Hannover merkezli Continental carmakers üretim yavaşladı ve tüketicilerin satın alma kapalı tutulan bu organik büyüme ve Siemens VDO otomobil parçaları biriminin konsolidasyon dediği satış kazançları lastikler gibi otomotiv ürünleri için durdurulması talebi ile ofset olduğunu söyledi. Aynı zamanda, bir 11400000000 € anlaşma VDO, 2007 edinimi ile ilgili maliyetleri kar aşağı tartılır. 'Yılın ilk yarısında, Kuzey Amerika'daki zayıf piyasa durumu, Avrupa ve Asya'da çok uygun ekonomik koşullarla tarafından tazmin edildi,' Yönetim Kurulu Başkanı Karl-Thomas Neumann bir açıklamada. 'Son çeyreğinde ise, bu sayede özellikle Avrupa'da dramatik düşüşler bizi olumsuz etkiledi tüm pazarlarda yavaşlama şiddetli havası vardı, "dedi. 'Bu eğilim muhtemelen 2009 far de devam ediyor, daha da güçlü hale gelecektir.' Şirket, satış € 26400000000 (33700000000 $) 25 milyar euro ($ 31900000000), 2008 için tahmin indirdi. Buna rağmen, hisseental Frankfurt ticaret 29,64 € (37,85 $) kadar yüzde 5,4 idi. , Geçici işçilerin sayısını azaltmak tatil tesisi kapatmalar uzatma ve workweeks geri kesme - Neumann Continental, ancak mali krizin atlatmayı hazırlanan aktif çalışıyor kez uyum maliyetleri kesim olduğunu söyledi. 'Ayrıca, beklemede acil olmayan yatırımların koyarak, "dedi. Yılın ilk dokuz ayında, Continental aşağı yaklaşık yüzde 56 geçen yıl 825.200.000 € dan, 363.500.000 € (464.190.000 $) kazandı. Satış 11900000000 € 19.1 milyar euro ($ 24400000000) yüzde 60 yükseldi. Sonuçlar yapımcısı Schaeffler o Continental hisselerinin yüzde 90.2 düzenlenen dedi otomotiv parçaları bir ay sonra gelir. Herzogenaurach tabanlı Schaeffler sanayi, havacılık, uzay ve motor, şanzıman ve tahrik trenler için otomotiv sektörleri gibi bileşenler için rulman yapar. Continental lastikleri dahil ürünleri, fren ve yaparOtomobil ve kamyonlar için var. İki şirketin tam füzyon Robert Bosch GmbH ve seviyor rakip, dünyanın en büyük otomobil parçaları üreticileri birini yaratacak.