Chrysler ve General Motors Corp gibi gelip üretim kesintileri onları bu yılın geri kalanı için ve 2009 başlarında onların operasyonlarını desteklemek için hükümetten için $ 15000000000 acil yardım kadar arıyorlar. Chrysler ve 7000000000 $ acil kredi istedi para olmadan, iflas koruma için dosya zorunda olabileceği konusunda uyardı.

Chrysler'in ABD satış bu yıl 27.7 oranında geriledi ve Kasım ayında 47.1 oranında düştü, Autodata Corp göre

'Bu otomobil çok kırılgan mali durumda olduklarını ve adımlar başa alıyorsun açıktır,' Beyaz Saray sözcüsü Dana Perino Çarşamba söyledi. 'Biz ve mali durumun farkındayız uygun bir şekilde yardım sağlamak olası politika seçeneklerini göz önünde bulunduruyoruz. biz söylediğim gibi, otomobil endüstrisi ve düzensiz bir çöküş kaçınılmalıdır. '

Chrysler sözcüsü Shawn Morgan sorunları yeniden yapılandırılması ve gelecekteki ürünlerde yatırım yapmaya devam ediyor Chrysler, özgü değildir "dedi.

GM ve Ford Motor Co da yavaşladı ya da üretim durdu, olarak ABD piyasasında kriz karşısında Nissan Motor Co ve diğer birçok otomobil var. Ancak mali kriz Chrysler derinliklerine kesim olduğu giderek artan bir anlamda orada kalır. Durdurma üretim pek çok düzeyde bir çözüm sunar, New Jersey AutoTrends Danışmanlık A.Ş. 'nin Joe Phillippi söyledi.

'Bir ay için araba bina değilseniz, ödeme için yeni fatura yok,' Phillippi dedi. Bazı tedarikçiler koşulları daha da kötüye eğer ve Chrysler iflas kadar biter onlar ödenmez montaj endişe ortasında talep üzerine nakit çalışmışlardır.

Chrysler düzenli ödeme planları üzerinde değişiklik aramaya istendi endişeli tedarikçiler yüzlerce geçen hafta bir araya geldi. borç hesapları üzerinde bir çalışma Chapter 11 iflas automaker koymak için yeterli olabilir.

Phillippi boru hattı parçalar olasılıkla zaten teslim olmasından dolayı bir avantaj gibi kısa bir sürede aşağı tüm bitkiler kapatılıyor "dedi. tedarikçiler onlar ödenir kadar gemi devam olmaz derseniz biz bir ay boyunca araba bina değil çünkü, 'Chrysler OK diyebilirsiniz. O Chrysler yok nakit çıkışı durdurmak için bir yol. '

Rölanti fabrikalar bayi yardımcı olabilir. Bir zamanlar yeni bir araba ve fabrika yaprakları sevk edilir, Chrysler faturaları satıcı. hiçbir üretim varsa, daha fazla stok alınmasını finanse etmek satıcı için gerek yoktur.

Chrysler Finansal CEO'su Thomas Gilman bayilere bir 12 Aralık mektuba göre, bayi kredi bayi onlar kredileri finanse etmek için kullanıldığını yatırmak hesap ağırca çekilmesi olmasından dolayı geçici olarak askıya gerekebilir konusunda uyardı.

Mektup bayilerinden günlük talepleri 60 milyon dolar yakın olduğunu söyledi "bizim tarihsel günlük gelişmeler oldukça üzerinde. ' Temmuz ayından bu yana rakam fazla 1500000000 $ olduğunu.

Ama bayi de Wall Street Journal göre, önümüzdeki yıl yeni ücretleri yüz. Ocak ayından itibaren, Chrysler Finansal çoğu zaten para kaybetme zaman 2009 dolar binlerce bayi onlarca mal olabilir çok uzun satıcı yığınlarında oturup satılmayan araçlar için ücret olacaktır.

Chrysler araçların ortalama olarak Edmunds.com göre, satmak için 125 gün alıyor. bitkilerin ince envanter olacak kapatılıyor.

Bir ürün ömrünün sonuna yaklaşıyor gibi bir bitki yılın bu zamanında aşağı gitmek için anormal değildir, Phillippi söyledi. 2953 Analytics LLP Jim Hall eklendi, 'Bu sermayenin korunması, ve hepsi aşağı sermaye ihtiyacı nasıl umutsuzca gelir.'

Bile üretim devam eder ve kredi krizi para tüketiciler, bayileri, tedarikçileri ve automakers akıyor öyle kolaylaştırır, Chrysler'in finansal sıkıntı uzun vadeli ürün geliştirme konusunda moratoryum zorunlu olduğu otomotiv çevrelerinde endişe var.

Bazı araçlarda ve çok uzakta boyunca durdurmak için olan 2009 auto show devre vaat yeni Jeep Grand Cherokee ve yeni Dodge pikap ağır sürümü, bir süre çalışmaları olmuştur projeleri görmek için bekleniyor.

Ama daha fazla dışarı, yüksek hacimli orta otomobil segmentinde araçların yeni nesil gibi programlar hakkında belirsizlik vardır.

Chrysler Sebring ve Dodge Avenger için yedek tasarlanmış olup olmayacağını ve içeride üretilen ya da bir ortak tarafından bir karar önümüzdeki yılın ilk yarısında yapılacak, Frank Klegon, ürün planlaması kıdemli başkan yardımcısı, Çarşamba günü News söyledi .

Chrysler artık 'çalıştırılmak için çeşitli karar verme sürecinde,' dedi. 'Biz henüz yapmadım.'

hala yapılacak kararlar esastır ve D-segmenti araçların yeni veya değiştirilmiş Chrysler platform olacak ya da platform ve nerede monte olacağını kapalı geleceğini bir ortak yanı ne gibi araçlar tarafından geliştirilmiş bulunmaktadır.

Uzun Chrysler Nissan Motor Co kamyon ve küçük araçlarda bu şirketler zaten ortak verilen Nissan Altima platformdan salonlar inşa etmek için dokunun olacağı düşünülmektedir. Klegon Nissan, potansiyel bir ortak iken söyledi, 'başkaları da vardır.'

bunu göstermek için bir araç vardır önce yavaş satan Sebring ve Avenger değiştirilmesi ile in-house Chrysler gelirleri, üç yıla kadar sürebilir Aaron Bragman, IHS Global Insight ile araştırma analisti söyledi.

O aciliyet Chrysler yetkilileri ile tezat ve bir yıl da D-segment araçların bir öncelik olduğunu tespit dediğinde önce ifade 'Proje D' bunu yapmak için bir görev ile oluşturuldu.

Ama orijinal proje lideri Mike Donoughe gelecekte orta ölçekli araba anlaşmalı olacağını yenilenmiş spekülasyon kıvılcım, şirket ve onun yerine, Mark Chernoby, son zamanlarda hem ürün ve iş taraftan ittifak ortaklıklar nezaret etmek üzere yeniden atanmış oldu bıraktı.

Bragman o da, Chrysler de devam hiçbir ürün geliştirme olduğunu duymuştur ama şirketin geleceği konusunda belirsizlik ve ürüne yatırım için para eksikliği nedeniyle olduğunu söyledi.