytics LLP Jim Hall söyledi. 'Onlar transfer fiyat istikrarı için Türkiye bunu inşa etmek istedim.'
GM ve Chrysler tarafından bitki eylemler oto satışları daha önce beklenen 2009 daha hızlı düşecek o büyüyen korkusuyla gelir.
Citi, 2009 yılında 10.800.000 adet ve 12.850.000 dan, 12.7 milyon araç için bu yıl için araç satış tahminlerini kesim olduğunu açıkladı.
Otomotiv endüstrisinin ABD ekonomisinde sert bir yavaşlama tarafından hırpalanmış olmuştur.
GM, Ford ve Chrysler, ama fabrika çıkışı ve işleri acımasız tarafından yanıt veren her üç şirketler hala muazzam genel giderler ve drenaj nakit rezervleri diğer mali yükümlülüklerini taşırlar.
Oto sanayi kriz Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkeler ile sınırlı değildir automakers baş yardımcı olmak için istifa ettiler.
Kanada hükümeti bu hafta $ 2800000000 paket dışında önerilen ABD automakers Kanadalı bağlı bir kurtarma artırmak olabilir Çarşamba söyledi.
Hazine yetkilileri, Cuma tarafından Detroit'in automakers için bir kurtarma anlaşma duyurmak istiyoruz ama Cumartesi veya sonraki bir kayma olabilir uyardı.
Otomobil, tedarikçiler ve hisse senedi piyasaları olumsuz tepki verebilecek bir duyuru Geçtiğimiz Pazartesi gecikirse o sinir vardır.
GM ve Chrysler hem büyük tedarikçisi faturaları nedeniyle gelecek Ocak ayı başlarında iflas zorla olabilirdi, Standard & Poor's, cuma günü bir rapor açıkladı. bir $ 18000000000 istek parçası - GM önümüzdeki ay $ 4000000000 bu ay ve $ 4000000000 ihtiyacı olduğunu söyledi. Chrysler onun 31 Mart yaşamaya $ 4000000000 ihtiyacı olduğunu söyledi. Toplamda, Ocak ayı başlarında $ 13000000000 tedarikçi ödemeleri hakkında Detroit's Big Three yüzü.
Ford isteyen 9000000000 $ stand-hükümetten kredi hattı ancak, ekonomiye kötüleşti sürece dokunun bulunmayacağını söyledi.
Çarşamba günü Milli Otomobil Bayileri Derneği Başkanlığı Temsilcisi John Dingell, D-Dearborn yaptım, hızlı hareket Bush çağırdı. Kongrede Meclisi ve Senato Cumhuriyetçi grupları kurtarma hibe değil Bush çağırıyor ayrı mektup gönderdi.
'Birçok insan otomobil endüstrisinin bir çöküşü engellemek için köprü kredi vermek için Beyaz Saray'a bağlı olan,' ADA başkanı Annette Sykora söyledi. 'Şimdi harekete ihtiyacımız var.'
Bush Senato Cumhuriyetçi geçen hafta $ 14000000000 yardımı ile otomobil sağlamak için bir uzlaşma tasarıyı bloke sonra 700.000.000.000 $ Wall Street kurtarma fonu dokunarak dikkate kabul etti.
Cuma gününden bu yana GM ve Chrysler kitapları okumakta olan Kıdemli Hazine Bakanlığı yetkilileri, bu hafta kendi çabaları Bush hakkında bilgi verdi, bir kişi madde ile tanıdık "dedi.
Onlar otomobil ve tüketicilere kredi sağlamak finansman birimleri, GMAC Financial Services ve Chrysler Financial, detaylı sorular soran olmuştur.
bitki kapatmalar konusunda Chrysler 'ilan edilmesinin ardından, Beyaz Saray sözcüsü Dana Perino hareket yönetimin kararlılığını yineledi.
'Bu otomobil çok kırılgan mali durumda olduklarını ve adımlar başa alıyorsun açıktır,' Perino yaptığı açıklamada. 'Biz ve mali durumun farkındayız uygun bir şekilde yardım sağlamak olası politika seçeneklerini göz önünde bulunduruyoruz. "
Hazine Bakanlığı ayrıca Chrysler Finansal ve GMAC için yardım ağırlığında olarak bunu yapmak için çok yardım otomobil vermek ve nasıl hakkında bir karar karmaşıktır. GM hala GMAC bir yüzde 49 hissesi vardır; kalan Cerberus Capital Management LP aittir. Cerberus aynı zamanda otomobil ve Chrysler Finansal içerir Chrysler Holding A.Ş., çoğunluk sahibi. GMAC o Sorunlu Varlıkları Kurtarma Programı olarak bilinen Wall Street 'i kurtarma para, musluk izin verecek bir banka holding şirketi olmak için yeterli sermaye artırmak için çalışıyor. GMAC o 31 Aralık banka durumu almazsa varsayılan risk altında olduğu konusunda uyardı.
GMAC 30000000000 $ sermaye ihtiyacı ve üçüncü çeyrek sonunda 9000000000 $ yandan vardı. Yaklaşık $ 20100000000 notlar eşitlik için 38000000000 $ borç takas çabaları parçası olarak ihale edilmiştir. öyle yaptı beşinci kez - GMAC ek fon Cuma gününe kadar süre verdi.
GMAC ve aynı zamanda 2000000000 $ yeni sermaye artırmak gerekir hissedarlardan 750.000.000 $ bunun yükseltti. 'Biz bu hedeflere ulaşmak için gayretle çalışıyoruz' GMAC sözcüsü Gina Proia Çarşamba söyledi.
Chrysler Mali Mali İşler Direktörü Thomas Gilman o TARP fonları erişmek için Hazine ile görüşmeler olduğunu bir 12 Aralık mektupta bayi söyledim bir aydan fazla. ' Sadece yaklaşık 15 milyar ilk 350.000.000.000 $ $ 700.000.000.000 konusunda kalan ve Hazine dinlenme kullanma Kongre'den izin alması gerekiyor.
Gilman bayi onlara kredileri finanse etmek için kullanılan bir hesabın onların büyük miktarlarda para çekilmesi devam ederse finans birimi finansman araç stok askıya almak zorunda olabilir satıcıları uyardı.
ya da yaklaşık 60 $ milyon günlük - Gilman hesaptan para çekme Temmuz'dan bu yana 1500000000 $ tepesinde söyledi.
automakers bir kurtarma anlaşması için beklerken, onlar para tasarruf etmek için çalışıyoruz.
Çakmaktaşı GM'in motor fabrikasının gecikme şirket ve analistlere göre, 2010 yılında Cruze veya Volt lansmanı etkide değildir.
'Motorları GM denizaşırı sahip birkaç mevcut tesislerin herhangi birinde inşa edilebilir, "2953 Analytics LLP Jim Hall söyledi. 'Onlar transfer fiyat istikrarı için Türkiye bunu inşa etmek istedim.'
GM ve Chrysler tarafından bitki eylemler oto satışları daha önce beklenen 2009 daha hızlı düşecek o büyüyen korkusuyla gelir.
Citi, 2009 yılında 10.800.000 adet ve 12.850.000 dan, 12.7 milyon araç için bu yıl için araç satış tahminlerini kesim olduğunu açıkladı.
Otomotiv endüstrisinin ABD ekonomisinde sert bir yavaşlama tarafından hırpalanmış olmuştur.
GM, Ford ve Chrysler, ama fabrika çıkışı ve işleri acımasız tarafından yanıt veren her üç şirketler hala muazzam genel giderler ve drenaj nakit rezervleri diğer mali yükümlülüklerini taşırlar.
Oto sanayi kriz Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkeler ile sınırlı değildir automakers baş yardımcı olmak için istifa ettiler.
Kanada hükümeti bu hafta $ 2800000000 paket dışında önerilen ABD automakers Kanadalı bağlı bir kurtarma artırmak olabilir Çarşamba söyledi.
Hazine yetkilileri, Cuma tarafından Detroit'in automakers için bir kurtarma anlaşma duyurmak istiyoruz ama Cumartesi veya sonraki bir kayma olabilir uyardı.
Otomobil, tedarikçiler ve hisse senedi piyasaları olumsuz tepki verebilecek bir duyuru Geçtiğimiz Pazartesi gecikirse o sinir vardır.
GM ve Chrysler hem büyük tedarikçisi faturaları nedeniyle gelecek Ocak ayı başlarında iflas zorla olabilirdi, Standard & Poor's, cuma günü bir rapor açıkladı. bir $ 18000000000 istek parçası - GM önümüzdeki ay $ 4000000000 bu ay ve $ 4000000000 ihtiyacı olduğunu söyledi. Chrysler onun 31 Mart yaşamaya $ 4000000000 ihtiyacı olduğunu söyledi. Toplamda, Ocak ayı başlarında $ 13000000000 tedarikçi ödemeleri hakkında Detroit's Big Three yüzü.
Ford isteyen 9000000000 $ stand-hükümetten kredi hattı ancak, ekonomiye kötüleşti sürece dokunun bulunmayacağını söyledi.
Çarşamba günü Milli Otomobil Bayileri Derneği Başkanlığı Temsilcisi John Dingell, D-Dearborn yaptım, hızlı hareket Bush çağırdı. Kongrede Meclisi ve Senato Cumhuriyetçi grupları kurtarma hibe değil Bush çağırıyor ayrı mektup gönderdi.
'Birçok insan otomobil endüstrisinin bir çöküşü engellemek için köprü kredi vermek için Beyaz Saray'a bağlı olan,' ADA başkanı Annette Sykora söyledi. 'Şimdi harekete ihtiyacımız var.'