'Bu bir güvenlik sorunu olduğunu düşünmüyorum, "Ford sözcüsü Wes Sherwood söyledi. O otomobil lastiği en yeni araçlarda standart donanım olarak, Topseal Auto Parts bir yan kuruluşu olan Shanghai Automotive Baolong Corp tarafından yapılan kaynaklanıyor kullanır "dedi. Ama 6 milyon kapak yapılmış sapları ve farklı malzemeler ile hatırlanan bitkinin farklı bir parçası olarak yapılmış Ford için üretilen kaynaklanıyor "dedi. O, ancak Ford kaynaklanıyor ile bağlantılı olarak bazı tüketicilerin şikayetleri aldı söyledi hiçbiri iddia yaralanmalar. O kaç söylemek yapmaktan kaçındı. Sherwood 2007 model Ford araç sahipleri kapakla ilgili endişelerini kendi bayileri ile iletişim kurabilirsiniz kaynaklanıyor varsa söyledi. NHTSA soruşturma altında 1.050.000 2007 model bakıyor. Onlar Mercury Grand Marquis ve Milan vardır; ve Lincoln MKX ve MKZ;, Kenar, Focus, Fusion, Sefer, Explorer ve Escape Mustang, F-150 Ford. Dava Cischke, sürdürülebilirlik için kıdemli başkan yardımcısı da dahil olmak üzere üst düzey Ford emniyet yetkilileri,nment ve güvenlik ve otomotiv güvenlik ofisi, şirketin müdürü James Vondale, 10 Eylül tarihinde lastik-kök konuyu görüşmek üzere Washington'a üst düzey NHTSA yetkililerle bir araya geldi. NHTSA TR431, TR414 ve TR418 ek Ford araçları üzerinde kaynaklanıyor bakıyor. Güvenliği savunucuları ve kapak çatlak kaynaklanıyor incelemek için lastik basınç kontrol etmek için sürücülerin çağırıyorum. 'Otoyol hızlarda Air kayıp bir lastik arızası ve yol açabilir kaybı kontrol çökmesi,' Sean Kane, Güvenlik Araştırma ve Stratejiler başkanı söyledi. Ford için 16 Ekim mektupta NHTSA 9 Ocak tarafından bir yanıt gerektiren 2007 model araçlar çevreleyen geniş bir bilgi yelpazesi istedi. Sherwood Ford isteği ile işbirliği söyledi.