O 2007 yılında binek otomobil satışlarını yüzde 18,5 artış ile karşılaştırılmıştır. Çinli tüketicilerin giderek, küresel mali krizden tutam duygu ve otomobil satın alma ve diğer zorunlu harcamaları geri kesme, JP Morgan ekonomisti Frank Gong Pazartesi bir brifing dedi. 'İnsanlar yapımında düşük ücretli işler yerini yüksek ücretli işler kaybediyor,' Gong dedi. 'Oto satışları yavaşlatmaya devam edeceğiz' dedi. Kasım ayında binek otomobil satışları aşağı yüzde 2,9 önceki ayın ve aşağı yüzde 10.3 aynı ayına 2007 yılında 522.800 adet olarak gerçekleşti. Ekim ayında satışlar bir önceki yıla yüzde 8.4 yükseldi, sanayi grubu söyledi. sedanların Satış amaçlı araç satışları 14.400 adet yüzde 30 düşerken, bir önceki yıla göre 389.600 adet neredeyse yüzde 11 düştü. Spor Yeni araç satışları 35.000 adet yıl önce gelen yüzde 3,6 düştü, o söyledi. Dongfeng Nissan, Japon Nissan Motor arasında bir ortak girişimve yerel otomobil Dongfeng Motor Co, satış artışı görmek için birkaç otomobil arasında yer aldı: Its binek otomobil satışları 33.417 adet, bir yıl önceki kasım ayında yüzde 60 yükseldi belirtildi. Diğer birçok büyük otomobil satışlarında çift haneli düşüşler gördü. O General Motors Corp satışları 29.469 adet, bir yıl önceki kasım ayında yüzde 35 düştü Shanghai Automotive Sanayi A.Ş. ile ortak girişim s Shanghai GM, dahil, rapor dedi. GM ederken, Ford Motor Co ve Chrysler otomobil, Çin'in kendi otomobil üreticileri de talep çökme hava yollarını arıyor ABD hükümetinden yardım milyarlarca dolar için yalvarır. Çoğu Çinli otomobil yerel hükümet sahiplerinden destek derece zevk devlet şirketleridir. Onlar da yerel piyasa için üretim yapan yabancı otomobil Çinli ortakları tarafından kontrol ortaklıkları aracılığıyla faaliyet gösterdiği gereksinimleri yarar. Çin İhracat ve İthalat Bankası Chery vermek Pazar anlaştılare Co, Chrysler LLC ile bir ortak ve bir ülkenin en büyük otomobil, 10 milyar yuan (1500000000 $) uluslararası genişleme desteklemek için bir kredi, raporlar Pazartesi söyledi.