Sonra bugün, Ford Fusion ve Milan onun iki şekil melezi sürümleri açıklayacak: ve burada gerçek haber - İşte budur. Onlar doğru Ford gerçek bir hibrid otomobil oluşturmak için ilk Amerikan şirketi olduğunu iddia edecektir. (General Motors Corp 'hibrid' Saturn Aura ve Chevrolet Malibu teklifi, ama onlar hiç elektrik salt güç ile sürücü yok. Start / stop teknolojisi kitabımda bir melez değildir.) Ford yöneticileri haklı tout olacak melez 'yüksek şehir içi sürüş sırasında galon başına 38 mil isabet bu çifti, 5 mpg tarafından Camry melez besting işaret eden ilk tahminler km. Ford bazı kredi ver. Automaker geliştirdiği bu yeni hibrid sistem üzerinde yaklaşık 200 patent başvurusu bulunuyor. Bu yüzden birçok kişi gibi Toyota bir rehashed veya ödünç sistemi düşünüyor değildir. Doğru, beyaz, kırmızı ve mavi Amerikan marifet's. Insanlar, melez ilgili okuyacak ve, diyelim ki 'Hey, belki de bir bakmak gerekir.' Sonra bir Ford bayiliği baş edeceğiz ve onlar bir satın alamazsınız öğrenirler. üretim nedeniylestraints, Ford sadece yaklaşık 25.000 melez kaynaşma ve Milan'ın yılda inşa etmek niyetinde. Ama filet mignon için ticari gösteren sadece müşterilere birkaç biftek sunan bir restoran gibi. improvementsOf tabii Plenty, elden gaz-sadece modelleri kıyılmış ciğer değildir. Yeni ön uç üçlüsü çok daha rafine ve kaslı bir görünüm verir. 2.5 litrelik dört silindirli motor ve 3 litrelik V-6 içeren yeni powertrains, daha güçlü ve onlar yerine motorları daha verimli. Inline-four sırasıyla 3 mpg ve 2 mpg tarafından Camry ve Honda Accord daha iyi performans göstereceğini. 3.5-litre V-6 içeren yeni Fusion spor modeli, otururken sonra, içleri daha rahat ve lüks olduğunu kanıtlamak. Ford Sync, telefonunuz, iPod ve navigasyon sistemi için kendi sektöründe en iyi ses-aktif kontrol sistemi sunacak. Bu, her üç araca navigasyon sistemi interaktif hale Sirius uydu radyosu kullanarak sistem TravelLink ekler. Ekments karayolu üzerinde ve otoparklarda çalışan bir kör nokta algılama sistemi ekleyerek içerir. Gerçekten, bu Ford hiç teklif etti en iyi orta sedan. O Fusion ilk piyasaya geldiğinde iki yıl önce teklif olmalı biri, ve ben onu beğenecek satın şüphesiz insanlar var. Ama açıkçası, bu yeterli değil. orta sedan segmentinde rekabet edebilmek için yeni bir giriş için az daha sunmak ve bir üst sınıf araç denemek için bir alıcı teşvik vardır. Yüksek kilometre, konforlu iç mekan ve korkusuz güvenilirlik araba satmak. Ford, ama orada oluyor tüketici zihninde, orada henüz değil. Chevy Malibu arkasında başarı daha şık ve rahat rekabet daha olduğunu edilmiş ve iyi ile eşit bir performans sergiliyor. Fusion ve bunun için çaba teknoloji alanında, her orta sedan geçti. Ancak, araba insanlar ne istediklerini ve melez onlar bir satın ortaya çıktığında, sadece birkaç bakarak, elektrik-okunur modda çok dışarı uğultu olacak serin ultraLütfen bu hususta panel hibrid model için özel olarak inşa edilmiş. Gerisi bırakacaktır. Scott Burgess Detroit News oto eleştirmenidir. [email protected] de Reach onu.