Üç ABD otomobil alma devleri şimdi yaygın mali krizden rahatsız oldular. zor gün hava için, General Motors ve Chrysler LLC ve birleşme arıyorlar Ford Motor nakit için Japon otomobil üreticisi Mazda Motor yılında 33.4-yüzde hissesini satan diretiyor.

Oto sanayi analistleri hepsini üç ABD otomobil üreticileri tarafından yaşam tedbirler kısa vadede Çin'in otomobil endüstrisi üzerinde büyük bir etkisi olmayacak, Çinli otomobil üreticileri ile ortak girişimler olduğunu söyledi. Çinli ortakları - SAIC (Shanghai GM), Great Wall Motor (Chrysler'in muhtemel küçük otomobil üreticisi), Changan Motor (Changan Ford Mazda) ve Jiangling Motors (Çin Ford'un ticari araç üreticisi) - yanı ama onlarla daha iyi işbirliği olabilir uzun vadede bazı büyük ya da küçük bir test için kendilerini neşelendirmek için tavsiye edilir.

General Motors 'ortak girişimi Shanghai GM ve satış açısından Eylül ayında ilk üç carmakers biriydi uzun (FAW-VW ve Şangay VW girişimler vardır) Volkswagen Çin'den sonra Çin'in 2 numaralı araba satıcısı oldu. SAIC-GM-Wuling, GM'nin Çin ticari araç ortak girişim, yıl% 16.5 yıla kadar, 2008 yılının ilk yarısında 350.000 'den fazla mini araç satışı ve Temmuz ortasında Peru Chevrolet N200 minivans ihracat başladı.

şu an için Çin'de durmayacak Beijing Benz-DaimlerChrysler Otomotiv A.Ş. (BBDC), Chrysler 300C ve Chrysler Sebring modeli imalatı BBDC de - Chrysler LLC Daimler'in Pekin girişim bırakma olmasına rağmen. Iki Chrysler modelleri 2012 ve 2013 yılına kadar BBDC tarafından imal edilecektir sırasıyla olarak önceki sözleşmede kararlaştırılan. Ve Daimler yanı sıra her iki otomobil modellerinin satış Chrysler kalkış sözleşme üzerinde hiçbir etkisi olmaz.

Chrysler ve olası bir ortaklık için Çin'in Chery otomobili ile görüşmeler oldu Great Wall Motor ile birlikte bir A sınıfı otomobil geliştiriyor. Ağustos ayı ortalarında bu yana, Chrysler yeni araba modeli gelişmekte olan Great Wall Motor yardımcı teknisyenler düzinelerce gönderdi. Chrysler yardımı ile tasarlanmış bir otomobil sınıfında çok Great Wall Motor tarafından üretilen ve dünya çapında satılan ikinci ticari marka ile marka olma olasılığı yüksektir.

Ford Motor Çin kadar% 7 yıl yıl, 2008 yılının ilk dokuz aylık 240.879 adet satış bildirdi. Ford Motor binek otomobil ortak girişim, Changan Ford Mazda otomobil, 159.833 adet,% 6 yıllık bazda artış satış bildirdi. Çin, Jiangling Motors, Ford Motor ticari araç yatırımları% 8 bir yıl önceki 2008 yılının ilk dokuz ayında 75.496 adet satış bildirdi.

GM ve Chrysler birleştirilerek, büyük olasılıkla, onların Çin girişimler daha OEM projeleri teslim olacak Çin'deki satış ağı, aynı zamanda Çin pazarında daha fazla maliyet-etkin operasyonlar için entegre edilecek. Üç ABD otomobil tarafından yapılan Survival çabaları ödemek için beklenen ABD hükümeti ve Amerikan halkının Wall Street kargaşa aşağıdaki onların gözleri önünde Amerikan ruhunun, çöküşün simgesi olarak, üç devi görmek istemediği.

"Bir dizi etken, hem iç hem de Çin dış, üçüncü çeyreğinde yurtiçi otomobil piyasasında genel bir yavaşlama katkıda bulunur. Büyüme Çin'de devam ederken yardımcı oldu, biz de daha fazla, güvenlik sınıfının lideri kalitesinin iyileştirilmesi üzerinde yoğunlaştırmıştır ve ürünlerimizin değeri, hem de bayi ve müşterilerimize Ford marka bir deneyim. " Robert Graziano, başkanı ve CEO'su Ford Motor Çin söyledi.

Bu yılın başlarında, üç Amerikan otomobil devi onlar Çin'in otomotiv endüstrisinin ve global büyüme için Çin pazarına seyir olmuştur söyledi. Amerikan otomobil şirketlerinin varlığı ve güven Çin - Dünyanın en büyük ikinci otomobil pazarı - fade out olmaz, bu hızlı büyüyen ülke işbirliği için onun sürekli peşinde Chrysler ile kanıtlandığı.