Dizel motorlar doğal bir soğutucu akışı daha yüksek ısıl verim nedeniyle egzoz var. özel metal / seramik ısı dayanacak için gerekli değildir: Bu turbo dizel motorlar üzerinde çok yaygın olmasıdır. Düz ol 'çelik dizel egzoz ile yapacağız.

Eğer rağmen jeneratörün verimliliği ile doğrudur. % 2 akım TEC teknolojisi ile ilgili bir mekandır. TEC modülleri (TechnologyReview bakınız) maliyetini düşürürken, yeni gelişmeler için 4 ki% çift olabilir.

Nereye ile büyük bir yenilik tamamen% 2 motor sadece yük ileri araba iten için gerekli endişe gerektiğini nedeni daha önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlar hangi krank gelen aksesuarlar kaldırma imkanı vardır. Bu nedenle, bu süre veya bir durağında ve hangi programlanmış hata payı gerekmez (güç artık AC krank açmak gerekmez) kabotaj çalıştırmak gerekmez tasarruf muhtemelen arasında olacağı anlamına gelir seyir de% 3-6.

Ayrıca, aksesuarlar krank kaldırmayı su pompalar ve kompresörler gibi şeyler daha yaratıcı yerleştirme sağlar.