ikonik Nissan Z ilk tam redesign In ®, 2003 model olarak yeniden giriş, neredeyse her parça ve komponent yeniden düşündüm yana veya yeniden - daha kısa dingil mesafesi, hafif vücut malzemeler, daha fazla beygir gücü ve geliştirilmiş yakıt ile yeni bir motor daha fazla kullanılması ekonomi, kürek değiştirenleriyle yeni 7 vitesli otomatik şanzıman, manuel şanzıman, yeni yüksek kalite sürücü odaklı iç ve yeni teknolojiyi features.But için dünyanın ilk senkronize downshift rev eşleme sistemi, yeni modelin tam ölçüsünü almak için şimdi Nissan 370Z, biri yeni arka çeyrek pencerenin ince tepede toplanmış çizgi dışında herhangi öteye bakmak gerek belirlenir. performans, stil ve özellikle değer eşsiz kombinasyonu ile spor otomobil dünya devrim bir araba - Quintessentially Z ®, pencere orijinal 1970 240Z geri harkens. Yeni 370Z gezegendeki en çok arzu edilen spor otomobillerinden biri olarak Z ® 'ın pozisyonu katılaşır - atherkes için gerçek bir spor otomobil performansını getiren - uygun fiyat n. '2009 Nissan 370Z ve taze karakter hemen ama yine de son derece tanımlanabilir sportif net yeni dış tasarımı, belirgin bir Nissan Z ®, gibi' Al Castignetti, Başkan Yardımcısı, Satış, Nissan Bölümü, Nissan North America, Inc dedi . 'One genellikle doğrusal olarak evrim düşünüyor. Yeni 370Z's 'süper evrim' de ilk ve son nesillerin en iyi özelliklerini üzerinde inşa Z-araba -. Fakat retro değil ama sofistike basit ve 110 oranında saf Z ® 'onun hemen selefi, yeni gücünü sağlamlaştırdı saygılı 370Z segment lideri performans ve çevresinde 30.000 $ (final performans rakamları ve fiyatlandırma daha sonraki bir tarihte satışa sunulması) bir temel MSRP hedefleme ', Günlük Spor Araba' bir olarak tasarlandı. 'Performans, stil ve değerin tatlı noktada yeni 370Z yaşıyor, bir pozisyon Nissan orijinal Z ® ile icat ettiği. Özgün bir müzikEğer kendi fedakarlıklar yapmak zorunda değilsiniz ts otomobil - ya da günlük sürücü, 'Castignetti dedi. Yeni 2009 Nissan 370Z Coupe modeli 2010 model sene New Dış için yeni 370Z Roadster ardından, 2009 yılının Ocak ayında Kuzey Amerika'da satışa planlanıyor: Henüz Sadece Heykel, FunctionalThe 2009 370Z dinamik yeni stil çift faydalar sunar - daha agresif bir görünüm ve geliştirilmiş performans için daha hafif, daha sıkı yapısı. Yeni Z dingil açıklığı yaklaşık dört inç önceki nesil daha kısadır Z ® (104,3 inç karşı 100,4 inç), toplam uzunluğu 169,8 karşı (2.7 inç 167,1 inç azalır, 2. nesil FM platformda öne arka tekerleklere hareket ettirerek başarılı inç). Aynı zamanda, toplam genişliğinin 370Z çok daha saldırgan bir tutum vererek, 1.3 inç, 0.3 inç azaltılabilir 2.2 inç ve toplam yüksekliği ile arka iz arttırılmıştır. Daha kompakt dış boyutları ve hafif kullanımı genişletilmişrials ağırlığı azaltmaya yardımcı olur. İlk defa, Z ® tamamen alüminyum kapağı (çelik takviyeler kullanılmıştır önceki alüminyum kaput tasarımı) ve alüminyum hatch.At ile birlikte, aynı zamanda alüminyum kapı panelleri özellikleri, vücut yapısı geniş ön gövde iyileştirilmesi, revize edildi yüzde 30 burulma sertliği, lateral eğilme arka azaltmaya yardımcı olmak ve bir underbody 'V-bar'; yeni arka yapısal takviye; yeni bir ön süspansiyon beşiği ön gövde lateral eğilme azaltmak için. Diğer donanımlar bir karbon fiber kompozit radyatör konut ve arka çamurluk ve ambar alanlarında güçlendirilmesi kullanımını içerir. Arka gövde burulma sertliği kadar yüzde 30'a tarafından geliştirilmiş 22 kadar yüzde ve arka gövde dik eğilme rijitlik tarafından geliştirilmiştir. Sonuçta genel sağlamlık ve taşıma kapasitesi artırılmıştır. Hatta yeni gövde güçlendirilmesi tüm genel vücut-in-beyaz önceki vücut-in-beyaz daha hafiftir ölçer. 'Her yarış pilotu bildiği gibi, kilo düşman olduğunuerformance ve sertlik kullanımı için temeli - ancak genellikle birbirinden çapraz amacıyla çalışmak, 'Castignetti dedi. . Göründüğü - atletik performans yetenekleri 'yeni yapısı ve duruşu ile birlikte s 370Z gergin yeni deri vardır' yeni 370Z ile mühendisler Z ® artırılması, hem de daha güçlü ve daha hafif bir gövde inşa başardık ' tamamen yeni, henüz tamamen Z ®. Dış tasarım kasıtlı 240Z stil ipuçları şık aerodinamik şekil, (Nissan GT-R styling hissi veren) bir dramatik dirsekli çatılı bir 'dinamik hareket' hissediyorum ve bir araya 'düşük görsel yerçekimi.' Sürtünme katsayısı, önceki nesil 350Z Coupe ile aynı (Spor Paketi ile 0.29) 0.30 olduğunu. hava akışını düzeltir bir 'ters alan' ön tampon tasarımı da dahil olmak üzere - arka spoyler ile donatılmış zaman yeni Z ® de geniş aerodinamik çabaları sayesinde, önceki nesil sıfır ön kaldırma ve sıfır arka asansör tutararka tasarım arka kapak için çatıdan hava akış kontrolü maksimize ederken aracın yanında. Ayrıca, ön çıkıntı yapılmış ve 1,2 inç ve 200 'den fazla arka çeyrek panelde desenleri uzatıldı rüzgar tüneli dingil mesafesi (karşı 350Z) kısalma olumsuz aerodinamik etkilerine karşı test edilmiştir. Castignetti dedi - 'uzun burun, gölgelik kokpit, kaslı çamurlukları, dikey kapı kolları, 370Z Z ® elemanları imza tüm birleştirir. 'What's new hassasiyet ve çeviklik bir anlamda daha bir daha teker odaklı, organik bir tasarım.' cesur yeni dış tasarımının en belirgin özelliklerinden biri, şiddetli bir 'bumerang' şekil özelliklerini / arka lambası tedavi, far olduğunu. High Intensity Discharge (HID) üzerinde oto ile bi-xenon farlar fonksiyonel / özelliği devre dışı standard.The kaput derin karakter çizgileri, yeni konsol çatı tasarım içine ön cam üzerinde devam ediyor. Oldular Yoğun geniş omuzlu arka şekliarka çamurlukları alevlendi bumerang lambaları ve geniş entegrasyonu tarafından ed. 370Z zarif silueti alt rocker panelinde dinamik yukarı doğru eğrilik ve jantlar ve çerçeve etrafında gergin sac kalıp kendini duygusu ile yankılandı onun tepede toplanmış çeyrek vitrin tasarımı ile tanımlanır. Detaylara dikkat ve işlevselliği bir yanıp sönen (tekrarlayıcı lamba) / amblemi yan marker lamba eklenmesi de dahil olmak üzere, dış tasarımı boyunca bellidir. Performans vücut parçaları bir ön çene spoiler ve arka spoyler gibi isteğe bağlı Spor Paketi, bir parçası olarak kullanılabilir. İnci Beyazı, Monterey Mavi, Parlak Gümüş, Manyetik Siyah, Katı Kırmızı, Platin Grafit ve sadece bir başlangıç yıllık, prim imza renk, Chicane Yellow.A Sürücü Kokpit Car and Driver Feel To Make donatılmış: 370Z yedi dış renklerde sunuluyor Yeni 370Z ve OneThe iç tasarım gibi sürüş keyfi, ne olursa olsun geliştirilmesi Z ® geleneğin devamıdır ne yol veya trafiktions sunuyoruz. 'Bir Günlük Spor Araba gibi, içerideki her yönüyle iki ihtiyaçlarını karşılamak gerekiyor - ruhlu sürüş sırasında destek ve geliştirilmiş sürücü performansı ve commuting ve çevresinde kasaba faaliyetler normal konfor ve kullanım düzeyi yüksek teklif,' Castignetti dedi. Geleneksel 2 koltuk düzeni etrafında inşa edilmiştir derinden sürücü ve yolcu koltuğu ayıran bir konsol tam uzunlukta merkezi gösterge paneli scooped. arka içinde gelişmiş depolama ve accessibility.The tasarım odaklı açık bir kargo alanı bir araya 'tabaka kavramı,' bir bilgi katmanı, bir işlemi katman ve bir holding tabaka ile. Bilgi katman tüm önemli verileri kolay erişim ile geliştirilmiş görünürlük sağlar. Göstergeleri tekrar direksiyon kolonu bağlı, bu yüzden sürücü mükemmel direksiyon pozisyonu ve göstergeleri görünürlüğünü arasında seçim yapmak zorunda değildir. göstergeleri önünde üst direksiyon açılması da daha iyi bir görünüm sağlamak için genişletildiGöstergesi boyutu ve takometre bir yüzde 15 artış da dahil olmak üzere, önceki nesil tasarım üzerinde artış olmuştur göstergesi açı düzeltmiştir. hız göstergesi ve takometre şimdi Z ® ilk başladığı zaman hayatta gelen, bir 'initialsweep' işlevi bulunur iken gösterge paneli, yağ sıcaklığı, voltmetre ve saati ile geleneksel 3-pod küme korur. Operasyon katman direksiyon simidi, vites kolu ve şalt içerir. Direksiyon uzun sürücülerde gelişmiş hissetmek için beyzbol tarzı dikiş, geliştirilmiş başparmak kulpları ve avuç içi dinlenme alanları sunan yepyeni bir 'oval' 3 kollu tasarım vardır. Deri-sarılı tekerlek yüzeyi elinde daha iyi oturması için daha böbrek gibi şekil vermek için 'tıraş' dir. Değiştiren da diagonalshifts doğruluğunu geliştirmek için ileri ve geri hareket için elinde daha yumuşak hissetmek farklı alanlarda manuel şanzıman değiştiren yastıklı ile yeniden tasarlandı. Tutan tabaka koltuk, dizlikler ve içerirDöşeme support.The sürücü koltuğu tarafta alt koltuk minderi kesik ile benzersiz bir yolcu koltuğundan farklı olduğu uyluk dinlenme - sürücü onları mücadele koltuk olmadan pedallarına itmek için izin. Koltuk aynı zamanda daha iyi viraj alma sırasında yerinde sürücü tutmaya yardımcı geliştirilmiş bir çerçeve sunuyor. Aynı zamanda önceki Z ® sürücü koltuğu dışında bir 0.4-inç düşük kalça noktası sunuyor. Hem sürücü hem de yolcu koltuğu ana oturulabilecek bir anti-slip malzeme ile yapılandırılmıştır. Sportif dokuma kumaş koltuklar 370Z Touring modeli ile ısıtılan 4-way güç ayarlanabilir deri döşenmiş koltuklar standart standart 8 yollu sürücü / 4 yönlü yolcu manuel ayarlar, özellik. Ayarlanabilir ön koltuk Aktif Kafalıklarını de standart olarak bulunuyor. Kapı kol dayama viraj ve kneepads iyi sürücü uygun konumunu korumak için entegre olduğunda ekstra destek sağlamak üzere tasarlanmıştır cornering.In Ayrıca, mevcut ikenpedal pedal num ve tamamen yeni olan fren pedalı kavrama ve hızlandırıcı iyileştirmek için yeni bir lastik takmak malzeme kullanmak pedler. Gaz pedalının zeminden ayağı ile daha iyi iletişim ve kolay çalıştırmak için-bir ayak / topuk movement.The fren pedalına gelişmiş sertlik ve daha kolay yeni bir değişken oranlı tasarım pedal pedal daha az çaba sağlamak için (asılı karşı) monte artık operasyon. Iç ambalaj, aynı zamanda arka direk brace kaldırılması da dahil olmak üzere, bir önceki nesilden geliştirilmiş ve depolama evrak için ideal bir alan oluşturarak, koltukların arkasında yeni bir 'raf' alanı ekleyerek (daha az müdahaleci yapısal takviye ile değiştirilir). Bir geri çekilebilir kapak 370Z Touring modelinde standarttır. Bir kilitleme torpido gözü eklendi. Standart iç mekan konforu ve rahatlığı özellikleri otomatik kilit özelliği ile tek tuşla otomatik / aşağı özelliği, güç kapı kilitleri ile Button başlayın, elektrikli camlar Push ile Nissan Akıllı Anahtar ™ de, bir merkez, yeni bir kutu ile konsoln-müdahaleci kapak tasarımı, otomatik klima kontrolü, zamanlayıcı ile arka cam buğu çözücü, iki adet 12-volt güç prizi, dört bardak tutucu (iki kapı panelleri, merkezde iki konsol), çift egzantrik harita ışığa ve AM / FM / CD / AUX ışıklı direksiyon üstü kontrolleri ile 4 hoparlör ses sistemi. 370Z Touring modelinde standart 4-way güç ayarlanabilir ısıtmalı sentetik süet ve ayarlanabilir bel desteği ile deri donanımlı spor koltuklar, sekiz hoparlör (çift subwoofer içerir) ve MP3/WMA çalma, XM ® Satellite Radio (XM ile 6CD Bose ® ses sistemi ekliyor ayrı satılır gerekli abonelik), Bluetooth ® Eller Serbest Telefon Sistemi, HomeLink ® Universal Telsiz ve yolcu koltuğu harita pocket.An opsiyonel Navigasyon Paketi dokunmatik ekran Real-Time Trafik bilgileri ile XM NavTraffic ® (XM ile Nissan Sabit Disk Navigasyon Sistemi ® içerir ayrı satılır gerekli abonelik), iPod ® için 9.3GB Music Box Hard Disk ve Arayüz Sistemi. 370Z iç kısmıdır. Etikel Siyah kumaş veya 370Z Touring modelleri, Gri, Siyah veya Trabzon Hurması deri döşenmiş oturma bir seçim için 'tüm büyük geliştirmeler Of gözden kaçırmak kolaydır yeni Z ® iç, biri için geliştirilmiş kalitesi - fit hem de bitirmek ve malzemeler ve tasarımlar kalitesinde, 'Castignetti dedi. 'Z ve bir kez daha üstün performans uygun fiyata mevcut olduğunu kanıtlamaktadır ® çok üstün kalitesidir.' güç-ağırlık basit formülü aşağı gel bir spor otomobilin performansı pek çok açıdan bu yana A New Level için Performans alarak, onların öncelikli odak yapılan yeni 370Z gelişiminin arkasındaki mühendislik ekipleri. denklemin kilo tarafta, bunlar son derece kısıtlayıcı diyet ® üzerinde yeni Z koymak. Ötesinde sadece beden-in-beyaz döken thepounds, araç boyunca her bileşen incelenmiştir. Örneğin, yakıt tankı ağırlık £ 13,9 azaldı, 3.8 pound ses egzoz sistemi3,5 £ tarafından em ve cephede her biri için yaklaşık yedi kilo ve rears için £ 6 ile 19 inç jantlar - azaltılmış ağırlığı ile total.Along tahmini 225 £, ağırlık merkezi düşük motoru konumlandırma kullanımı yoluyla düşürülmüştür (-0.6 inç) ve alt sürücü kalça noktası (-0,4 inç). Dönen kitle kısa bir karbon-fiber kompozit şaft ile azalmıştır. Bu ağırlık tasarrufu Tüm Z ® 'takviye edilmiş gövde yapısı ve yeni teknoloji ve güvenlik özelliklerinin ve ilave ağırlık karşı elbette ihtiyaç vardı. Net ağırlık azaltma karşılaştırılabilir 350Z meraklıları model üzerinde 2009 Nissan 370Z için 95 kilogram. hedeflenen sınıfının lideri güç-ağırlık hedefi güç tarafında, yeni Z ® Nissan ödüllü VQseries V6 dördüncü nesil kullanarak 26 beygir gücü alır. VVEL (Değişken Valf Olay ve Lift) ile yeni 3.7-litre VQ37VHR motor, 332 beygir gücü @ 7000 rpm ve tork @ 5200 rpm ve 270 lb-ft 'dirönceki 3.5-litre V6 306 beygir gücü's @ 6800 rpm ve büyük deplasman toque @ 4800 rpm.Along 268 lbft ile, yeni motor düşük uç güç ve daha gelişmiş, 7500 rpm redline her şekilde daha iyi güç dağıtımı sağlar tamamen yeni bir sürüş deneyimi high-end tork. motor parçalarının yaklaşık yüzde 35'i önceki tasarımı karşı, yeni. gelişmiş performans için Anahtar gerekli hava tam optimize anda yanma odasına derhal gönderilmesini sağlayan, açık / kapalı hareketleri optimize emme supabı yapabiliyor VVEL sistemidir. VVEL sistem biraz vanaları açmak için ayarlayabilirsiniz yana, eksantrik sürtünme ve yakıt atıkları azaltarak yakıt verimliliğini arttırır. Bunun için de izin vererek temiz emisyon sağlayan hızlı katalizör-up ve motor soğuk olduğunda yanma dengeleyerek sıcak. Motor da sürüş artırılması, düşük geri basınç nedeniyle çift egzoz sisteminden yeni bir 'homurtu' varYeni motor, iki yeni ileri şanzıman, sürücünün performansını artırmak için tasarlanan hem bir seçim tarafından desteklenmektedir.. Yeni yakın oranlı 6 ileri manuel bir beceri düzeyi sürücüleri profesyonel gibi vites performans deneyimi sağlar kullanılabilir bir dünyanın ilk senkronize downshift rev eşleme sistemi içerir. 'SynchroRev Maç' fonksiyonu otomatik olarak kontrol eder ve esasen kadar herhangi / aşağı kaydırır düzeltmek için gaz 'blipping' bir sonraki vites konumunun tam hız vites motor hızı ayarlar. Bu sadece sürücü fren ve direksiyon üzerinde daha fazla odaklanmasını sağlar, bu kavrama yapan tipik 'şok' azaltarak aracın dengesi ve pürüzsüzlük geliştirir. Sistem bir düğmeye daha az araç müdahale tercih sürücüleri değiştiren yanındaki ile devre dışı bırakılabilir. SynchroRev Maç sistemi opsiyonel Spor Paketi bir parçası olarak sunuluyor. 'SynchroRev Maç sistemi sürücü uzak hiçbir şey alır - hala vare debriyaj ve vites hareket - bu sadece senin dişli nişan yumuşatmak bir performans avantajı sağlar, 'Castignetti dedi. Genel vardiya duygu aynı zamanda daha az titreşim ve gürültü (gelişmiş yağlama aracılığıyla gerçekleştirilir) ve kısa downshift Rev Eşleştirme (DRM) ve Adaptif Shift ile shifter.The 370Z yeni 7 vitesli otomatik atma kolu açısı bir değişiklik ile geliştirilmiştir kontrolü (ASC), hızlı sunmak için tasarlanmıştır manuel vites değişimi arasında 0.5 saniyelik bir hedef süresi ile manuel modda çalıştırıldığında kayması gibi. Sürücüleri standart kürek değiştirenleri veya vites kolu kullanabilirsiniz. yeni tork konvertörü lock-up mantıkla, otomatik manuel şanzıman gibi, daha doğrudan 7 vitesli hissediyor yeni. Adaptive Shift Control sürücünün sürüş tarzına uyum sağlamak için tasarlanmış ise yeni 7 vitesli, geniş vites oranları, geliştirilmiş yakıt verimliliği sunar. 'Yeni 3.7 litrelik motoru ve gelişmiş yeni şanzıman kombinasyonu Z koyar ® ön sağlam deduyarlı hızlanma açısından sınıf, 'Castignetti dedi. 'Revize edilmiş süspansiyon gelen gelişmiş işleme ekleyin - daha iyi tutuş sağlar azaltılmış dışa, geliştirilmiş yol tutuş, daha az etki sertlik ve daha iyi sürüş -. Ve performansı heyecan verici yeni bir standart var' 2008 350Z.The karşı manuel şanzıman için ve otomatik 1 mpg Otoyol için İl / 2 mpg Karayolu mpg 1 artırır - Tahmini yakıt ekonomisi hem de 7 vitesli ve 6-vitesli otomatik manuel şanzıman için 18 mpg City/26mpg Otoban olduğu Önceki nesil Z ® 'in süspansiyon da, ağırlığı azaltmak için gücünü artırmak ve kamber değişim ve yanal geliştirmek yeniden düşündüm olmuştur. Doublewishbone ön süspansiyon (350Z alt çoklu bağlantı kurulum yerine) birlikte yüzde 35 ile daha hafif bir denge çubuğu ile kolu oranı gelişmiş, hafif dövme alüminyum kollar ve hafif sert alüminyum alaşımlı beşiği kullanır. 4 bağlantı kollu arka süspansiyon da şimdier ve tamamen tek bir bölüm (hayır kaynağı) entegre arka beşik ile daha hafif. Tüm yeni 'yüksek tepki' amortisörler azaltılmış şok friction.The standart 370Z ve lastik paketi sayesinde geliştirilmiş sürüş konforu, her köşesinde kullanılmaktadır 18x8.0 inçlik front/18x9.0-inch 5 kollu hafif alüminyum özellikleri- P225/50R18 front/P245/45R18 arka Yokohama Advan Sport maksimum performans yaz lastikleri ile alaşım jantlar. İsteğe bağlı Spor parçası Ayrıca mevcut olarak Paket 19-Z ® 'fren sistemi gelişmiş zaten var front/P275/35R19 tires.The Bridgestone Potenza RE050A P245/40R19 hafif alüminyum alaşımlı jantlar dövme IŞINLARI inç olan genel geliştirilmiş içerecek şekilde yükseltilmiştir fren daha iyi hissediyorum direnci ve geliştirilmiş NVH gider. Yeni değişken oranlı fren pedalı benimsenmesi ile, inme hissetmek daha doğrudan bir pedal. Standart 4 - tekerlekli havalandırmalı disk fren sistemi withElectronic Fren Gücü Dağıtımı Anti-Lock Fren Sistemi (ABS) (EBD) ve Fren Destek Sistemi (BA) içerir.isteğe bağlı Spor Paketi sağlanan 4 pistonlu ön ve 2 pistonlu arka alüminyum calipers.Steering ile büyük çaplı 14.0-inç ön ve 13.8-inç arka rotor (12.6-inç front/12.1-inch arka standart rotorlar karşı) ile Nissan Sport Frenler içerir (yeniden montaj burçlar da dahil olmak üzere bir sütun izolatör) reworked edilmiş bir aracın hız duyarlı hidrolik destekli rack-and-pinion tenezzül tarafından geliştirilmiş yanıt vermek için. ve direksiyon komisyon İstenmeyen titreşimleri sert bir darbe yükü olduğu bir amortisör gibi davranan bir solenoid vana ilavesi ile azalır. Standart Araç Dinamik Kontrolü (VDC) sistemi de yeni elektronik donanım ve tüm yeni mantık ile revize edilmiştir. Ön koltuk yan darbe tamamlayıcı hava yastığı monte;; standart güvenlik özellikleri Nissan 370Z uzun listesinde emniyet kemeri ve işgalci sınıflandırma sensörleri ile çift aşamalı tamamlayıcı ön hava yastığı ile Nissan İleri Hava Yastığı Sistemi (AAbs) içeren çatı yana monte- darbe hava yastığı; koltukgergili ve yük sınırlayıcılar ile lt, Aktif Kafa Koruma, ön ve arka çökme bölgeleri ile Zone Body İnşaat, Nissan Araç Immobilizer Sistemi, Araç Güvenlik Sistemi ve Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS). Basitleştirilmiş Bir Model Line-upThe yeni 2009 370Z modeli line- kadar büyük ölçüde sadece iki model ile, 2008 350Z karşı, basitleştirilmiş oldu - 370Z ve 370Z Touring. 370Z Touring deri döşenmiş güç koltuklar ısıtmalı ekler, HomeLink ® Universal Telsiz, Bluetooth ® Eller Serbest Telefon Sistemi, 8 hoparlörlü BOSE ® ses sistemi, kargo kapağı ve alüminyum pedallar için (ayrı satılır XM ® abonelik) XM ® Satellite Radio standart Z ® özellikleri ve equipment.Two opsiyon paketleri uzun bir liste sunulmaktadır: ile Spor Paketi, 19 inç alaşımlı jantlar ve Bridgestone Potenza lastikleri, aerodinamik ön ve arka spoyler, geniş Nissan Spor Frenler, SynchroRev Maç (6 vitesli IŞINLARI manuel şanzıman sadece) ve Viskoz Limited Slip Diferansiyel veiçin Hard Drive-basedNissan Navigasyon Sistemi, 9.3GB Music Box Hard Disk ve Arayüz Sistemi ile igation Paket, iPod ®. 'Bu heyecan verici yeni Z ®, orijinal 240Z yaklaşık 40 yıl önce yaptığınız gibi, Nissan marka özünü temsil eder' Castignetti dedi. 'Mükemmel bir değeri tutkulu performans sağlar. - Sadece bugün için arıyoruz otomobil tutkunlarının spor ne o zaman ve sadece ihtiyaç vardı ne'