Önemli motor sporları takımları, teknolojileri, kişilikleri ve 2008 bugün Profesyonel MotorSport World Expo yıllık ödüller ödüllendirilmiştir tesisleri. Arasında kategoride kazananların Formula ilk gece yarışı için yeni Singapur Pisti, ev sahibi vardır; dev spor ve yarış otomobili üreticisi öldürme, KTM, Bruno Famin, Peugeot Sport ve Franz Tost, Formula yükselen yıldız takım patronu için tasarım mühendisi, profesyonel MotorSport World Expo Scuderia Toro Rosso.Presented, 11, 12, Köln'de alma yeri, 13 Kasım ödül sporun en etkili isimlerinden birçok ev sahipliği yapan Gala yemeği vurgulamak vardır. Graham Heeps, Profesyonel MotorSport World dergisinin editörü ve jüri başkanı der ki: "Biz bu ödüller, yüksek profilli başarı kabul ama aynı zamanda spor içinde daha az, fakat aynı derecede layık görebilir başarılarının bazı ödül gurur duyuyoruz. "için" Yılın Takımı Baş 'ödülünü kazanan OnScuderio Torro Rosso Franz Tost, şöyle dedi: "Ben kişisel olarak herhangi bir özel ödüle hak kazandı hissetmiyorum rağmen, daha da iyi yapmak için bir teşvik olarak, Scuderia Toro Rosso için çalışan herkes adına bu prestijli ödülü almak için mutluyum gelecekte. "diye tasarlanmış Miller Motorsports Park, adına 2006 yılında bir ödül toplanan Alan Wilson, Singapur, Nick Syn için 'Yılın Motorsport Tesisi' için ödülü sunmak için bu yıl olay döndü onu toplamak için özel olarak uzun bir yolculuk yaptı Devre. Ayrıca, ödül onun WRC güvenlik programı için 'Yılın Emniyet Yenilikçilik' kazandı FIA Enstitüsü onur; yeni 180mph haddeleme-road rüzgar tüneli ve Heat2power için Windshear kazandı 'Yılın Test Teknolojisi' Yılın 'Powertrain İnovasyon kazandı 'kendi atık ısı yenilenme teknolojisi için: Tam ödül kategorileri ve kazananlar şunlardır: YearWinner Güvenliği Yenilik: WRC güvenlik programı - FIADünya Ralli Otomobil ve emniyet içine devam eden bir araştırma programı nstituteThe son meyve 2008 WRC uygulanmıştır. WRC proje yöneticisi Andy Mellor liderliğinde, FIA Enstitüsü YearWinner Teknoloji improvements.Testing bir güvenlik numarası teslim takımla çalıştı: Jacobs Teknoloji tarafından WindshearBuilt ve 2008 yazında, Windshear's 180 mil haddeleme-road rüzgar tüneli açıldı Kuzey Amerika'da kendi türünde ve varlığı onun ölçek sadece üçüncü haddeleme yol rüzgar tüneli ilk. Daha da önemlisi, YearWinner onun type.Powertrain Yenilik dünyanın ilk ticari, tam ölçekli, haddeleme yol rüzgar tüneli olan: Atık ısı rejenerasyon - Heat2powerHeat2power, Paris merkezli bir powertrain yenilik şirket, bu atık ısı vardır inanıyor gerçekten yakıt tasarrufu ve yarının otomobil, kamyon ve gemi CO2 emisyonlarını azaltmak rejenerasyon (BKO) teknolojileri. Şimdi de aynı teknolojiyi kullanmaya başlıyor- KTMThe farklı X-Bow Race Avusturyalı motosiklet uzman iki tekerlekli rekabet uzun bir geçmişe sahiptir KTM, ilk yarış otomobili X-Bow Race: hala YearWinner ve regulations.Vehicle Kalkınma uygun iken uygulama gücü artırmak için. Yakından standart X-Bow, kendisi şirketin ilk yol yasal araba ile ilgili, yarış tipi özel customers.In 2008 X-Bow Race elinde GT yarış için geliştirilmiştir GT4 Avrupa Kupası'nda bir gelişme sezon geçirdi . Spor Light kategorisinde temizlenmiş bir FIA onaylı karbon-fiber monokok etrafında inşa edilir Reiter Mühendislik, turuncu ve siyah arabalar, tarafından Run 1-2-3 bitirerek (2009 yılında Super Sport adını edilecektir). X-Bow, hatta ileride daha güçlü GT4 spor araba, bir yarış için pole genel nitelikli ve yağmur YearWinner of Monza.Motorsport Tesisi'nde aşağı geldiğinde genel bir podyum attı: 2008 Formula 1 Singapur CircuitMany insanların vurgulamakoğlu, ışıklandırılmış Singapur Grand Prix, F1 tarihinde ilk kez gece race.Lighting danışman Valerio Maioli SpA oldu unutulmaz bir gösteri oluşturmak için bazı 1.600 ışık projektörleri ve 23-dönüş parça etrafında güç kablolarının 108km kadar hileli. Devre kendisi şehir yerlerinden geçti ve Anderson Köprüsü'nde Singapur Nehri geçerek, araba YearWinner ve Raffles Boulevard.Design Mühendisi / h 300km hızının isabet ederken: Bruno Famin, Peugeot SportAlready bir Le Mans Serisi yarışı kazanan - ve Bir PMW Expo Ödülü - 2008 ile 2007 tarihli ilk sezonunda Peugeot 908 HDi FAP dünyanın en hızlı LMP araç haline olmuştu. Hem şampiyonluk zafer ve Le Mans podyumun en üst adım, ama takım atlatmış Vélizy, Fransa, teknik direktör liderliğindeki mühendislik ekibi baz arkasında, Bruno Famin zaten 2009 tarihinde bir gözü vardı ve Silverstone beyond.Unveiled Eylül, 908HY dünyanın ilk dizel-elektrik hibrid LMP yarış arabası olacak zaman2009 yılında izleyebilirsiniz. YearWinner Takım Müdürü Franz Tost, Scuderia Toro RossoAt 2008 Formula 1 sezonu başlamadan, gözlemcilerin çoğu McLaren ve Ferrari arasında bir başlık savaş öngördü. BMW-Sauber ve Renault zaferler için sorun olabileceğini Bazı düşündüm. Önceleri, Minardi olarak bilinen Scuderia Toro Rosso beklenen kimse, sadece bir Grand Prix kazanmak değil, sezon sonuna kadar tutarlı bir ön koşucusu olmak.