bir galeri için tıkırda Aston Martin One-77

Bir yavaşlayan ekonomi rağmen, Aston Martin, bazı yüksek fiyatlı topraklarında mücadele uzak shying değildir. Onun Rapide dört kapılı coupe yolda, as-yet un-adlı Cabrio DBS, V12 Vantage gelişimi devam ediyor: soykırım nedeniyle ve yeniden bazı yeni lüks makine ile Lagonda marque başlatılması's. sonraki DB9 ve Vantage ise bütün bir kaç çok şanslı müşterilerinin elinde ultra premium One-77 topraklarda ancak daha önce, up-pazara gitmek uçlu. ABD'de sadece altı 77 çalıştırmak toplam üretimin İngiltere dışında kalmaya yazgılı sadece beş ile, kesin olmalıdır. Ve hepsi bitireceğiz sadece burada, dünyanın geri kalanı için 66 yaprak spekülasyona açıktır, ama bir kaç fuar özellikle Asya'da lüks gelişmekte olan pazarlara gidecek olmasını bekliyoruz.

One-77 resmen gelecek yıl kadar tam olarak açıkladı olmayacak olsa da - Paris'te geçen ay kısmi bir önizleme var - resimleri ilk parti zaten çıktı ve ilk görüşler artık internet üzerinden yolu buldu. CEO'su Ulrich Bez güç şirketin mevcut 6 litrelik V12, bıkkın ve 7 litre okşadı ve 700 beygir gücü ve tork 520 lb-ft Mahallesi'nde bir yere üreten bir ustaca hazırlanmış bir türevi gelecek olduğunu teyit etmiştir. Tüm bu güç, sadece 1630kg V8 Vantage, 1760kg DB9 ve hatta hafif 1690kg DBS daha hafif 1500kg taşımak zorunda kalacaklar. şişman 1223mm yüksek ve bir şerit-1900mm çapında hakim, supercar da daha kısa ve daha geniş olacak iken One-77 heybetli silueti rağmen, 4576mm de aslında, kompakt Vantage daha uzun 133mm DB9 daha kısa ama 196mm ölçeceğiz ya Vantage veya DB9 daha. Bez Bugatti Veyron ile bir all-out performans savaş noktasının olmadığını iddiaTek-77, ancak 200 mil aşan iyi bir hıza tüm ama garantilidir.