Üst düzey Çinli yetkililer, Cuma günü nasıl kurumsal sübvansiyonlar yerine tüketici tercihleri üzerinde odaklanmak da dahil olmak üzere elektrikli arabalar, dünyanın en büyük üreticisi haline ülkelerini çevirmek amaçlanmıştır sıraladı.

 

Pekin hükümetinin prestijli Diaoyutai konukevinde bir konferansta konuşan yetkililer çabalarını maliyet ve elektrikli araçların güvenliği açısından zorluklar karşısında kabul etti. Onlar üreticileri, üniversiteler, araştırma enstitüleri ve devlet kurumları tarafından ülke çapında çaba bu engellerin üstesinden gelmek için söz verdi.

 

Wan Gang, Almanya artık bilim ve teknoloji Çin'in bakanı olan eski Audi mühendisi olarak Çin'in uluslararası rekabet merkezi, ülkenin elektrikli otomobil girişimi canlandırdı ama orada çevresel hedefleri de olduğunu söyledi.

 

"Biz sürdürülebilir farklı sektörlerde, otomobil sektöründe özellikle gerekir" dedi.

 

Zhang Shaochun, finans bir yardımcısı bakanı, hükümetin pazar hangi elektrikli araç modelleri popüler olacağını belirlemek izin istediğini söyledi. Zaten kadar 60.000 yuan (8800 $), taksi filoları ve yerel hükümet kuruluşları tarafından satın almalar için ª ¡Yani hükümetin bazı araştırma sübvansiyonlar sağlanması iken, ana adım elektrikli araba alıcılar için çok büyük teşvikler sunmak olacaktır.

 

"Tüketici için mali sübvansiyon veren oy hakkı" dedi.

 

Çin de 10 milyar yuan (1460000000 $) programı otomotiv yenilik ile sektöründe yardımcı olur.

 

Amerika Birleşik Devletleri'nde, hükümetin önümüzdeki yıllarda Detroit araştırma masraflarını yardımcı 25000000000 $ vermektedir.

 

Bay Zhang bu elektrikli otomobil alıcılar için teşvikler konusunda daha büyük bir vurgu ile "geri hükümet kurumlarının ihtiyari güç aksi ª ¡kesecek dedi, şirketler sadece sübvansiyonları için savaşacağız."

 

Çinli ve yabancı otomobil elektrikli arabalar için demonstrasyon projeleri bir dizi, Nissan ile bir Cuma Wuhan, merkezi Çin'de bir şehir ilan ilerlemeye başlamış. Ama çok az sayıda elektrikli arabalar Çin'de yolda henüz.

 

elektrikli arabalar hızla gelişiyordu karşın, yaklaşık iki kat daha pahalı olduğu, ayrıca daha fazla kapsama alanı, yüksek top hız ve güvenilirlik için daha iyi kayıtlarını sağlamak benzer büyüklükteki benzinli arabalar,. Sayın Wan, bilim ve teknoloji bakanı Cuma zaman o sektörünün daha hafif elektrikli arabalar için arayan emniyet bakmak zorunda kaydetti başka endişe kaldırdı.

 

Elektrikli otomobil üreticileri daha kolay diğer ülkelere göre Çin piyasasında şu kazanmaya bulabilirsiniz. Çin'de ilk kez alıcı az benzinli araçların güç alışkın olan; en HafiflettiDİYARBAKIR kısa ve trafik karmaşası nedeniyle yavaş ve Çin hukuku zor tüketici güvenlik sorunları automakers dava kolaylaştırır.

 

Miao Wei, sanayi ve bilgi teknolojileri için yardımcısı bakanı toplantısında, otomotiv satış ve üretim set kayıtları geçen hafta dedi, hem de geçen yılın Mart ayında kuruldu için önceki kayıtlar.

 

Satış ve üretim yaklaşık 11 milyon araç bir yıllıklandırılmış hızında geçen ay yürütülüyor Bay Miao, önceki kayıtlar dar dayak gösteren dedi. ABD'de geçen ay, satış 10000000 bir yıllıklandırılmış hızla yürütülüyor.

 

Perşembe günü, Çin Derneği Otomobil Üreticileri binek otomobil satışları Mart ayında bir yıl önce gelen yüzde 10 yükseldi "dedi. Grup araçların satış, minibüs ve çok amaçlı araçlar rekor 772.400 yükseldi "dedi. Dahil olmak üzere kamyon ve otobüsler, araç satışları yüzde 5, 1.11 milyon adet vardı.

 

Yale Zhang, CSM Worldwide, bir aracın piyasa tahmin hizmet bir Çin uzmanı, küçük otomobillerin satış ve küçük minibüsler bir vergi nedeniyle araçlarda en az 1,6 litre motor ile kesim ve 730 $ sübvansiyon nedeniyle artış vardı geçen ay piyasaya dedi kırsal kesimde araç alıcılar için.

 

Sayın Miao, Dongfeng Motor, Çin'de en büyük automakers eski başkanı, Çin'in büyüyen filosu üç sorun: hava kirliliği, ithal petrol ve trafik sıkışıklığının yükselen tüketim poz söyledi.

 

"Bu üç darboğazları ele alınamaz ise, Çin otomotiv endüstrisinin sürdürülebilir büyümeye değil," dedi.

 

Alternatif enerjili araçlar "olarak tek çıkış yolu bu zorlukları ele almak," dedi, nasıl elektrikli arabalar için benzinli araçların geçişi Çin şehirlerinde kronik trafik sıkışıklığını adresi olacak açıklamadan söyledi.

Gönderen: NYT