Çift kavramalı şanzıman ... karmaşık geliyor. Ve öyle. Tipik bir örnek: en son nesil M3 üzerine BMW'nin yeni DCT. Münih Bu yeni şanzıman kadar görünüşte bile BMW böylece bir hatırlama veren konum, ilk defada doğru olsun olamayacağını karmaşıktır. olarak Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi tarafından sonuçlandırılan sorun, sabit iletim yazılımı frenleme altında araba durak neden olabilecek bir çok aşamalı downshift başlatmak eğilimli olmasıdır. BMW yerel bayiinde, bir yazılım güncellemesi, ücretsiz olarak gelip DCT (yaklaşık 2.500 ABD) ile donatılmış 2008 veya 2009 M3 `ler her sahipleri soruyor olarak çözümü, ancak, oldukça basit olmalıdır. Yazılım güncellemesinden sonra M3 sahipleri tüm panik onlar düz vites mutluluk istiyorum durur gerçekleştirebilirsiniz.


Resmi hatırlama haber NHTSA web sitesinde görülebilir. ucu, TKE için teşekkürler!