Ford bıktıracak tekrar bir mesaj - Her iki durumda da, F-150 birçok işçi 'araç kutusu en büyük araç olacaktır. Değişikliklerin ne değişiklikler Ford en başında tutmak için onun en çok satan pickup için yapabilirdiniz üst sellerSo geliştirmek? Ton. Drivability: F-150's askıya alınmasına Donanımlar binmek dışarı düzeltti var. toprak yollar ve otoban sürüş karışımı günü, katı kare daha sert bir sürüş kendini ortaya çıkarmamıştır. Şaşırtıcı derecede sessiz ve sorunsuz geçti. Ford lamine çelik (sessiz çelik olarak da bilinir) ve minimum gürültü tutmak için bir retuned powertrain gibi ses deadening malzemelerin karışımı kullanır. Tüm yeni Platinum Edition bile gürültüyü azaltan bir dış gürültü dışında tutmak için cam laminat içerir. Ford da azaltılmış kamyonun gürültüsü düşürür ve yakıt ekonomisi geliştirir 550 rpm için boşta. Arkada daha uzun bir yaprak yay da cilalı bir sürüş F-150 tanımalarına yardımcı olmuştur. Hala bir kamyonun, aklınızda. Bu yüzden hala iyi bir sürüş ama, otoparklar ve düşük hızlarda büyük hissediyor.lly, güç rack-and-pinion direksiyon yenilik daha iyi geribildirim sağlamak ve bu squishy önceki nesil hissediyorum kaldırın. Güç: F-150 ağır kaldırma onun top-of-the-line 5.4 litrelik üç supaplı motor tarafından yapılıyor. kamyoncu için tüm önemli sayı - V-8 320 beygir gücü ve 390 paund ayağı tork iter. hatta ciddi bir tonaj çekme son derece ipeksi bir altı-ileri otomatik şanzıman, evlendirdi. Orta motoru, V-8 292 beygir gücü ve 320 paund ayağı tork sunan 4.6 litrelik üç valf, ise V-8 248 at ve 294-pound-feet tork sunuyor baz 4.6 litrelik iki valf. Temel motoru da şaşırtıcı derecede düzgün bir dört-ileri şanzıman, çiftleş olduğunu - ancak büyük altı-ileri şanzıman ile yakıt ekonomisi avantajı yoktur. üç, ben en büyük V-8 en iyi sevdim. Ne zaman ek iki dişli ve bir avantaj rafine güç bir şey indirebiliriz gibi hissediyor, çekme. Gelecekte Ford'un çok, EcoBoost motorları lanse getirmek olsa dabir turbo şarjlı direkt enjeksiyon V-6, yeni F-150 V-8 güç sunan herhangi bir altı silindirli teklif ile gelmiyor. Ford iki silindirli üstünlüğü var - Bu F-150 baz model tabanı düzeyinde rekabet dövdü neden izah eder. Ayrıntılar interiorThe eklemek F-150 var her zaman iyi bir iç vardı. 2009 model için daha iyidir. buna eklemek küçük yaratık konfor vardır. kabin çevresinde 30'dan fazla depolama alanları vardır. Merkezi dosya klasörleri karşılamak için ya da bir dizüstü tutun biraz daha büyük yapıldı konsol. Bu elektroniği kadar ücret kalmak emin olmak için her kabin içine iki adet 12 volt çıkışları da bulunmaktadır. Her saklama yeri iyi özenle düzenlenmiş kamyonun içinde tutmak yerleştirilir. Paneli kamyon daha sofistike bir görünüm verir bireysel araçları, çok sayıda göstergeleri ile tek bir yüz dönüştürdü. Daha da önemlisi, Ford daha takviye ve rahat bir oturma pozisyonu sunuyor onun koltuk yeniden tasarlayarak.Ön kapı ve biraz daha büyük olduğunu taksinin sürücüsü daha iyi bir görünümü sunan geri hafifçe B-direği iter. F-150, aynı zamanda bugün mevcut SYNC hands-free telefon ve müzik çalar, en iyi ses-tanıma sistemi bulunuyor. Tek bir düğmeye dokunarak, sen, Kenny G tarafından bir şey oynamak için bir istemci arama veya opsiyonel navigasyon sistemine yakın Home Depot için yön sormaya senin kamyon sorabilirsiniz. Aylık abonelik gerektiren Sirius Travel Link sistemi, Howard Stern içine tune yanı sıra, en düşük benzin fiyatları (ve istasyon yön) bulmak için yerel film listeleri bakıyorum, maç skorları ve görünümü hava durumu bilgilerini görmek veriyor. Ben her zaman, bir 99-yüzde harita gibi bir $ 2.000 navigasyon sistemi olarak yararlıdır düşündüm iken sürekli güncellenen bilgiler kuvvetleri beni bu değerlendirme yeniden gözden geçirmek. özellikleri F-150 üzerinde mevcut Kamyon cool özellikleri plusThe liste etkileyici. bagaj kapağı adım, stowable yatak genişletici ve gibi bazı,rendelenmiş treyler fren kontrol Ford'un 2008 Super Duty alıcılar arasında el-me çıkışlar vardır. Adım, ama ilk başta biraz çürük görünüyor kez bunu kullanmak, asla tekrar boğaz diz gerekecek. Römork fren kontrol şey önümüzdeki yıllarda rakip haline standart donanım görmeye gidiyoruz olduğunu. Ford ayak ile üzerine basarak dışarı açılır isteğe bağlı bir kutu adım dahil etmiştir. Bunu hiç kimse bunu daha önce teklif nedenini merak kılan bir diğer kullanışlı özellik. Diğer özellikleri çalışan kamyon şoförü için tasarlanmıştır: (a kamyonun yatak organize edebilir) yatak yönetim sistemi, kamyonun treyler gösterir yedekte çekme modu (akıllıca tepeler ağır yükler yukarı veya aşağı çekmek için iletim kullanır) ve ters kamera ( aksaklık konumu) kolay çengel yukarıya yapmak. Diğer özellikleri Ford kapaksız yakıt doldurma, opsiyonel ısıtmalı ve soğutmalı koltuklar ve hatta yeni bir stereo tedarikçi, Sony içerir. Benim gibi son özelliği bir tasarım değişikliği fazla. Crew Cab geniş ikinci sıradao kadar katlanmış koltukların öğeleri saklamak için kolay böylece tamamen düz zemin ncludes. Emniyet: Ford ya güvenlik özellikleri üzerinde eksik etmedi. Yeni F-150 hem satırlar için ön yolcu ve yan perde hava yastıkları için elektronik stabilite kontrolü, treyler salınım kontrolü, anti-lock fren, ön ve yan hava yastıkları bulunuyor. Bir XL ya da tam dolu Platinum modeli satın almak ister Daha da önemlisi, yeni F-150 üzerinde güvenlik özelliklerini standart vardır. Güvenlik öğeleri isteğe asla. Ford, tabii ki, yeni F-150 ile seçim için çok vardır. Ve orada her işçi için bir araç var. F-150 yeteneklerini müstehcen seviyelerine ulaşmak olsa da - ağır yük kamyonu bölgeye hareket, orada hiç de masaya ekmek koymak manyetikler kullanan kişiler tarafından alınacak gelişmeler şüphe. Ve bu yeni kamyon içine atlama kimse uzak hayal kırıklığına tahrik olmaz. Scott Burgess Detroit News oto eleştirmenidir. O (313) 223-3217 ya da adresinden ulaşılabilircom.